近日,伴随最後一根鋼梁吊裝結束,由中鐵建工集團有限公司施工承建的曲阜東站站台雨棚鋼結構吊裝工作圓滿完成,鋼梁總重2000噸,曆時59天。魯南高鐵曲阜東站是魯南高鐵日照至曲阜段的重要站點,同時是連接京滬高鐵與魯南高鐵的關鍵樞紐,其建設進程對于魯南高鐵年底的順利開通至關重要。據介紹,魯南高鐵站房及雨棚相關工程中的站台雨棚規模為4台9線,基本站台450m×10m×.5m,标準站台450m×15m×1.5m。
記者在現場了解到,曲阜東站建設面臨多單位交叉施工,交通不便,車輛通行困難;工作場地狹小,機械作業場地有限;工作面移交存在滞後等嚴重阻礙,最大有效工期僅59天。最終,中鐵建工魯南項目部在僅有的59天有限時間内精心組織,統籌排布,一二站台在40天的有限時間裡,鋼結構吊裝完成的同時金屬屋面全部鋪裝完成。四站台吊裝工作,由于第一部分鋼柱移交時間滞後,直到6月26日才具備吊裝條件,項目部及時增加人力機械,額外增加三組施工隊伍,延長工作時間,最終在7月15日順利完成全部吊裝工作。
目前,魯南高鐵曲阜東站已經全面進入站房裝修階段,站房部分外立面已裝修完畢并初具雛形,站房室外工作已全面展開。魯南高鐵曲阜東站預計于2019年9月30日全面整體竣工。
曲阜東站雨棚鋼結構吊裝工作的完成是繼今年3月5日曲阜東站主體結構封頂,4月6日鋼結構網架整體提升,6月15日金屬屋面安裝完成之後的又一重要節點。魯南高鐵曲阜東站雨棚鋼結構吊裝的圓滿完成,為以後的路基回填,軌道鋪設以及電力接入,提供了重要的結構基礎,為後續聯調聯試争取了更充分地時間,也為魯南高鐵全線按期通車目标的實現夯實了基礎,是整個魯南高鐵開通至關重要的一環。(通訊員 王成龍 李正帥)
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