極目新聞記者 黃志剛

一出火車站就被“兔子”包圍，然後争相拉客，而且價格混亂，有些車輛還不具備營運資質。近日，極目新聞（新聞熱線：027-86777777）記者收到多名讀者爆料稱，湖北天門南站附近不少非法營運車輛攬客，影響道路運輸秩序，破壞城市窗口形象。

極目新聞記者探訪發現，天門南站攬客現象嚴重，同等距離的乘車價格從30元至150元不等，不少非營運車輛甚至還能為乘客提供報銷發票。天門市交通運輸服務監督電話12328投訴平台回應稱，“拼車”是不成文的規定，對“黑的”攬客情況不了解，将通知天門市交通運輸部門進行規範管理。

“兔子”在出站口争相拉客

“到哪裡？坐我的車，馬上就走。”12月17日傍晚時分，極目新聞記者剛從天門南站出站口走出，迎面而來幾位中年男子，詢問出行需求。

在出站口的不遠處，十多輛出租車依次排隊，但司機都沒有在車内等候乘客，而是聚集在出站口拉客。在出站口一側的道路旁，零星停靠着小轎車，不少車主将汽車熄火，遇上托行李的乘客便湊上去詢問是否坐車。

“兄弟，去仙桃還是天門？”一名中年男子湊上前來，一邊緊緊跟随記者，一邊講價。當記者擺手表示拒絕時，該男子并沒有放棄，而是繼續跟随。

“到天門市區多少錢？”當記者詢問價格後，該男子喊出一口價150元。見記者嫌貴後，該男子表示還可以少收20元，并反複強調：“上車就走，不用等，很劃算。”

當記者詢問是否有發票時，該男子說，他的車輛是私家車，沒有發票，但可以向認識的出租車司機索要高于實際費用的發票，方便報銷。

“您這不是營運車輛？安全性有沒有保障啊？”記者一番詢問，該男子趕緊解釋：“安全性沒問題，天門這邊都是這麼跑的，我保證将您安全送到。”

随後，記者以不安全為由取消了乘車計劃，并朝着站前廣場一側的天門南汽車客運站方向行走。

“去哪兒啊？坐我的車，再上一個人就走。”一名中年女子湊上前表示，她的車上已經有了3個乘客，再上一個乘客就可以出發。因為是拼車，到天門城區每人要出30元。

市民盼運管部門加強管理

12月18日上午，極目新聞記者來到天門南汽車客運站。一名169客運專線公交駕駛員說，該公交往返于天門南站和天門城區，票價為8元，每10分鐘發一班車。

“現在私家車跑運營的多，正規出租車又不按要求打表，價格比較混亂。”該公交駕駛員說，乘客如果趕時間都會首選“黑的”，因為專線公交車的用時較長。

在天門南站的站前廣場，一個保安正在用喇叭規勸乘客選擇合規車輛出行。“運管不來，我哪裡管得了他們！”他指着眼前的幾個“黑的”司機無奈地說。

天門南站站前管理所一名工作人員說，交通運管部門此前也對“黑車”進行過整治，但效果很不明顯。

極目新聞記者經過多次探訪發現，天門南站的客運亂象主要有三大類：一類是正規的出租車不按規定打表，要求乘客“拼車”，有的駕駛員遇到外地乘客甚至漫天要價；二是網約車駕駛員為争奪市場，聚集在出站口攬客，擾亂正常的運輸秩序；三是一些不具備營運資質的私家車參與攬客，擾亂市場秩序，還隐藏安全隐患。

對此，極目新聞記者向天門市交通運輸服務監督電話12328投訴平台舉報，工作人員回應稱，天南門站距離天門市中心城區較遠，“拼車”出行已經成為當地不成文的規定。該工作人員稱，會将投訴信息轉至天門市交通運輸綜合執法支隊處理。

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