強市新品周期來了嗎?
文|郭文靜
圖|來源網絡
前不久,吉利汽車發布了1月銷量數據,單月銷售14.6萬輛,同比下滑6%,環比下滑8%,整體表現跑赢大盤,但同比環比雙下滑的情況,以及領克品牌同比下滑28%的表現,還是引發了外界的擔憂,進而引發了外界對于吉利2022年表現的擔憂。
但實際上,在疫情反複、供應鍊緊張、春節等因素綜合作用下,吉利1月銷量成績絕對屬于“優秀”水平,而最近投資人曝光的一份《吉利汽車1月銷量經營交流紀要》則顯示,吉利1月銷量數據背後隐藏着諸多“爆點”。
據《車壹條》了解,這份交流紀要來自吉利汽車近期與一家證券公司進行的一場交流,内容屬實,所以對于分析吉利汽車2022年的發展具有很強的參考意義。
缺芯制約産量,18萬台訂單待交付在這份交流紀要中,吉利汽車表示,1月企業整體産量受到博世3693和聯電ECU芯片制約,而企業終端需求依然強勁,終端售價保持堅挺。
具體數據來看,目前吉利汽車整體有超過18萬台訂單未交付,其中星越L有超過5萬台、幾何A/C和EX3有超過2萬台,領克09終端有超過50%的PHEV車型需求無法完全滿足;海外銷量也遠遠好于公布的數據,但因為國内需求更旺盛掩蓋了海外市場的優異表現。
在這樣的情況下,吉利汽車經銷商庫存繼續下降2萬台,庫存深度從去年12月的0.8個月下降到0.6個月,低于行業整體水平,這也反映出吉利汽車的“供不應求”。
官方預測,2月企業銷量将實現同比轉正,綜合看1-2月累計銷量也将實現同比正增長。根據吉利汽車2021年2月銷量公告,去年2月企業銷售新車7.7萬輛,1-2月累計銷售23.4萬輛,由此計算可知,2022年2月吉利汽車月銷量将在9萬輛左右。
從官方的表述來看,吉利2月的銷量向好将是多維度的,吉利和幾何将繼續消化大量訂單;1月銷量下滑較大的領克,實際上國内國際有超過2萬台的訂單增長,但受限于芯片和其他緊缺物資供應,導緻銷量數據不佳,2-4月領克的銷量會有增長,尤其是出口方面,會有較大幅度提升。
極氪方面,1月銷售3530輛,這是實際終端交付數據,實際生産數字大于交付量,2月極氪的交付目标是環比持平,3月交付量則會有明顯好轉。
全年多款新車,1.5T四缸機陸續換裝短期看,吉利的産銷量仍然受制于供應鍊,但全年來看,随着供應情況好轉,企業全年銷量有望取得大幅增長,沖擊全年165萬輛的目标,為此企業年内還将有多款新車投放市場。
吉利品牌方面,CMA架構下的全新車型、雷神動力技術的應用和現有車型換裝1.5T四缸機是三大看點。官方稱,在今年下半年和明年,吉利品牌會推出更多CMA架構的車型,擴充中國星系列的産品陣容,并将在中國星上率先搭載雷神動力技術,價格帶将從12萬-18萬元,進一步提升到20萬元以上。
根據官方此前透露的信息,年内吉利将會基于CMA架構,推出一款标準軸距的緊湊級SUV車型,定位低于星越L。目前,中國星系列中,指導價最高的是星越L的頂配車型,定價為18.52萬元車型,如果價格帶提升到20萬元以上,而CMA架構又主要打造A級車,那麼意味着吉利要麼推出定位更高的中國星車型,要麼推出星越L雷神動力下的PHEV車型,來拉高售價。
中國星系列之外,吉利年内也将為其他車型煥新升級,其中最大的看點就是全新四缸機的應用。官方表示,3月份開始,吉利全新1.5T四缸發動機将實現量産,這款發動機将率先在缤越、缤瑞的中期改款車型上應用,後續将在ICON、嘉際及新博越上搭載,未來這款發動機會在12萬以下的所有BMA/CMA架構車型上部署。
從近期曝光的全新缤越、缤瑞、ICON申報圖來看,這款1.5T四缸發動機最大功率為133千瓦,與其他自主品牌主打的1.5T發動機動力水平相當。
由此可見,吉利這款全新的1.5T四缸發動機,不僅僅會替代缤越等車型上的那款1.5T三缸機,也将替代吉利目前大面積搭載的1.4T和1.8T動力,這将對吉利車型整體動力和駕駛質感提升有一定作用,當然更重要的作用是提升銷量,畢竟三缸機在中國市場始終難以獲得消費者認可。
領克品牌方面,未來将推出全新的大五座轎車和SUV車型,并繼續向上占領20萬-40萬元細分市場。據業内人士推測,未來領克或将率先布局雷神動力下的PHEV車型。
新能源車方面,幾何全新小型SUV實拍圖已經被媒體曝光,新車已在工信部最新一期新車名單中出現,或命名為“霹靂虎”;極氪的第二款車型——一款豪華純電MPV車型,也已經被媒體多次報道,預計年内将正式發布。
對于近期新能源車紛紛漲價的問題,吉利表示,漲價主要是因為電池原材料價格上漲,但吉利會嘗試包括其他零部件成本下降、規模化帶來邊際成本改善、技術降本等措施應對,現在的産品不考慮提升指導價,但新産品或将通過其他方式提升價格。
換電方面,目前吉利換電布局還是針對運營市場,但不排除未來轉型2C市場的可能,其産品含電池價格在10萬-20萬元區間,扣除電池後車價在7萬-15萬元區間,可以大幅降低購車門檻。
寫在最後
2022年将是進入4.0時代的吉利汽車全面發力的一年,這一點從上述一系列新車規劃就能看出來,而且這一系列新車的市場前景,都被業内人士普遍看好,吉利能否在這一新品周期強勢崛起,值得期待。
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