城市是現代人類的奇迹，但是奇迹擁有自己内在規律和生命力。

響螺灣于家堡，和濱海的城市命運緊緊相連的名字。從海河上的一個普通灣區，成長為寄予城市甚至區域甚至世界厚望的，代表現代化的造夢可能。

2005年6月，史無前例的優惠政策，讓眼前這片荒寂的鹽堿地成為“中國經濟增長第三級”，以帶動相對落後的北方地區實現經濟跨越發展。而這個宏大方案的重心，正是濱海新區核心地帶，中心商務區的起步區響螺灣。

作為海河入海之前的最後一個“灣”，響螺灣北臨塘沽海河外灘公園，海河水流形似海螺，因此便有了這樣一個頗具詩意的名字。

響螺灣及周邊闆塊區位示意圖

這片64平方公裡的土地，位于京津冀中心軸和中國東部沿海經濟帶的交彙節點上，被看作是天津乃至中國北方未來最有價值的區域，規劃将打造7大功能服務區，集中展示濱海新區國際形象。

而其中最早啟動的響螺灣商務區，規劃面積1.59平方公裡，總建築面積567萬平方米，總投資逾420億元，和于家堡金融區隔河相望，後者将會是未來全球最大的金融區。

響螺灣商務區城市設計效果圖（圖源：天津市規劃和自然資源局）

2005年年底，在英、美、日三家關于中央商務區的整體規劃方案競争中，英國方案勝出，基本确定了中央商務區的規劃布局粗線條。

響螺灣規劃定位建設為全國各省市、央企駐濱海新區的辦事機構、集團總部和研發中心，将重點發展總部經濟和樓宇經濟，駐區機構、企業總部、金融中心提供配套服務，所以土地屬性基本都是商務辦公、酒店、公寓、商業等綜合體樓宇。

政府的重視和資金支持讓地方在短時間快速生長，響螺灣區2005年開始招商當年，19個省市的大型企業就簽訂了協議。

駐足響螺灣接待中心的大廳，站在巨大的濱海新區中心商務區沙盤邊上俯視未來的響螺灣，浙商大廈、溫州大廈、中國五礦大廈、中船重工大廈、富力廣東大廈，百花齊放，很難說沒有一種見證奇迹的觀感。

藍圖打開，政策紅利落地，資金和人湧入，鋼筋水泥和摩天大樓崛起。

2007年9月11日，響螺灣商務區作為濱海新區中心商務區起步區舉行開工奠基儀式，建設39個項目，共計48棟樓宇。

截至2008年1月底響螺灣土地出讓情況彙總

2008年底，響螺灣商務區等重點功能區的詳細規劃、行動規劃和城市導則完成。這份夢幻般的藍圖，回到十幾年後的今天來看，依舊是高标準城市理念、前瞻超前的城市規劃設計。正如濱海新區中心商務區管委會副主任高宏宇所言：“這是濱海地區首次采用‘城市導則’規劃建設，在國内也十分先進。”

響螺灣商務區城市設計效果圖（圖源：天津市規劃和自然資源局）

作為海河最後一個灣區，天津濱水臨海國際化城市的“窗口”，響螺灣在突出親水、近水的城市景觀文化上，從規劃之初就做了放大。東側沿着蜿蜒的海河岸，建起一條南北走向的帶狀綠地，連同親水平台及由它們串聯起來的内湖和彩帶島，形成了響螺灣商務區特有的城市景觀——濱水藍帶。

響螺灣商務區城市設計效果圖（圖源：天津市規劃和自然資源局）

除了綠色濱水的城市屬性，響螺灣在處理建築和城市關系上也做了很多突破。建築物的立面形态，要求盡可能使用曲線或折線，這是為了與海河河水相互關聯，在規劃者眼裡，城市是個“講故事”的城區，遙看響螺灣的天際線，一個至高點和兩個次高點的三峰式天際輪廓錯落有緻。

