閥門很重要！它作為流量調節裝置應用于所有機械。

閥門降低了流體流動中的能量，但在需要有限流量的操作中，它們的使用是必不可少的。因此，對船舶上使用的各種類型閥門的結構和工作有充分的了解是非常重要的。

每種類型的閥門都有一個特定的功能，包括減少/增加流量、調壓、啟動/停止流量、釋放管道系統中的壓力、控制流向。

閥門由許多不同的部件組成。首先是将閥門所有部件固定在一起的閥體，然後是覆蓋開口的閥蓋。由閥杆、閥座材料、組件、閥盤、閥塞和支承環等組成的閥門内部零件統稱為閥内件。閥盤設計用于節流或停止流量，閥盤的閥座由密封圈提供。閥杆有助于閥門的關閉。

下面就來看看船上常見的一些重要閥門吧！

閘閥

這是船上使用的最常見的閥門類型之一。它們通過升高或降低來幫助控制通過管道的液體流動，類似于閘門。需要注意的是，閘閥隻能在無流量或全流量條件下工作，因此隻能有一個位置。它在不改變方向的情況下提供全通徑流量；它不适用于要求閥門部分打開的操作。閘閥具有簡單的設計和功能，但也有許多變化，即明杆類型和非明杆部分。

在明杆閘閥中，閥杆的螺紋與閥轭或閥蓋内的整體螺紋配合。操作時，蒸汽上升到緻動器上方，連接至閥杆的閥門打開。在非明杆式閘閥中，閥瓣或閥瓣本身具有内螺紋，并與閥杆相連。閥杆螺紋與閥盤配合，閥門将在不提升閥杆的情況下開啟或關閉。

為避免通過閘閥中主軸周圍的空間發生任何形式的洩漏，使用壓蓋填料。從長遠來看，壓蓋填料會損壞，因此必須定期更換。閘閥用于要求最小壓力損失的應用場合，也用于要求雙向流動的應用場合。制造這些閥門通常使用的材料是鑄鐵。

截止閥

這是設計用于啟動、停止或調節流量的線性運動閥。截止閥的閥盤可以完全從啟用流量的流道上拆下，也可以完全關閉關閉流量的流道。該閥門有三種主要閥體設計，三通型(Z型閥體)、角型閥體和Y型閥體。這些閥門通常具有上升閥杆，較大尺寸的閥門采用外螺紋和轭架結構。截止閥的部件與閘閥相似。截止閥的閥座位于平行于或傾斜于流線的平面内。

截止閥适用于需要調節流量的系統以及需要調節流量和密封性的燃油系統。它們還用于給水、冷凝器抽氣、化學品進料和抽氣排水系統。與閘閥相比，截止閥具有良好的關閉能力、中等至良好的節流能力和較短的沖程。由于閥瓣連接在閥杆上，截止閥可用作截止止回閥。

蝶閥

這是用于燃料、淡水、潤滑油或冷凍水系統的容器上的輕型閥門。為了更好地理解這個閥門，我們可以想象一隻蝴蝶在移動它的翅膀。它是四分之一轉旋轉閥，用于停止/啟動和調節流量。這些閥門是根據管道阻尼器的原理制造的。控制流量的元件是一個直徑約等于沿垂直/水平軸旋轉的相鄰管道内徑的圓盤。當閥瓣與管道平行時，閥門完全打開；當閥瓣垂直時，閥門關閉。

蝶閥非常适合在相對較低的壓力下處理大流量的流體，以及處理含有大量懸浮固體的泥漿。與截止閥、旋塞閥、閘閥和球閥相比具有許多優點，最明顯的是在重量、空間和成本方面的節約。這些閥門的維護成本也非常低，因為隻有很少的活動部件。

安全閥

這些閥門專門設計用于釋放管道内的壓力。當内部壓力增加時，閥門内部的彈簧打開并釋放壓力。彈簧可根據需要進行調整以使閥門打開得更快或更慢。為防止對設備造成重大損壞，機械和工人安全閥在壓力達到極限之前釋放升高的壓力。當内部壓力超過預定設置時，可對其進行調整和調節，使其彈出。一旦内部壓力達到正常水平，安全閥關閉。

隔膜閥

這是雙向開/關節流閥，通過調節介質進出閥門的區域來控制流體流量，有效地改變其速度和速度。一層柔性薄膜用于控制閥門的開啟和關閉，因此被稱為隔膜閥。這些類似于夾管閥，但它們使用線性壓縮機推動隔膜與閥體接觸。隔膜閥提供離散和可變壓力控制，可手動和自動操作。它們也是清潔、防漏、易于維護、安全有效的閥門，最适合需要啟動/停止流體控制的中壓和高溫操作。

夾管閥

它是一個2/2通閥，用于關閉或調節腐蝕性、研磨性或粒狀介質的流量。夾管閥利用壓縮空氣打開或關閉閥門。閥門沒有限制，當處于打開位置時，允許一系列介質通過孔。該閥門由一個柔性内部橡膠套組成，該橡膠套将介質隔離，防止污染風險。這些閥門最适合顆粒狀産品，具有成本效益、可靠性和易用性。

球閥

這是一種截止閥，通過帶有孔的旋轉球控制流體流動。通過将閥球繞其軸線旋轉四分之一圈，介質可以被阻斷或流過閥門。球閥的特點是使用壽命長，并在整個使用壽命内提供可靠的密封，即使閥門長期未使用。在某些特殊版本中，球閥用于控制閥，由于與其他類型的控制閥相比，控制流量的精度相對有限，因此這種操作不太常見。

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