買個五菱宏光mini上下班代代步，确實是一個很不錯的選擇，廠家不會給我充值的，咱們是幹貨。

就好像：我們住房子，核心是能不能住？有沒有床？有沒有被子？空調能不能裝？管你是大平層也好，管你是買來的房子好，還是租來的房子好。

• 車價便宜，用車成本低

首先說一下，開頭那個不是單指五菱這個品牌，更多是指小型電動車這個車型。

買這種小型電動車來代步，最大的優勢就是便宜，我們拿mini馬卡龍時尚款來舉例子好了。

帶安全氣囊的那個43800，首付3成，交強險、三者險、車損險全加上，落地14000左右，月供900塊錢左右。

用車費用，如果隻在市區裡面代步的話，按照一年5000km算，mini百公裡的電耗9度。

家用充電樁的話，一年電費開銷200到300塊錢，即使開1萬km，一年電費也就400到500的樣子。

然後是保養，電車保養項目挺少的，官方保養項目第1叫什麼？常規檢查。刹車油是要換的，減速器油也要看看的，一年200左右。

加上每年要個續保，2000塊錢左右，平攤到每個月，用車開銷大概是200塊錢左右，其他的就是和所有車子都差不多的。

停車、洗車不會因為你車子小洗車便宜一點的，雖然洗個MPV，人家價格貴。一個月開銷基本上500左右。

當然，小城市停車難度沒那麼大，洗車說不定也是自己來，畢竟小，對不對？和你擦2張桌子面積差不多，對不對？

實際開銷有可能更少一點，200到300也不是不可能，使盡絕活總共0塊錢，也不是說沒有人。作為對比，1台10萬塊錢的家用油車，一個月開銷1500左右。

• 大部分朋友都能負擔得起

這個200到300的用車成本，大部分朋友我想應該是負擔得起的。

國家統計局發布的《2021年居民收入和消費支出情況》上面有個數據的：2021年城鎮居民人均可支配收入47412塊錢，人均消費支出30307塊錢。

也就是說：城鎮的朋友，1年能有個17000塊錢的結餘，每個月大概是1425，隻要攢個1年的錢，就可以去交首付提車了。

• 有了車，通勤體驗更好

有了車子之後，相比于之前的通勤方式，體驗是會好不少的。

首先第1種：就是之前你打車上下班，換成自己開，通勤成本會低不少的。

而且下雨天再也不用排隊了，是說走就走了。而且怎麼說？打車一般到了你的公司門口，撐把傘走過去，難免還淋點雨。

要是開車，運氣好的話，開到地庫直接能走到寫字樓，「哇」那感覺真的是完全不一樣，體驗非常好了。

第2種：本來是騎小電瓶車上下班的，換了之後，遮風擋雨了，冬暖夏涼了，這感覺非常的不錯。

除了五菱宏光mini的最低配，其他的稍微貴那麼一點點的車子，都是有空調的。

第3種：平時是公共交通上下班的，本來還要步行、換乘、等車，現在這些也都不用了。

之前我們視頻也講過，車子其實有一點像我們另外一個家，或者說是一個會動的客廳。

私人空間那種不被打擾自由自在的這種，應該說算是幸福感了，這個是公共交通、打車、非機動車都是做不到的，現在小幾萬塊錢也能實現。

相對來說，更成熟一些，年紀更大一些的朋友會想到的是：半夜如果家人要去醫院的話，那就不是便宜不便宜的問題了，是說走咱們就得走。

• 車子小，适應難度不大

除了通勤體驗好，小車也更适合新手朋友們操作，比較突出的優勢當然就是停車，我家樓下就有好幾個，1個車位都能停2台。

GA/T 850-2009《城市道路路内停車泊位設置規範》裡面規定的。

停車泊位分為大、小兩種尺寸，路邊最常見的小型泊位長6m、寬2.5m。

五菱宏光mini長2.9m、寬1.5m，實在不會倒車，你就開進去吧，開進去那頭還能開出來。

而且小城市停車位本來就相對緊缺，這種小車就有見縫插針的機會。

山東大學牛馨雅有篇碩士論文《城市停車泊位供給規模研究》，上面有個數據。

目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約是1:0.8，中小城市約是1:0.5。

所以說，中小城市的車位缺口其實反而是更大的，本來這種大車子停不了的車位，五菱宏光mini這種小車就擠進去了。

就好像：水瓶裡面已經放滿了石頭，碎石頭、沙子還是能放進去的，道理是一樣。

雖然搞台五菱宏光mini，這樣類似的這種車型小車代步，劃算又方便，怎麼可能沒缺點，來，講缺點了：安全性有可能還真的相對差一點。

某車帝做了個五菱宏光mini的安全性測試，對車身鋼闆進行了強度測試，發現沒有一處鋼材超過440MPa。在碰撞測試中，安全表現也不太好。

不過作為合法上路的機動車，通過強制國标GB 11551《汽車正面碰撞的乘員保護》的要求還是沒有問題的。

比“老頭樂”安全不少，比“肉包鐵”也是強上萬倍。

考慮到售價，安全性弱一點我也可以理解，總比原來的更不安全要靠譜，對不對？

當然還是希望車企能不能再少賺點，再重視一下，是不是？

鋼闆給我們弄好一點，防撞鋼條弄得硬一點，安全氣囊給我們配起來。

如果說确實是買了這種車型，考慮到安全，那是比較建議在地面道路行駛。

高速、高架、快速路，确實能合法上，但是不太建議開上去，畢竟我們不犯錯，别人犯錯怎麼辦？

還有要注意，五菱宏光mini是一台後驅車，當然你想玩當然也可以玩。

但我這裡要說的是，下雨天開的時候注意安全，過彎的時候不要猛加油，電車推力還是比較猛的。

所以總得來說，買台五菱宏光mini這類的小型電動車代步，又劃算又方便。

現在油價又這麼貴，電價倒是漲得不明顯，真的是不錯的選擇。

安全性上面的角度考慮，就把它當做電動自行車的升級版，在市區通勤的這種完美。要上了快速路、要上了高速，安全性我們先不說，自己心裡也是有點虛的了。

有些朋友也不喜歡電車，就說同樣的預算，花個1萬塊錢，搞台二手的油車開開行不行？行，但是代價是什麼？

1萬塊錢左右的二手車裡程數都比較長了，如果超過了10萬km，買回來第1件事情是修哪裡？

相關的這些問題也給各位朋友都準備好了，畢竟現在新手朋友多，買新車的朋友也更多。

• 關鍵詞：練手

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參考文獻

[1] 2021年居民收入和消費支出情況.國家統計局.

[2] GA/T 850-2009.城市道路路内停車泊位設置規範[S].

[3] 牛馨雅.城市停車泊位供給規模研究[D].山東大學,2016.

[4] GB 11551-2014.汽車正面碰撞的乘員保護[S].

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