都說奇瑞汽車銷量上不去，是因為其産品力不行，更新換代太慢，其實，評判一款車的好與壞，要看其綜合實力，例如：外觀、内飾、動力匹配、油耗等，奇瑞汽車核心技術優勢明顯，但外觀設計、内飾方面确實一大短闆，也許奇瑞已發現自身不足，近幾年在新車型上已調整思路，迎合市場，不斷推出硬核實力新品。

9月份艾瑞澤8上市後，奇瑞又一款重磅SUV星途瑤光即将上市，新車的基本參數廠家已經公布，軸距2815毫米，比淩雲還要大上一點，搭載2.0T發動機，匹配8 AT變速箱。很多網友表示星途瑤光，空間、車身尺寸、動力匹配，絕對是碾壓同級别合資車的存在，最關鍵的是該車的售價一直是大家關注的重點。

星途瑤光，八月份在成都車展上正式命名發布，外觀采用光之美學家族設計語言，采用M3X火星架構2.0的首款中型SUV。

外觀部分，星途瑤光前臉采用了貫穿式燈帶的設計，進氣格栅造型十分獨特，采用大面積的棱形無邊界造型，保險杠兩側還帶有散熱開口設計。前杠橫向貫穿式的LED燈帶一直延伸到車頭兩側，搭配上縱向擺放的日行燈，整體辨識度和立體感非常強。

車身側面中間平直的一條腰線，從前大燈處貫穿至尾燈，線條十分流暢，整條腰線配合隐藏式門把手，以及低風阻五輻式輪圈，懸浮式車頂，側面的視覺效果既運動又大氣。新車的長寬高分别是4781／1920／1671毫米，軸距為2815毫米，比同級别的途觀L還要長24毫米，空間優勢非常明顯。

車尾部分，采用當下比較流行的貫穿式尾燈組，上方鑲嵌着星途的英文車标，燈組有三種燈語進行律動，夜間點亮後的視覺效果非常漂亮，下方排氣部分采用雙邊四出的圓形布局，進一步提升了運動氣息，尾部整體的溜背式造型和寬大的設計，使得整輛車看起來特别霸氣。

星途瑤光的内飾布局，以簡約科技風為主，平底式的方向盤，中控搭載了一塊24.6英寸的曲面雙連屏，中控屏下方及屏幕兩側保留了實體按鍵，米白色的座椅内飾黑白拼色看起來十分高級，目前已知的8155座艙系統（芯片），支持5G網絡，整車體現了滿滿的科技氛圍，不得不說，奇瑞這幾年的新車提升還是非常快的。

當然，星途瑤光外觀、内飾都不是重點，亮點是動力部分，新車搭載了攬月相同的2.0T發動機，最大馬力261匹，最大扭矩400牛米，匹配8AT變速箱，除此之外，新車還提供CDC電控懸架，全地形四驅系統和七種駕駛模式，後續還會推出插電混動版本。

其實，奇瑞的發動機變速箱，在同級自主品牌中是占有絕對優勢，這次星途瑤光換裝8AT變速箱應該算是妥協了，即便奇瑞自己的雙離合變速箱表現非常不錯，可總是難以讨好一些消費者的偏好，例如，隔壁的長安UNl-T、UNⅠ-V、CS 75 plus，自換裝愛信8AT變速箱後，得到了大多數消費者的認可。畢竟大排量渦輪增壓車型，匹配AT變速箱才能達到最穩定最佳的動力輸出，并能承載更大的扭矩，所以星途瑤光換裝8AT變速箱似乎更符合市場需求。

據我得知，星途瑤光前期上市使用雙離合變速箱，接下來将改款8AT，按順序依次為瑤光、攬月、瑞虎9。

總體而言，星途瑤光無論外觀、動力匹配、顔值方面，似乎挑不出任何毛病，最關鍵的是，新車的售價到底是多少？官方雖說沒有公布售價，但從這款車的數據表現以及産品劃分可以大膽猜測，售價應該在13到18萬區間，因為售價如果超過20萬，很顯然與同級别的合資車相比，就會失去競争力。

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