響螺灣區域實景圖

高樓林立的片區難免産生壓抑感，但響螺灣的城市空間感卻舒适很多，也源自規劃之功。林立的高樓之間預留三個大面積的城市空地，形成城市“中庭”，也作為“鋼筋叢林中的小型森林”，人可以步行來往于水岸與中心區，和濱水帶狀綠地相連。這樣具備重要公共空間節點的設計，給休閑、娛樂留出了透氣廊道。

空中俯瞰響螺灣，特别之處還體現在，建築物被安排在了地塊四角而不是中央，配合相對低矮的裙房，弱化高大建築物給行人帶來的壓迫感，對内圈出院落，形成相對獨立安靜的區域。再加上按“行人優先、公交優先”原則設計的街道，形成尺度親切、綠樹成蔭的城市街道界面，而不是大尺度空蕩蕩、令人疲憊的車行道路。

響螺灣區域實景圖

作為規劃參與者，工程師龍翔概括響螺灣城市設計的主要特點是“人性化”，要讓在這裡工作的人們“能充分享受到區域環境的美好與區域交通的便捷”。

城市是現代人類的奇迹，但是奇迹擁有自己的内在規律和生命力。“掌上明珠”、“東方曼哈頓”、“鬼城”這些關鍵詞标簽裡，記錄着響螺灣曾經的機會與現在的沉寂，褪去了狂熱與激情的土地，剝去宏大的城市夢想之後，我們又該如何平常看待響螺灣？

當時間的推移下，空城中的城市記憶是已經剝離的刻闆印象标簽，重新認知看待響螺灣，需要一個平視的視角切換。

“沒有開啟橋，沒有天津大道延長線，與塘沽北岸的連接隻有海門大橋，110公交車終點在遠景莊園，東沽地區到遠景莊園沒有公交，隻能坐所謂的黑車，交通不便。”這是曾經濱海人眼中的響螺灣，妥妥的濱海“坨地”，地處海河南岸，交通不便。

2006年的塘沽海門大橋上，望向于家堡響螺灣方向

而從塵土飛揚、到處都是泥土的荒地，到密密麻麻的吊機再到高樓林立，隻用了5年。

2009年11月，海河開啟橋投入使用後，轉年天津大道延長線道路開通，東沽至響螺灣交通順暢；2015年1月，海河隧道開通聯通了中央大道和天津大道；2017年5月，連接河南路與迎賓大道的安陽道通車，跨海河大橋複工已經提上日程——位于海河南岸的響螺灣，和北岸的交通連通痛點已經各個擊破中。

響螺灣區域實景圖

現在的響螺灣，過橋就是規模超過紐約中央車站的于家堡高鐵站，不遠即為金街、文化中心和萬達廣場。

内部一系列市政配套前仆後繼，天津海昌極地海洋世界開館，亞洲單體面積最大的酒店項目，天津濱海碧桂園希爾頓酒店主樓主體結構封頂，響螺灣沿河彩帶公園完工，擴建後的潮音寺開放，天津首座氣膜體育館響螺灣體育館建成使用，天津師範大學附屬學校和耀華附中陸續落地……

響螺灣南邊的碧水莊園，2005年每平米售價僅為2300元左右的房子，現在二手房的售價已經到了每平米13500元。

響螺灣區域實景圖

十年時間，一片工作與生活宜居的區域的生長，每一個濱海人都确确實實見證了她翻天覆地的變化。

發展的陣痛背後，是真金白銀的城市投入，當城市化高峰已過，很難有哪個區域還能在如此短的時間聚集，獲得如此翻天覆地的變化。海河、綠樹、高樓大廈印入天際，優美天際線 BLOCK街區 海河沿線綠化帶，已經自然形成了國際都市的基底。

2021年5月的一條新聞裡，“濱城夜”魅力空間工程規劃一期工程啟動招标，建設規模為50.5萬平方米，拟集中對于家堡區域、響螺灣區域建築群落進行智慧光影提升建設，總投資額達3.3559億元。

