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到底該不該選小米汽車

汽車 更新时间:2024-10-05 05:44:15

金九開啟序章,在各大車企摩拳擦掌争奪這個銷售旺季的同時,很多車企将目光也放在了下一年,不少重磅新車将于2023年登場,其中小編選取了7款,可以說上市就會是頭條的那種産品,備受業内外關注,想買車的朋友們有感興趣的可以再等等。

小米

到底該不該選小米汽車(2023年值得期待的七款車)1

從小米宣布進入汽車行業的那天,它的每一個動态都受到業内外的關注。當然消費者最在意的還是小米汽車什麼時候能和大家正式見面。從小米公布的前瞻圖來看,預計是2024年正式量産交付,但是顯然2023年這款車一定會有預售消息,我們不妨小小的期待一下。

目前不少關于小米汽車的資訊,比如将推出純電動雙電機 四驅的動力總成,百公裡加速在4.5S上下,綜合續航裡程在700km左右。展現出來的是20萬 級别的電動汽車配置,而且作為手機行業的領跑者之一,小米在智能化和科技化方面的配置表現也同樣不落下風,将會搭載L2級别的輔助駕駛系統。還有各種便捷配置,例如無線充電、全車觸摸屏和自動泊車等等,提升用車體驗,帶來越級别的實力表現。當然最關鍵的是,小米汽車的售價必定會是門檻不高。這才符合小米一貫性價比的路線,且才能助力小米汽車更好地打開市場,站穩腳跟。

華為星途E0Y

到底該不該選小米汽車(2023年值得期待的七款車)2

現在你可以看到很多國産品牌都紛紛和華為簽署合作協議,試圖抱緊大腿,打造更出色的車機系統,靠華為的影響力,提升品牌的知名度和銷量。其中就有不少比較成功或者有噱頭的産品,比如華為和奇瑞合作的捷途大聖,機甲風定位,SUV身份加上智能座艙加持,還有合理的定價,極具爆款潛質。

看得出來奇瑞将重回賽道,押寶在了華為身上。星途子品牌也将和華為推出合作車型。這已經是奇瑞第四次嘗試高端化布局了,希望這次有華為品牌的加持,能夠給星途品牌注入那麼一絲活力。這次的新車目前隻是概念階段,但是可以看出有了華為的加入,風格是明顯大改,整車設計更有未來感。

尤其是貫穿式大燈和尾燈布局,以及誇張的進氣孔設計,封閉式前臉等元素,将科技感和時尚感氣息拉滿,有點高端電動車的意思了。像是百公裡加速3s,以及可旋轉座椅還有L3級别主動駕駛、CDC主動空氣懸挂等配置。毫無疑問都是打動消費者的關鍵元素,這款車上市必然引起熱議。

法拉利首款SUV

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法拉利 首款 SUV這三個标簽加持,就足以占據一天的頭條。畢竟這可是法拉利,它的每一個動态都備受車迷關注。而且它的首款SUV,可想而知将會是一個性能爆表的産品。

或許我們應該叫他Purosangue,目前預告圖已經公布,新車也将于9.14發布,但是正式交付要在2023年。法拉利稱它為FUV,可以看到它的設計的确是有區别于現如今的車型,車身矮趴,跨界風格濃郁,肌肉感力量感十足的車身線條,凸顯它非凡的動力性能。溜背設計配合Roma同款3.9TV8雙渦輪增壓發動機,以及6.5L V12自然吸氣發動機,匹配8速雙離合變速箱和四驅系統。性能爆表。

雷克薩斯LBX

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雷克薩斯品牌也是車市的熱門,雷克薩斯ES車型在豪華市場也有着舉足輕重的影響力,據悉品牌将推出一款定位低于UX的新車,代号LBX,作為品牌入門級産品,滿足更多需求。車長将在4200mm左右,預計2023年6月上市。

依舊采用了家族式紡錘前臉,但是尺寸更大,造型更加誇張個性。犀利的頭燈和飽滿的車身設計,凸顯運動感,造型神似YARIS Cross車型,搭載混合動力總成,1.5L三缸發動機和電動機組合,配E-CVT無級變速箱,還有四驅版本選擇。

大衆途觀

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看了不少新車,再來看看我們買得起的,比如大衆途觀。這款車可以說都不陌生,在2023年也将迎來新款,從路透圖來看,造型和風格也有明顯的改變。大衆家族式前臉得到了優化和提升,融入了大尺寸黑色貫穿中網設計,運動感更加強烈。車身較現款車型來看更加矮趴,對運動氛圍營造效果明顯,整車更加時尚精緻,符合主流受衆審美。軸距也是有所加長,提升乘坐舒适度。還将配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,凸顯科技感。

長安深藍C673

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長安深藍第一款轎車SL03的成功是肉眼可見的,從外觀設計到身份定位,都是颠覆傳統的,為消費者提供了全新的選擇。而顯然深藍不滿足于一款産品,首款SUV也将和消費者見面。目前網上已經有專利上色渲染圖,我們就提前感受一下。

造型和設計語言和SL03極為相似,這套設計語言放在SUV車型上也同樣适配,車身矮趴,線條淩厲,略溜背造型設計,保證後配空間的同時,也營造了更出色的運動感。懸浮式設計,熏黑處理的車柱,上揚立體的腰線,都是流行元素疊加,更對年輕消費者胃口。基于EPA1平台打造而來,也會提供純電和增程式以及氫電版車型,考慮到SUV車型溢價因素影響,售價可能要高于SL03,預計将于2023年亮相,我們就一起期待吧!

勞斯萊斯閃靈

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位于金字塔頂端的勞斯萊斯也有大動作,将帶來品牌成立一百多年來,第一款純電動車型,名為閃靈。

定位雙門純電動轎跑,基于勞斯萊斯專屬架構打造,雙開門布局和溜背造型設計,更好地凸顯了運動感和時尚氛圍,整車大氣厚重有力量感。矮趴的車身和低風阻造型的輪毂,更好地凸顯戰鬥氣息。僞裝不少,但帕特農神廟格栅輪廓清晰可辨。内飾從曝光的諜照來看,和現有車型布局差别不大,貫穿設計兩個屏幕尺寸不小,科技感濃厚。将搭載寶馬的iDrive 8車機系統,或将采用雙電機布局,據悉馬力或超600Ps,魔毯懸架也不會缺席,買不起但是可以看看,讓我們拭目以待吧。

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