針對衆多國家對汽車排量的嚴格限制，各大車企紛紛研發小排量渦輪增壓發動機以符合規定。Jeep品牌擁有衆多大排量發動機車型。2009年克萊斯勒與菲亞特就制定的關于小排量發動機的合作項目，Jeep品牌全球總裁麥明凱（Mike Manley）表示：“菲亞特擁有非常好的小排量汽油發動機，這些都是Jeep需要的。”目前，菲亞特已研發2.0T渦輪增壓發動機并搭載在旗下車型，網通社梳理Jeep旗下産品發現，包括指南者在内的四款車型均有望搭載。
早在2009年合并之初，克萊斯勒與菲亞特就推出了發動機技術共享規劃，菲亞特共享的内容包括：FIRE發動機(Multi-Air技術)、JTD發動機、Fam B汽油發動機以及C635 6速雙離合變速器。根據雙方指定的發動機共享規劃，Jeep品牌有望共享菲亞特2.0T Multi-Air渦輪增壓發動機。使旗下多款車型能夠完成排量“瘦身”，更好的适應如今的小排量渦輪增壓時代。
菲亞特自主研發的全新2.0T渦輪增壓發動機又被稱為Global Medium Engine，已被搭載到阿爾法羅密歐全新中級車型Giulia上。這款2.0L四缸渦輪增壓汽油發動機将使用菲亞特的Multi-Air可變氣門正時技術、缸内直噴技術以及渦輪增壓技術。菲亞特全新2.0T發動機分為高低功率版，最大功率在132kW到243kW之間。未來Jeep指南者、牧馬人、自由光和大切諾基均有望搭載這台發動機。
在小排量渦輪增壓化這一大背景下，衆多合資企業紛紛投入其中。作為較早進入中國的大衆品牌，旗下的大部分車型均陸續使用2.0T以及更低的發動機，其2.0T的最大功率為147kW，最大扭矩200N.m；此外，美系品牌福特開發的2.0T發動機最大功率180kW，最大扭矩245N.m。這兩款發動機的動力參數均在菲亞特2.0T發動機的動力區間内，未來搭載Jeep車型後，如何調校為更具競争力的動力參數值得期待。
時至今日，菲亞特何克萊斯勒兩家企業将在更大範圍的技術上進行共享，包括車型平台、動力引擎等。目前Jeep自由俠海外版車型搭載了1.4T和2.4L兩款發動機，其中1.4T就是采用菲亞特發動機。此外，現款Jeep自由俠正是基于與菲亞特500X相同的SCCS車型平台打造，而Jeep現階段還将開發一款比自由俠級别更小的SUV，這款入門級SUV或基于與菲亞特熊貓相同的mini車型平台進行開發。（網通社 2015年12月4日北京報道）
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