汽車行業已經發展了上百年時間，由汽車而引發的工業革命也讓人們的生活發生了翻天覆地的變化。如今汽車越來越普遍，對石油等不可再生資源的消耗越來越大，而且汽車排放尾氣産生的環境污染，導緻空氣質量變差，至此全球各國開始重視起汽車尾氣排放等問題，紛紛轉型新能源汽車。

在新能源汽車領域中，我們日常最關注的就是而乘用車方面的消息，而對于做生意的人來說，商用新能源汽車也是非常值得關注的話題。在商用新能源汽車領域，瑞馳汽車擁有着極高的地位，它生産的瑞馳新能源EC35，在物流、快遞、貨運等領域應用非常廣泛。

瑞馳新能源EC35定位純電動微型面包車，在外觀上也與五菱宏光等面包車的設計非常相似。它的前臉采用了一體化進氣格栅設計，噴漆與車身顔色一緻，看上去非常幹淨整潔。

車燈組采用了分體式布局，遠近燈光源以及車前霧燈全部使用鹵素燈。可能很多人會覺得這種燈光像蠟燭一樣昏暗，照明範圍有限，不如LED大燈好用。但鹵素車燈的優勢在于能耗低，可以減少對電池電量的消耗，為延長續航打下基礎。

側面看與面包車的造型很相似，車身線條平直有力，彰顯出了不錯的力量感。因為是一輛“工具車”，所以不需要考慮車身的美觀度，瑞馳新能源EC35的車頂非常平直，有一種硬派越野車“方盒子”的視覺效果。

與傳統面包車不同的是，瑞馳新能源EC35車廂的車窗全部采用了封閉式設計，内部形成了一個密閉性的儲物空間。車身側面還貼有紅白相間的反光條，夜間行車時可以加深車輛的存在感，提升行車的安全性。

車身尺寸上，瑞馳新能源EC35的長寬高分别是4500毫米/1680毫米/1985毫米，軸距3050毫米，整體的車身尺寸還算比較魁梧。車尾的造型比較簡約，全部使用平直的線條勾勒，分體式尾燈組布局在後車門的兩側。

瑞馳新能源EC35的主要應用在快遞、物流等運輸領域，它就是一款妥妥的“工具車”，因此内飾上不會過于追求豪華感和科技感，像新能源汽車常見的貫穿式液晶大屏或懸浮式大尺寸液晶屏，也不會出現在這輛車内。瑞馳新能源EC35的中控台非常幹淨整潔，隻有駕駛室前方的液晶儀表盤帶有一點科技氣息。儀表盤的功能非常豐富，可以顯示檔位、續航以及剩餘電量等信息。

三輻式方向盤上沒有過多的裝飾，中控台也隻具備了簡單的收音機功能。畢竟這是一款以賺錢為主的工具車，還是要以簡約實用為主。有一點比較遺憾，車内沒有配置安全氣囊。如今城市裡車流量這麼大，沒有安全氣囊保護還是略微有一些讓人不太放心。而值得開心的就是，車上配置了前後駐車雷達，倒車時更方便。

動力性能方面，2022款瑞馳新能源EC35搭載了60千瓦和200牛米扭矩的電機，并配備了31.25千瓦時、36.288千瓦時、38.64千瓦時、38.7千瓦時、39.42千瓦時、41.85千瓦時、41.86千瓦時、41.932千瓦時等多種容量的電池包，續航裡程分别能達到245公裡、260公裡、285公裡、275公裡、290公裡、303公裡和300公裡。

瑞馳新能源EC35的廠商指導價為12.18萬到13.98萬，而且還擁有7種續航裡程的車型可供選擇，選擇面上來說是非常廣泛的。最主要的是作為新能源汽車，瑞馳新能源EC35挂牌、上路基本不受限制，可以解決車主的後顧之憂。

如今國内快遞、物流行業發展越來越迅速，在城區之間運送貨物，有一輛新能源汽車可以解決很多麻煩。瑞馳新能源汽車抓住了市場發展的缺口，推出了EC35等多款純電動微型貨車，解決了物流運輸行業的“燃眉之急”，也讓自己在市場上站穩了腳跟，可以說是非常有遠見了。

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