如果曾經一次性的長時間開車，那麼對于開車過程當中的一些痛點應該是十分了解的。這時候可能很多人會想，要是有個人能幫忙開一會就好了。但其實，有了智能駕駛輔助，這一切就變得簡單了。那麼智能駕駛輔助有哪些功能呢？智能駕駛輔助車型有哪些呢？
駕駛輔助功能是指車道保持輔助系統、自動停車輔助系統、制動輔助系統、倒車輔助系統和駕駛輔助系統。通過圖像和聲音的直觀方式，通知駕駛員車輛與障礙物的相對位置，消除後視鏡盲點造成的麻煩，方便駕駛員倒車停車，消除安全風險。
對于自動停車系統，在找到合适的停車位後，首先将檔位挂到倒檔。系統将提醒駕駛員是否使用自動停車功能或打開倒車模式。選擇和确認後，無需操作方向盤。車輛将獨立調整倒車位置。駕駛員隻需控制油門和制動器以控制速度。
車道保持功能可以在車輛行駛過程中自動識别車道。當車輛接近标記并可能擺脫車道時，它會通過方向盤振動或聲音提示駕駛員注意，通常達到65km/h或以上才開始運行。
制動輔助系統的傳感器識别并判斷是否引入緊急制動程序。該系統可以立即建立最大的制動壓力，達到可能的最高制動效果，達到理想的制動效果。
那麼智能駕駛輔助車型有哪些呢？
最近幾年，各大車企都在加大力度進行智能駕駛技術的研發，并且一些車企已經取得了成果。因為，智能駕駛輔助車型較多，這裡隻介紹一下比較有代表性的——集度ROBO-01。雖然集度ROBO-01是概念車，但是集度官方說概念車将和量産車有90%以上的相似性，因此我們可以認為其是屬于量産車。
集度ROBO-01量産車智能駕駛輔助優勢在于以下幾點：
1、激光雷達和純視覺雙智駕方案
兩個系統互相獨立，但又互為冗餘。相當于雙重安全保證，要知道汽車在任何時候都是安全第一。
2、orin X和高通8295芯片加成
這兩個芯片在技術上是非常領先的，甚至高通8295還是中國首發。
3、百度Apollo技術全棧助力
百度Apollo深耕自動駕駛将近10年，可以說不管是在國内還是國際都處于自動駕駛第一梯隊，有了百度Apollo的助力，再加上集度開發的JET架構，集度ROBO-01的自動駕駛值得期待。這也是李彥宏敢于說，在自動駕駛上領先特斯拉一代的原因所在！
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