編者按：粵港澳大灣區，囊括珠三角9市和香港、澳門2個特别行政區，以不到全國0.6%的面積，創造全國12%的GDP。大灣區，小故事，大未來。4月15日起，人民日報社派出多路記者，走進廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶，實地采訪各地推進大灣區建設的生動案例，親身感知大灣區發展的澎湃春潮。

巽寮灣。黃俊琦 攝

從伶仃洋轉大鵬灣再入大亞灣，海天一色，鷗鹭翺翔，霞光在大灣區東岸畫了一道完美的弓形弧線。

以岸為弓，以惠州“豐”字交通框架三橫為弦，一豎為箭，有着千年文化積澱卻又活力四射的惠州正蓄勢待發。

惠州市“豐”字交通主框架規劃示意圖。 示意圖

大灣區正在加速推進！大灣區東大門已經張開了雙翼。

“一自東坡谪南海，天下不敢小惠州。”30年前一篇《八十年代看深圳 九十年代看惠州》的文章，讓惠州炙手可熱；30年後的今天，全力擁抱大灣區的惠州，正迸發出巨大的能量。

在珠三角地區城市群中，處在廣州、東莞、深圳交彙核心區的惠州是一座有着特殊意義的城市，它以不到10%的開發強度取得了廣東第五的好成績；它擁有大亞灣石化産業基地以及強大的電子信息産業集群，但空氣質量、綠色指數長期處于國内城市前列；它的經濟實力不是最強，但它的民生事項、公共服務均等化水平和幸福指數可圈可點……

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》賦予了惠州新的定位和心得使命：大灣區重要節點城市、打造灣區世界級先進産業集群、建設宜居宜業宜遊的優質生活圈……粵港澳大灣區東大門躍然紙上。這讓惠州必須從當初的“舒适圈”中走出來，向發展要“加速度”。

産業是大灣區經濟發展的“主戰場”。沿着“豐”字交通框架1号公路南下，從東江的秀麗到南海的開闊盡收眼底，這是灣區東大門的産業大道，它串聯起惠南科技園、惠州新材料産業園、粵港澳大灣區（惠州）數據産業園和大亞灣石化區，這些正是惠州打造現代産業集群、發展數字經濟的重要平台。

南海之濱，大亞灣畔，投資100 億美元的埃克森美孚惠州乙烯項目正緊鑼密鼓推進；投資約56億美元的中海殼牌三期乙烯項目正推進順利，大亞灣世界級綠色石化産業集群浮出水面。

恒力（惠州）PTA項目、正威（惠州）新材料制造産業園項目相繼動工，伯恩光學增資擴産打造第三個産業基地……一個龍頭項目就是一個産業鍊。

在稔平半島，中科院兩大科學裝置——加速器驅動嬗變研究裝置（CiADS）、強流重離子加速器裝置（HIAF）的場平工程已經完工。這裡将崛起我國基礎學科研究重鎮，這裡也正在诠釋科技就是大灣區第一生産力。

“羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新。

日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”

一個文人為一座城刻下深深的烙印，一如蘇東坡之于惠州。幾乎每一個土生土長的惠州人，都能對“東坡公”在惠州的事情說上幾句，甚至還有人會一本正經的兒告訴你，“日啖荔枝三百顆”是古客家話混搭古廣府話“一啖荔枝三把火”的諧音，但嶺南萬象就随着東坡公的詩文聲名遠播，千年文脈生生不息。

而千年以後，羅浮山依舊郁郁蔥蔥，這一次被人銘記的是隐藏在沖虛道觀内的東江縱隊司令部。

1941年12月，日本帝國主義占領香港。當時有800多名愛國民主人士和文化界人士被困香港，命懸一線。在東江縱隊戰士全力營救下，包括鄒韬奮、茅盾、夏衍、胡風、梁漱溟、丁聰、喬冠華在内的800多人全部安全轉移。在這特殊時刻，羅浮山以一種特别的方式保住了中華民族最寶貴的文化财富，同時從香港到文化名人下塌地東湖旅店這段路程，将灣區文脈緊緊聯系在一起。

惠州西湖。 王建橋 攝

“門前大亞灣，屋後羅浮山。江水牽來一幅畫，畫裡春色滿園。湖上飛白鹭，城中聞鹧鸪；杜鵑花開荔枝紅，幸福每一天。”漫步惠州大街小巷，可以看到有着廣府風韻的騎樓、花窗，聽到粵語、粵劇，也可以聽到撩人的客家方言、客家山歌，讓人流連忘返。

繼羅浮山風景區之後，惠州西湖風景名勝區被正式授予國家AAAAA級景區稱号；稔平半島正成國家級高端旅遊島、巽寮灣将創建國家級濱海旅遊度假區；以溫泉為代表的休閑康養度假旅遊正風靡大灣區……粵港澳大灣區文化旅遊名城惠州呼之欲出。

濱海旅遊勝地雙月灣。 楊建業 攝

旅遊是開放型産業，在大灣區時代，旅遊市場區域競合聯動更加頻密，也為旅遊業發展提供了難得的曆史性機遇。在大灣區内，惠州是綠色明珠、是文化名城，是濱海森林溫泉度假勝地和大灣區休閑旅遊度假目，更是打破行政邊界全方位融合發展的大灣區“一小時生活圈”。“百裡濱海景觀道，千年風情徐徐來，”與廣深港大灣區“中央商務區”不同，惠州大灣區“中央休閑區”正徐徐打開。

來源： 人民網

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