SUV在國内真的很受歡迎，SUV已經成為很大一部分人購車的第一選擇，相對于其他車型，SUV确實有很多獨到的優點，比如通過性好，比如空間大，但是還有一些人喜歡SUV僅僅是因為追求時髦追求個性，他們甚至不需要過剩的空間，隻求日常代步就好，于是選擇漸漸變少，我篩選出三款緊湊型豪華SUV，分别是寶馬X2、奔馳GLA和雷克薩斯UX，那款更好？

由于選擇這個級别車型的朋友預算都不會太高，所以這次就以低配車型為主吧，它們是标價28.58萬的寶馬X2 sDrive25i M運動套裝、标價30.38萬的奔馳GLA 200和标價25.90萬的雷克薩斯UX 200特别版。X2和GLA優惠還是挺大的，UX優惠很少，綜合來看，三台車終端售價在25萬左右。

首先看看設計，三台車都不約而同的選擇了偏跨界風格的造型，走運動範兒。寶馬X2是一款非常時尚的車，讓人眼前一亮，C柱上的LOGO更是個性十足，X2的側面并沒有采用寶馬慣用的平直線條，而是一種俯沖态勢，流暢動感。車頭一款就是寶馬，經典的雙腎格栅很有排場，細長型的頭燈和尾燈也是非常有設計感。簡單來說，這是一台好看的車。

奔馳GLA和X2氣場完全不同，偏保守偏傳統，但是流線的設計還是讓它區别于奔馳其它SUV，GLA的車頭采用了奔馳的傳統樣式，不過不規則頭燈設計稍顯随意， 尾部比車頭出彩，飽滿運動，細長型頭燈也是奔馳近來的拿手好戲。整體來說，GLA還是展現了奔馳的高端質感。

雷克薩斯的設計非常符合東方人的審美，UX也不例外，車頭是标志性的雷克薩斯大嘴，頭燈的造型也非常藝術，尾部采用了流行的貫穿式尾燈，極具辨識度，側面來看，UX并不像一台SUV，更像一台加高底盤的緊湊型兩廂轎車，但是黑色的輪眉有凸顯了粗犷，很矛盾的氣質。

雖然設計是個見仁見智的東西，但是顯然寶馬X2的外形會受到更多人喜愛。

内飾方面寶馬X2就和外形完全相反了，過于保守，而且是寶馬老一代的内飾風格，并沒有更新成新式的，精緻感和時尚感明顯有差，好在可以選熔岩橙内飾，氛圍一下子就烘托出來了，極為熱辣，有一種“M”的感覺，讓人難以割舍。

玩内飾奔馳是行家，GLA的内飾和A級相差不大，大連屏儀表和圓形出風口讓其視覺效果爆棚，豪華感拿捏的恰到好處，絕對的業界标杆，讓其它對手仰望。此處好像不用說太多，GLA的内飾幾乎沒人會不滿意。

UX的内飾但是整體看上去有點普通，也可以說有點老氣，用料和做工也一般，坐進去并不能感覺到這是一台豪華品牌的車，雖然氛圍溫馨，但是很難讓人滿意。好在提供一款白藍内飾，看上去還算清新。除非你是雷克薩斯的鐵杆粉絲，可以容忍雷克薩斯的任何缺點，否則UX的内飾完全可以說不及格。一想到UX的頂配價格達到近40萬，更是讓人倒吸一口涼氣，40萬就給到這些？

毫無疑問，内飾的比拼GLA是勝者，寶馬X2憑借熔岩橙内飾得到第二名，雷克薩斯排名最後。

車身尺寸方面，寶馬X2的長寬高分别為4379mm、1824mm和1555mm，軸距2670mm；奔馳GLA的長寬高分别為4417mm、1834mm和1610mm，軸距2729mm；雷克薩斯UX的長寬高分别為4495mm、1840mm和1540mm，軸距2640mm。可以說三台車體型上相差不大，X2略短了一些。在後排空間表現上，都一般，但是滿足日常實用沒問題。買這種車的也不會在乎這些。

配置上，三台車也很相近，UX會稍稍弱一點點，比如不提供座椅加熱，不提供前後雷達，但是對最終的選擇影響并不會很大。

底盤和動力上，三款車都是前置前驅，都是四缸引擎， X2 sDrive25i M運動套裝的

2.0T引擎提供192馬力的動力，最大扭矩280牛·米，是三台車中動力最強的。GLA 200搭載1.3T引擎，可輸出163馬力，最大扭矩250牛·米。雷克薩斯UX 200特别版采用2.0自吸引擎，輸出173馬力，207牛·米，雖然功率比GLA 200大，但是扭力更弱。

若果你是追求動力追求時尚的人，寶馬X2更适合你。如果你是個追求生活品質，更注重豪華氛圍的話，奔馳GLA可以滿足你。至于雷克薩斯UX，我想它的最大賣點可能是售後服務更貼心。

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