核心依舊是核心，響螺灣基于曆史發展機遇的良好基礎和硬件骨架結構，成為騰步跳躍的基礎，向上和區域聯通的可能性。

平視視角下，更切實可近的響螺灣， 城市配套的落地穩步進行中，骨架已成，肌肉力量正在生長。

最近一波對于響螺灣的集中媒體關注來自2015年前後，“現在我們對中心商務區的定位不要定得太高，我們沒想要跟曼哈頓比。”天津市濱海新區中心商務區管委會主任鄭偉銘，面對現狀，強調“中心商務區的規劃建設前無古人，路還很長，将來的事情是由市場來說話”。

當初中央商務區落地于此，宏大的規劃下有切實的經濟地理考量，鄰近世界上最繁忙的海上航道之一，坐落于中國第四大城市天津，高鐵将該地區與中國首都北京相連，通過再開發，将沿海工業區和舊港口轉型為新的商貿中心。

中心商務區原土地控規

除了響螺灣生活服務區，中心商務區還包括其他6大功能服務區，《濱海新區中心商務區分區規劃(2010-2020年)》中，中心商務區規劃調整為“一河兩岸六片區”的規劃布局結構。

面對雄安新區“一帶一路”、京津冀協同發展、天津國家自主創新示範區、中國（天津）自由貿易試驗區等新的政策形勢，作為展示濱海新區形象的城市服務主軸，中心商務區必須做出調整以迎接挑戰。

濱海新區功能分區示意

2018年1月，中心商務區劃入經濟開發區；2020年底，濱城概念橫空出世。按照天津市提出的打造“津城”、“濱城”雙城發展格局的目标，天津經濟技術開發區是“濱城”發展的核心區，核心區建設質量直接關乎“濱城”形象。

幾個重點關鍵詞：聚焦核心地段，打造城市标杆，做好資源盤活，激活城市載體，完善功能配套，促進城市品質提升。

城市的産業應是金字塔，而中心商務區擁有塔基和塔尖卻缺少中間部分。股權轉讓回購、商務樓宇長租、整棟及分層銷售模式的探讨都在核心日程裡，隻有企業願意來、租得起、留得下、住得好，城市才有産業、人氣和活力。

作為濱城的核心，經開區把目标直接對标天津主城區，努力“補短闆”，從教育、醫療、商業、住宅配套、交通等城市功能配套入手，來破解宜居宜業這個空間命題。

土地應是時間與空間上的複合使用，通過空間用途改變的政策突破，增添多樣混合功能的運營，用居住人口的進入帶來城市活力也是調整的重要一步。在于家堡90%的商業服務業用地規劃調整為住宅用地後，2020年9月4日批複的《中心商務分區響螺灣區域控規修改方案》裡，響螺灣的規劃也做了調整。

響螺灣區域控規修改方案

增加居住用地11.54公頃，降低居住容積率，商業規模減少約8.2萬平方米；按照15分鐘生活圈要求配置教育、衛生、文化等居住區公共服務設施和綠地，調整後規劃新增九年制學校、商場、老年公寓及養護院等設施。

響螺灣商務區的再認知和重啟機會背後，是響螺灣闆塊在濱城大戰略格局下，生活和産業共生的城市煥新機會。預期中的未來辦公屬性調整，以及在兌現時間線上大沽試點城市更新，都為城市發展提供了潛力空間。

響螺灣的地産市場充滿了傳奇，曾經的赢家是五礦，超速奔跑的公寓開盤和熱銷，吃到了區域最早的紅利；合景的超級地王，是天津樓市上一波狂飙突進市場下的傳說，在持續拿地平穩着地飛行後，成為區域目前唯一的主力住宅項目。

天津2021年的第一次集中供地中，濱海拿出的核心土地資源之一就有響螺灣五大地塊，整體規劃體量達25萬方，最終由萬科出手摘得。如何通過城市界面的連接和生活氛圍的營造，升級區域，完成居住和商務城市空間的無縫銜接，呼應城市主軸的城市界面和優美對面城市天際線，考驗的是萬科的城市視野。

我們也期待“濱城”戰略下，一個全新的響螺灣的現實答案。

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