趣評有一位好朋友在兼職跑滴滴,對于有單不接的問題,還真的曾經咨詢過他。第一,很多小單,滴滴司機都不願意接;第二,很多目的地,滴滴司機也不願意接;第三,在本地區風聲比較緊的時候,滴滴司機怕被差,還是不願意接單;第四,在新冠肺炎疫情之下,已經不存在不接單的問題,30秒之内,再差的單也有司機去接。

第一,很多小單,滴滴司機根本不願意接單。滴滴司機接一單的成本不低,需要将車開到接人的地方,既需要時間成本,也需要經濟成本。舉個例子,接10個8塊錢起步價的單子,絕對比接一個80塊錢大單,要付出更多的時間與經濟成本。所以,一些起步價或者是十幾塊錢的小單,很多滴滴司機根本不願意去接。
以趣評的好朋友為例,是一名機械設備的銷售。平時會跑跑客戶,但更多的時間是兼職跑滴滴。在跑滴滴的時候,遇到一些起步價或者是十幾塊錢的小單,甯願繼續在車裡面玩吃雞,也不願意去接這樣的小單。用朋友的話來說,接一單跑機場的單,一天的錢都能夠跑出來。接一個起步價的單,需要各種打電話确定位置,非常地鬧心!
第二,很多目的地,滴滴司機也不願意接單。特别是在周末或早晚高峰時期,都是滴滴司機接單的黃金周期。這些時候,滴滴司機接單也會有選擇性。有經驗的滴滴司機,發現目的地很偏僻,不适合接下一單。或者是,從出發地到目的地的途中,有嚴重堵車的路段,滴滴司機都不願意接。在這些黃金時間段,多接一單是一單,有哪個滴滴司機願意少接單?

第三,風聲緊的時候,滴滴司機也不願意接單。所謂的風聲緊,就是相關部門經常抓滴滴司機。以趣評所在的城市為例,一旦被抓住,罰款20000塊,特别是像機場、火車站等特殊地段,非常容易被抓。這個時候,滴滴司機甯願躲在車裡睡大覺,也不願意接這些地方的滴滴單。
第四,新冠肺炎疫情之下,不存在不接單的問題。就在這個周末,趣評去大連玩玩。大連堪稱東北三省空氣質量最好的城市,物價也最高。從大連火車站到趣評預定的民俗,滴滴價格是9塊錢。在發單之前,趣評以為沒有司機接單。結果在20秒之内,這個小單就被一位滴滴司機搶到了。另外一次,趣評從大連植物園到所住的民宿,滴滴也是9塊錢,又是20秒之内被接單。趣評覺得很奇怪,就與兩位滴滴司機溝通。原來,疫情之下,有人打車已經不易了,哪裡還能夠挑三揀四不接單?

歡迎大家留言,你認為滴滴司機是一個不錯的職業嗎?,
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