21日下午，東方航空MU5735航班在廣西梧州市藤縣境内墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。事故發生後，各方救援力量迅速集結展開救援。當晚，黨中央、國務院相關負責人已趕赴廣西梧州，指導事故現場救援、善後處置及事故原因調查工作。

事故發生後，各種消息在網上開始流傳。其中一些被證實為謠言，有一些尚未得到證實，中國互聯網聯合辟謠平台圍繞本次墜機事故網絡信息進行了梳理，希望大家理性辨别，不造謠、不信謠、不傳謠。

這些“信息”是假的！别信！

一、東航客機引發山火視頻？

近日，一段被認為是#mu5735#墜機現場畫面的視頻廣為流傳。畫面中山林冒出滾滾濃煙和紅色火苗，背景音為方言。

不過這段視頻被多位網友指出，是20日福建一地祭祖引發的火災，并且口音與廣西梧州對不上。

福建省龍岩市上杭縣官莊畲族鄉人民政府工作人員告訴記者，已經關注到了網上流傳的這一視頻，視頻畫面為20日當地一個村子因為祭祖引發了山火，并非墜機現場，網傳信息不實，已經上報有關部門。

二、東航MU5735客機墜毀第一視角影像流出？

事故發生後，在海内外各大社交平台上流出一段10秒左右的視頻，據稱疑為MU5735乘客在飛機墜毀前所攝。視頻為第一視角從舷窗内向外拍攝，在8秒左右時飛機似乎發生劇烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫聲。

經核實，網傳“東航MU5735客機墜毀第一視角影像”具有誤導性，實為對埃塞俄比亞航空ET302空難事件的模拟畫面，由YouTube博主“公牛博斯普魯斯海峽”上傳。

網傳視頻中飛機機翼上印有三色扇形标志，自上而下分别為綠、黃、紅。而東航标志由紅、藍兩色組成，形似一隻飛翔的燕子，與影像中的飛機标志有較大出入。因此，可以推斷這兩架飛機并非來自同一家航空公司。

左：網傳視頻中機翼上的标志；右：東航标志示意。

鑒于綠、黃、紅為埃塞俄比亞國旗配色，在谷歌中圍繞關鍵詞“Ethiopian airlines crash”進行搜索，可知2019年3月，埃塞俄比亞航空一架波音737也曾發生重大墜毀事故。據《衛報》報道，當地時間2019年3月11日，埃塞俄比亞航空ET302客機在亞的斯亞貝巴機場附近的比紹圖鎮（Bishoftu）墜毀，機上157人全部遇難。事故發生時，ET302正在執行亞的斯亞貝巴-内羅畢的飛行任務。

三、東航壓縮飛機維修費用？

網上有自媒體稱，東航因上百億巨虧壓力而嚴控維修費用、壓降成本，将此次墜機歸結于東航壓縮飛機維修費用。

對此，東航權威人士表示，網傳消息失實，中國東航始終緻力于提供安全可靠的維修工程服務，按年報披露數據，其年維修成本在2021年較2019年增加12%。

四、“神預言”又來了？

一張顯示為知乎社區的截圖上，有匿名用戶對“可以留下一個你對未來的預言嗎？”的提問進行了回答，答案是：“2022年3月底會有墜機事件”。截圖顯示，回答時間為2022年1月1日。

不過，這張圖片很快就被知乎網友證實為假消息，原回答為“2022年12月底會有墜機事件”，卻被人将時間p為3月後發布到網上。

五、蹭熱度的“幸運兒”？

MU5735航班被證實失事後，網上開始流傳出兩條信息：一條是東航發送的MU5735航班座位預留短信，一條是MU5735航班的退票信息截屏。随後，傳出有兩人沒有登上這班飛機。

但令人疑惑的是，短短一兩個小時時間，網絡上竟出現了近20位自稱自己就是沒登上飛機的“幸運兒”的人。

經記者多方采訪求證，目前可以确認的是，真正沒有登上飛機的兩人，一位是來自騰沖的黃先生，他因天氣原因錯過騰沖飛往昆明的第一班聯程航班，最終也沒有登上MU5735航班。

第二位則是最早曬出高清退票截屏圖的辛女士，雖然她在此後删除了這條微博，遭到了網友“蹭熱度”的質疑，不過她後來再次發文表示不蹭熱度不造謠，确實是本人，并表示：如果假冒僞造本人願意承擔一切法律責任。

