6月2日消息，在尚未推進免密支付前，乘客跳票是網約車司機和平台較常面臨的問題，盡管平台會對跳票乘客賬戶進行封禁，但并不足以約束乘客的違規行為。然而，平台推進免密支付後，司機肆意加價又給消費者的财産安全造成威脅。
上海消保委從媒體報道及消費者投訴發現，滴滴出行存在免密支付漏洞問題，有消費者稱乘坐滴滴快車預估價38元，卻被司機收取128.07元車費，其中包含高速費30元、停車費30元、路橋費30元，因該乘客開通了免密支付，事後才發現被多收取費用，質疑滴滴出行未對附加費進行監管。5月31日，上海消保委就此事對滴滴進行了約談。
滴滴方面表示，已核實上述司機收取的共計90元附加費為司機違規添加，将就此業務線認真查找原因并及時采取技術改進措施。據滴滴對上海消保委說明顯示，滴滴免密支付隻有當用戶更換設備、金額超過500、每日使用5次、企業支付訂單、命中費用異議攔截時才會阻斷。
經過此次約談，滴滴方面稱将進行免密支付整改，對免密支付有附加費的，将阻斷免密支付，并觸發乘客短信提醒，需要乘客手動支付，此項整改覆蓋專車和快車業務線。此外，滴滴還将加強事後管控，對違規收取附加費的司機扣減服務分，相應的處罰将于本月疊代上線。
上海消保委表示，滴滴既然作出免密支付這樣的交易設計，就應保證消費者交易的公平性和财産的安全。此外，消保委要求滴滴對此前上海地區是否存在損害消費者合法權益的行為加以梳理，如有多收消費者費用的情形，滴滴出行應予以退還。
上月本報記者曾披露易到存在多起司機遭遇跳票投訴，易到沒有墊付機制，因此發生跳票問題，平台僅采取協助司機催繳處理方式，并表示于5月13日上線免密支付，借此保障司機獲取合法收入，美團打車則于5月30日上線了墊付功能，對于乘客未支付的訂單，美團将在7天内完成系統自動墊付。然而，在關注司機收入保障的同時，平台也應跟進加強用戶端的财産權益保障。
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