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騎電動車是現在很多人出行選擇，但殊不知，電動車其實種類繁多，在規範化管理之下，不同的電動車種類，上路門檻，管理方式也不一樣，比如在駕照要求、年檢要求，就存在差異化，很多車主其實不知道，有4種電動車不要駕照就能直接上路，但還有3種駕照、年檢全都需要，避免大家搞混，小行家今天一次性說清楚。

2種屬于非機動車的電動車，不要駕照

屬于非機動車的2種電動車，根據道交法規定，是不需要駕照就可以上路行駛的，分别是：新國标電動自行車、共享電單車。

新國标電動自行車，是指車速不大于25km/h，帶有腳蹬的在嚴格的《電動自行車安全技術規範》要求之下生産的電動兩輪車，該車屬于非機動車，上綠色号牌，不需要駕照、年檢、保險等管理，就能直接上路。

共享電單車，是指由企業投放的一種助力自行車，該車時速也不會超過25 km/h，并且，騎車的時候，企業需要為車主購買保險，它上路行駛也不需要駕駛人有駕照，隻要年滿16周歲，有的地方要求佩戴頭盔，就能直接上路。

2種特殊管理的電動車，不要駕照

除了非機動車屬性的電動車，上路行駛不需要駕照，還存在一部分雖然達到了機動車标準，但由于生活需要或曆史遺留的問題2種電動車，正在特殊管理的車型，也不需要駕照就能上路行駛，分别是：超标電動自行車，快遞、農貿市場内使用電動車。

超标電動自行車，這是由于新國标實施後，在之前因為廠家違規生産，導緻遺留在道路上的一種特殊車型，它既不符合新國标，又不是以機動車在銷售的車輛，對于它，各地是要求上臨時号牌，設立過渡期，不用駕照就能上路。

快遞、農貿市場内使用電動車，這是涉及到民生的使用電動車，對于這些車，管理是比較人性化，一般都是發放專用備案牌照，要求駕車人員具備充足安全意識，沒有硬性駕照要求。

為什麼車輛要駕照，這是道交法對于機動車的要求，根據《中華人民共和國道路交通安全法》 第十一條：駕駛機動車上道路行駛，應當懸挂機動車号牌，放置檢驗合格标志、保險标志，并随車攜帶機動車行駛證。

那麼，3種需要駕照、年檢的車輛，就必然是機動車屬性的，這就包括：電動摩托車、電動輕便摩托車、低速的三輪、四輪電動車。

電動摩托車，時速大于50 km/h的電動兩輪車，這類車屬于機動車，懸挂摩托車的黃色号牌，它根據規定，駕駛人是需要持有E或D摩托車駕照，行駛機動車道，保險、年檢都需要的。

電動輕便摩托車，時速大于25 km/h但小于50 km/h的電動兩輪車，雖然時速比較慢，但它也達到了機動車的标準，根據道交法規定，駕駛人可以持有任意一個摩托車駕照準駕，也需要年檢。

低速的三輪、四輪電動車，這是很多老年人常用的車型，對于這類車管理相對較晚，但這2年各地逐漸開始重視，它們無論是功率、時速、尺寸都超出非機動車标準，屬于機動車，上路行駛需要有駕照，需要年檢。

上面為大家詳細地介紹了道路上常見的電動車，有4種車上路門檻低，隻要上牌，不需要駕照就能直接上路，但還有3種車，上路門檻較高，需要駕照、年檢才能上路，大家不要搞混了。

當然，也有車主會問，為什麼有的電動車要年檢，但好像很多車主又沒經曆過，對于這種現象，小行家認為主要是2個方面原因導緻：

1、對于屬于機動車的電動車年檢要求，推進時間并不長，有規定，但是還未得到充分落實；

2、需要年檢的電動車，屬于摩托車屬性，而摩托車是6年内免檢，很多電動車用不到6年，到不了年檢就被淘汰。

但值得注意，雖然電動車管理規範化，駕照、年檢等規範管理會深入，會越來越嚴格，如果您駕駛的車輛，符合駕照、年檢标準，還是要積極按照規定辦理，以免被處罰。

對于4種電動車不要駕照直接上路，3種駕照、年檢全都需要，您怎麼看呢？歡迎大家評論交流。

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