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魯南高鐵可以在曲阜東轉站嗎

生活 更新时间:2025-01-09 05:09:56

魯南(日蘭)高鐵已全線開通運行,大家有木有發現一個問題,菏澤東到臨沂北可以直接走魯南正線(路過曲阜南站)一路往東,為什麼很多車次選擇去曲阜東站掉頭呢?一次調頭,用時基本在20分鐘以上,大大降低了高鐵的時速。

魯南高鐵可以在曲阜東轉站嗎(魯南高鐵正線是曲阜南站)1

魯南高鐵線路站點

  魯南高鐵西起莊塞站(菏澤-蘭考段還未開通),經過菏澤東站、濟甯北站、曲阜南站、臨沂北站,東到日照西站,魯南高鐵可以在日照西站通過青鹽鐵路北上一路到青島、煙台等地。所以目前魯南出省唯一的路線就是通過京滬高鐵,京滬高鐵和魯南高鐵交彙于曲阜,原則上魯南高鐵可以在曲阜東站通過京滬高鐵南下北上。為什麼魯南高鐵正線走的是曲阜南站呢

  這就不得不說曲阜東站了,最早建設的曲阜東站隻有2台六線,站房面積不到一萬平方米。按照标準最多算一個高鐵過路二等站。随着高鐵的發展,魯南高鐵也被提上日程。初步規劃魯南高鐵和京滬高鐵交彙曲阜東站,選擇南進北出的方式,由于曲阜東站京滬高鐵規模較小,所以新建曲阜東站東側站房和線路(四台九線),包括預留的濟棗高鐵線路,通過濟棗高鐵南下北上。不過這種方式遺憾的是在沒有修建濟棗高鐵前是不可以南下北上的,隻能坐到曲阜東站倒車南下北上。這樣的高鐵不能出省不說,從臨沂到濟南還需要在曲阜東站轉車,隻有等修建好濟棗高鐵上就可以南下北上了。

魯南高鐵可以在曲阜東轉站嗎(魯南高鐵正線是曲阜南站)2

魯南高鐵曲阜東站連接線

  很多人會有疑問,為什麼不能通過京滬高鐵南下北上了呢,因為京滬高鐵是無軌道,又不能停運,而且曲阜東站隻有兩台六線,沒有預留接入口,新建曲阜東站東站房和線路不在京滬線上,按照最初的規劃,曲阜東站是魯南高鐵和濟棗高鐵樞紐站更合适。但是濟棗高鐵隻是規劃中的一條高鐵,所以魯南高鐵真正成了一條真正意義的魯南四市高鐵,這樣的規劃不是魯南沿線老百姓想要的,經過反複研究和臨沂的積極争取下,曲阜東站北側有兩條檢測線,魯南高鐵通過檢測線接入京滬高鐵正線,融入京滬高鐵,一路就可以北上到達濟南,天津,北京了。

魯南高鐵可以在曲阜東轉站嗎(魯南高鐵正線是曲阜南站)3

曲阜東站

  由于京滬高鐵是國内最繁忙的一條高速鐵路,目前隻有一條菏澤東到北京南的高鐵。臨沂方向隻有一條臨沂北開往北京南的高鐵。以至于魯南高鐵出行大大不方便。其他車次基本終點站是濟南或者青島,菏澤始發到臨沂的車次也很多,基本都是停靠曲阜東站,最主要的目的還是方便魯南線路乘客到曲阜東站轉車,再通過曲阜東站南下北上,到北京,天津,東北方向或者南下到徐州,南京,上海等地方。

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