數據流就是各傳感器和執行器随控制系統工作狀況變化的動态參數。
在汽車維修時，我們通常通過讀取故障碼來分析汽車故障原因，以此來排除汽車故障。但在實際維修中，有些系統有故障存在，但卻調不出故障碼，這是因為電控單元隻能檢測到斷路或短路故障，如果無此類直接性故障，電控單元也無法識别，這時就需要運用數據流來分析排除故障。
有時對數據流加以深入的分析，也可以判斷一些較複雜的故障，而且準确率較高，但在查找一些故障時不能單獨考慮某一種傳感器的數據，應将相關數據都讀出後，再進行分析，這樣才能更好地排除車輛故障。實際上，維修手冊中規定的數據範圍，在使用當中也會有些微小的變化，所以在讀數據流時，如果有微量超出範圍值時，也不能直接判定相應傳感器或執行器失效。要掌握和理解數據流，就必須在實踐當中多觀察、多比較、多分析，一旦徹底掌握數據流，它将成為診斷汽車故障最快捷、最準确的主要手段之一。
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H6 Pro->歐洲車->奧迪->自動詢問車型
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獲取底盤号碼，點擊“确定”進入下一步
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确認車輛信息，選擇“是”進入下一步
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選擇“55-大燈照明距離調節裝置->讀數據流”，進入下一步
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選擇“默認數據流”，進入下一步
例 數據流3“變型”，這裡指的是方向盤在左側，有時更換了控制單元後這裡會變成右側，那麼隻需要匹配左側/右側駕駛轉換即可。數據流5、6，這是左右大燈範圍控制馬達狀态，如果馬達損壞或者拉杆脫落，将無法基本設置，并顯示有故障。
例 數據流8“燈分配狀态”，指的是随動大燈在效區公路大燈模式，數據流9“大燈基本設置狀态”，無請求，指的是大燈狀态正常無需進行設置。
小結：分析傳感器數據流時應按維修手冊标準值來分折，分折執行器數據流時按标準值來分析時也要多考慮實際情況來分折。
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