日産途樂定位為日産旗下的高端SUV,尺寸較大,當下在路上比較常見,英菲尼迪QX80就是它的升級版,目前日産途樂有兩種版本,4.0L V6版和5.6L排量的V8版,這兩款車的價格相差很大,不過賣得最好途樂當屬4.0L版本的。當下它在價格上和豐田普拉多相競争,因為途樂在我們國内賣得很一般,最終成為了走量車,所以現在大家都說日産途樂具有很高的性價比,而且大多數人都喜歡改裝它,筆者見過很多人改裝途樂,因為途樂的越野性能還算不錯。
途樂車主們大多數都喜歡改裝,我們現在看到的這輛途樂就是改裝車,據悉這是一輛2018款途樂,車主改裝了炫黑大輪毂,升高了底盤,改了前後保險杠,改裝後的途樂如同小型裝甲車,停在路邊很吸引人,途樂非承載式的車體結構,前後雙叉臂式獨立懸架,中央差速器結構為多片離合器。日産途樂定位為大型SUV,其車身尺寸分别為5.165米、1.995米、1.955米,日産途樂的尺寸非常大而且它起步很快,底盤很穩,适合越野,而且也适合長途使用。
前後加裝的保險杠顯得很霸氣,很多車友表示開它上路完全不怕被别人追尾,這歸功于日産途樂的高底盤還有堅硬的前後保險杠,而且車主還升高了這輛途樂的底盤,提升了它的越野性能。這輛途樂搭載着4.0L 279馬力 V6 VQ40引擎,匹配的是7AT變速箱,動力輸出平順,這一套動力總成很可靠,非常耐用,當然也有人說途樂的這一套4.0L動力總成很老,油耗很高,正是因為這樣所以才限制了途樂的銷量,油耗和後續保養加在一起也是一筆很大的開支。
日産途樂的寬敞車廂内飾,車内用料還算紮實,坐在後中間排座椅上看着駕駛室感覺挺滿意的,真皮包裹,随手觸及到的地方都是軟的。雖說途樂的内飾看起來不像德系車那麼豪華大氣,不過還是挺耐看的,作為商務車來說也可以,因為途樂的配置也還算豐富,有無鑰匙進入一鍵啟動,套色真皮座椅,電動座椅帶加熱,多功能方向盤,多地形模式,車載冰箱,拖勾,烤漆面闆,大屏導航,360環影等等,這些配置滿足了一般的正常商務使用。
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