除此之外，有網絡截圖流傳的包括“楊麗萍經紀人王焱武”，以及“張士卿”等人，都無法證實其真實性。

這些“信息”尚未得到證實！

切勿盲目相信！

一、無法證實的“遇難者”

事故發生後，多條網絡截圖疑似在讨論部分乘客身份信息。

其中，一條微信對話截圖顯示，“MU5735航班上有9名機組成員，其中包括20名飛行員”。對此，記者未在東航或其他任何官方渠道看到類似信息，也無法證實該信息的真實性。

另外一條微信對話截圖則顯示，某公司有7位領導都乘坐了這架航班。但該截圖無任何上下文信息，也無法追蹤這是哪家公司。截至發稿，記者未在任何其他渠道發現有關該信息的真實性證明。

二、“墜機原因”全是臆測

每一次航空事故後，公衆最關心的無疑就是墜機原因。世界航空史上有無數的案例說明，調查墜機原因是一個長期而複雜的過程。然而，在事故發生還不到半天的時間裡，網絡上已經開始流傳各種臆測的“墜機原因”。

一張網絡截圖顯示，“據傳飛行員因财務問題，支開副駕駛，駕機墜毀”。對此，資深航空專家宋心之分析稱，根據飛行數據，飛機是在極短的時間内從高空以高速撞地，這種情況幾乎不可能是飛行員人為操縱造成，而是飛機發生了嚴重的機械故障。

另一張微信對話截圖顯示，“飛機給塔台發出了7500指令，代表的是劫機”。但根據此前綜合的信息，MU5735航班從失聯到墜毀的時間極短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到達”的信息，在記者向機場方面求證時，也沒有獲得相關的信息，因此可以判斷這大概率是一條假信息。

鄭重提醒

東航MU5735失事客機事件牽動人心，現場救援、善後處置及事故原因調查等工作正在緊張進行中。

中國互聯網聯合辟謠平台鄭重提醒，請廣大網友客觀理性地參與讨論、發表觀點，不發布缺乏同理心的内容，不輕信和傳播不實信息，用實際行動支持救援工作。

微博、微信、抖音等發布公告

禁止此類行為

3月21日，東航MU5735客機事件牽動人心，廣大網友通過各平台關注事件動态，祈願平安。但也有極個别網友發布幸災樂禍、調侃災難等不當言論，甚至有人冒充相關人士蹭熱度。對此，微博、抖音等發布公告禁止此類行為。

微博管理員晚間發布公告，MU5735客機事件牽動人心，相關部門已迅速開展救援工作，廣大網友也通過平台關注事态發展，祈願平安。但站方在巡查中發現，有極個别網友發布幸災樂禍、調侃災難等不當言論，對此，站方堅決反對并嚴肅處置。

截至目前，站方根據《微博社區公約》等相關規定，對違規的25個賬号，視程度采取禁言30天至永久禁言處置，并清理違規内容。

微博表示，重大事件面前，更需要廣大網友客觀理性地參與讨論、發表觀點，不發布缺乏同理心的内容，不輕信和傳播不實信息，用實際行動支持救援工作。如發現相關違規内容，用戶可通過前台舉報投訴入口和 @微博管理員 方式進行舉報，我們将及時予以處置。

微信也發布公告稱，發現有個别用戶利用事件蹭熱度、博流量，微信平台堅決打擊此類違規内容和賬号，已對一批違規公衆賬号采取了封号禁言等措施。

抖音也發布公告：一架東航搭載132人的波音737客機失事墜機事件引發各方關注，目前事故正在調查和處理中，抖音在此提醒廣大用戶，在平台發布相關信息、内容要遵守真實、客觀原則，不借助熱點事件蹭熱、玩梗，更不要主動挑起、參與網暴相關人員。

與此同時，平台将運用策略模型 技術手段嚴加管控，如發現有人企圖蹭熱點、博眼球、引關注，将情節視嚴重程度處以禁言甚至封禁賬号處罰。

來源：中國互聯網聯合辟謠平台、新華社、@共青團中央、澎湃新聞、@中國民航網、上遊新聞等

原标題：《東航客機引發山火視頻？“神預言”又來了？這些“信息”都是假的！》

來源： 新華網

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