最近看到第六代Polo上市，一部小型車售價9.99-12.39萬，作為2018款上汽斯柯達緊湊型兩廂車——昕動的車主，我不得不來說兩句。我白色昕動1.6L自動舒适版，是在2017年7月份購買的，到現在已經快兩年時間了，行駛了接近23000多公裡。當時手裡預算10萬元，想挑一個合資品牌，質量、性能、空間各方面都不錯的車型，當時看過本田思域，但是要排隊試車，輾轉幾圈之後無意間看到斯柯達昕動，說實話當時被DSG運動版炫酷的外觀造型所吸引，但是考慮到媳婦兒的意見以及手裡資金有限，最後上了一台1.6L自動舒适版。兩年相處下來，感覺都還不錯。

外觀

都說始于顔值，陷于才華。昕動俨然一部旅行車的樣子，讓我開了2年都百看不厭。

前臉，斯柯達家族式的直瀑式高亮中網，給人敦實憨厚的感覺。配合橫向一體的下進氣格栅，加裝鍍鉻飾條在中網外圍做裝飾，讓整車顔值更好看。盡管這輛車全系都都采用鹵素遠近光燈，但是夜間的點亮效果也非常不錯，而且大燈和霧燈的 造型已經非常唬人，作為緊湊型車已經相當有氣勢。另外，轉向輔助燈、大燈高度可調節等功能的加入，日常使用也非常方便。

車身側面，昕動的車身線條夠帥氣，也是我選擇這輛車的原因之一。貫穿車門把手的腰線，流暢的線條，讓昕動4312mm的車身顯得更加的修長。另外D柱後大面積黑色三角窗的加入，加大了車内的視野以及通透性。讓整個側面看起來也更具運動感。唯一不有點小缺憾的是，按照歐洲行車需求設計的外後視鏡太小，但加裝一塊鏡子就能很好的解決行車、倒車的問題。

車身尾部看起來圓潤飽滿，很有SUV的既視感。C型尾燈晚上的點亮效果非常不錯，如果能升級成LED尾燈就更好了。尾部的車标，依舊采用斯柯達傳統的車标，2019款車型則改用了英文字母，個人感覺差别不是很大。

内飾

坐進車内，具有濃濃的大衆風格，T型的中控台布局，各項功能分區非常清楚，即便是新手，操作起來也非常方便、快速。我選的這台車，整車的用料還是以軟皮為主，其中中控台為搪塑包裹，還有銀色飾闆裝飾，多功能方向盤是皮的，座椅是皮/織物混搭的觸感非常不錯，在車門把手等位置都有皮質包裹，整體做工看起來也非常細膩，有質感。

空間和舒适性上，本人身高178cm，坐進前排頭部空間還有1拳左右，進入後排，頭部還有一拳的空間腿部還有1掌的距離。後排設置了三個頭枕、車門、扶手箱等位置設置了儲物格，後備廂上方設置蓋闆，對行車儲物都比較方便。另外，在9.99萬的這款車中還配備了電動天窗，規格足夠照顧到前後排的采光。

動态部分

車子的操控屬于老派德系車的感覺，方向盤虛位不大，手感略微偏重，底盤稍微偏硬，雖然車子本身的自重不高，但開起來的時候還是有很強的厚重感，沒有日系車的松散的感覺。我這台車搭載1.6L 6AT的動力組合，最大功率在110馬力，最大扭矩在155Nm，滿足日常家用、出行完全沒有問題。

總結：面對全新一代PoloPlus，9.99萬隻能買入門款低配車型，花10萬買昕動1.6L自動舒适版，我也乜有後悔，甚至覺得賺到了。對比之下，昕動不管是車身尺寸、整車造型、用料做工、以及配置方面都占據強大的優勢。所以作為兩廂車，昕動無疑是同價位合資品牌裡面不錯的選擇。

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