為響應中國科協的号召，長沙海底世界以“愛護自然、和諧共生”為主題，組織開展2022年“科創築夢”全國青少年科學節的相關活動。6月1日-10月31日，我們将針對青少年所需的海洋科普知識，陸續在《6-14歲必讀的海洋知識》欄目推出一系列科普知識宣傳。

海洋，對于我們人類來說，就像是一個神秘的藍色世界。為了探尋海洋的秘密，人們研發出了各種各樣的海洋探測器，替我們潛入深海、尋訪海底生物。

那麼，今天就讓大白老師向同學們介紹一下世界上6大尖端的海洋探測器，了解與海洋相關的科技知識。

“思源”号是中國上海交通大學牽頭承擔研制的全海深無人潛水器(ARV)，于2021年在西太平洋公海海域完成深海試驗。

本次“思源号”的最大下潛深度8072米，最長海底工作時間超過8小時，完成了海底探測和取樣等多種測試，驗證了裝備的穩定性和強大的海底作業能力。

Vityaz-D是由俄羅斯聖彼得堡設計局研發的新型自動潛水器，是世界上第一艘全自動無人深海航行器。它長5.7米，直徑1.3米，重5.7噸。這艘航行器水下速度為每秒1米，最深可潛到12千米，而最大續航時間為24小時。

圖源 Yuri Smityuk/TASS/Getty Images

2020年5月，這艘航行器到達了世界海洋的最深處馬裡亞納海溝，下潛深度為10028米。這艘航行器運用人工智能技術，實現自動避開沿途的障礙物，并尋找路徑。

“深海6500”号是由日本海洋-地球科技研究所研發和運營的深海載人潛水器，于1989年建成，可搭載3人，水下作業時間為8小時，下潛了1000多次。曾下潛到6527米深的海底，創造了作業型載人潛水器深潛的世界紀錄。

值得一提的是，這一世界紀錄被中國的“蛟龍”号打破。2012年6月，中國的“蛟龍”号在馬裡亞納海溝順利完成7000米級載人深潛試驗，最大下潛深度為7062.68米，比“深海6500”号最大下潛深度足足深了500多米。

“的裡雅斯特”号潛水器是1951年，由瑞士皮卡德父子建造而成，長15.1米，寬3.5米，可載3人。

1958年，由美國海軍收購，裝上耐壓強度更高的克虜伯球，建成新型“的裡雅斯特”号，首次試潛達到5600米，第二年達到7315米。1960年1月，新型“的裡雅斯特”号首次潛入馬裡亞納海溝，下潛深度10916米，成為世界上載人下潛最深的一艘潛水器。

“海鬥”号，是中國自主研制的首台突破一萬米下潛深度的全海深自主遙控水下機器人。2016年6月22日至8月12日，跟随“探索一号”科考船在馬裡亞納海溝挑戰者深淵執行中國首次綜合性萬米深淵科考任務。

在此次科考任務中，成功進行了一次8000米級、兩次9000米級和兩次萬米級下潛，最大潛深達10767米，創造了中國無人潛水器的最大下潛及作業深度紀錄，使中國成為繼日本、美國之後的第三個擁有研制萬米級無人潛水器能力的國家。

“深海挑戰者”号是一艘由澳大利亞工程師打造、僅能容納1人的深潛器。它高7.3米，重12噸，可以在海底緩緩移動，然後直直地上升，下潛可以達到每分鐘約150米，速度非常驚人。

“深海挑戰者”号安裝有多個攝像頭，可以全程3D攝像，同時具備有賽車和魚雷的高級性能，而且還配有專業設備，收集小型海底生物，以供科研人員進行研究。

同學們

你們還知道

哪些厲害的海洋探測器嗎？

歡迎留言告訴我們哦~

—文章來源—

央視新聞等網絡資料整理

如有不妥，敬請告知删除

編輯 | 三水·佳

審稿 | 陳Qiao

總策劃 | 郝叔叔

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!