2019年年中的時候就打算換一輛新車，因為之前開的君威油耗實在太高了，空間也小，而且一年一審車也特别麻煩，這幾年也開夠了，最近這段時間工作上還算比較順利，于是就打算買一輛30萬左右的SUV車型，年底犒勞一下自己。

起初最先考慮的車型就是漢蘭達，因為這款車是30萬SUV的标杆，之前也一直非常喜歡這款車，可靠性好，保值率還高。将要上市的新款漢蘭達看了一下外觀不怎麼喜歡，而且關鍵是上市還遙遙無期，上市了之後可能也要加價購買，于是就打算買現款。

結果去4s店一問，大吃一驚，馬上就要換代的車型，現在竟然一分錢優惠都沒有，依然還需要交錢訂車，四驅豪華版竟然還需要再加裝5000塊錢裝潢，然後再等兩個月。家境貧寒直接告辭，果然是神車高攀不起。之後又看了福特銳界、本田冠道和大衆途昂，都沒什麼感覺。

後來聽說奧迪Q5L現在優惠力度非常大，低配車型30萬出頭就能拿到，于是就去4S店店看了一下，最低配車型進取版31萬左右，但是屬于2018款，同屬國六車型配置上比2020款次一點。入門版本實在太寒酸，于是又看了次低配時尚型，感覺總體來說還算可以。2020款的時尚型比18款時尚型多了真皮座椅和無鑰匙進入，價格還貴了兩千塊錢，其他的東西基本不變。18款的優惠力度達到7.5萬，2020款的優惠力度隻有5.5萬，還需要強制加裝最少1萬塊錢的裝潢，看了下口袋的錢包，還是選擇18款吧。

最終買的2.0T時尚型，官方指導價41.38萬，最終把優惠力度談到了8萬元，加裝3700塊錢的全景倒車影像，購置稅29540元，保險8795元，上牌費用300元。全款總落地價376135元。雖然買着買着就超預算了，但是這可是奧迪呀，感覺比三十四五萬買一個漢蘭達要值，關鍵漢蘭達還是馬上要改款的車型，搞不懂豐田。

Q5L車身尺寸要比漢蘭達小一些，但實際前後排的空間表現都沒有問題，隻不過乘坐四個人可以，五個人的話後排中間的地台就有些尴尬了，這也是對Q5L設計最不滿意的一個地方。油耗表現比較經濟，感覺應該比漢蘭達省油，目前表顯平均油耗8.7升，還在磨合期。

奧迪q5l的行駛質感非常出色，隔音水平和底盤懸挂都有一種高級感，也許是心理作用，但确實開起來比較舒心，原本也沒有考慮過豪華品牌，這下心理上自豪感爆棚。Q5L的内飾并沒有顯得特别豪華，沒有那種大量的真皮包裹，但是整體裝配工藝非常出色，給人的感覺就是精緻細膩，有人說是充滿了科技感，但我感覺就像那種輕奢的裝修風格，看上去不富麗堂皇，但是總感覺這樣的裝修，價格絕對不便宜。

之前在網上看新聞也知道Q5L簡配了變速箱和四驅系統，但這也是為了适應時代的發展，沒有幾個人會開着Q5L去越野的，适時四驅感覺恰到好處，雨天可以防打滑，平時可以省油。雙離合變速箱低速有點頓挫感，但省油、動力傳動效率高也是真實存在的。

缺點主要表現在新車異味比較大，目前打開車窗通風了幾個晚上效果不明顯。再就是總體配置不如普通品牌車型，當然在同價位豪華品牌車型中Q5L也算是好的了。還有開車特别安靜的時候，總感覺車内有電流聲，不知道是哪裡發出來的，難道是我産生了幻聽？

總體來說，Q5L在優惠8萬塊錢的情況下，性價比還是挺高的，也算是抄底入手了，在權衡品牌和性價比方面，Q5L做的比較不錯。以上内容就是奧迪Q5L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你們當地現在Q5L優惠多少錢？

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