12月28日，川崎正式向國内發售2020款Ninja ZX-10R SE和H2 Carbon兩款車在國内的售價分别為28.9萬元和42.4萬元。

Ninja ZX-10R SE

ZX-10R（大牛）之前已經在國内大貿銷售，這次的SE版本再次回歸國内。

搭載998cc水冷四行程DOHC直列四缸發動機，在Ram Air進氣沖壓下能夠産生高達210HP/13,000rpm的最大馬力，而最大扭力則為113.5 Nm，在11,500rpm時産生。

SE版本更是采用了川崎當下的“黑科技”技術，車輛外漆采用了帶有自我修複功能的車漆，這是跟H2上相同的車漆技術配備。

同樣配備了規格更高的Marchesini鍛造輪毂和電子快排。

相比起标準版SE版本配備了前後的SHOWA KECS電子懸挂系統，以及前Brembo M50的輻射刹車卡鉗。

KAWASAKI ZX-10R SE規格表

引擎型式：四沖程，水冷，直列四缸DOHC引擎

排氣量：998cc

壓縮比：13 ：1

最高馬力：200 HP / 13,000 rpm（Ram Air：210HP）

最大扭力：113.5 Nm /11,500 rpm

傳動方式：6速鍊條傳動

車架型式：鋁合金雙環抱式車架

前懸挂：SHOWA BPF 43mm電子倒立式前叉（KECS電子懸挂系統）、全可調

後懸挂：SHOWA BFRC電子多連杆中置單槍避震（KECS電子懸挂系統）、全可調

前刹車：雙BREMBO M50輻射式對四活塞卡鉗、330mm碟盤、ABS

後刹車：單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS

軸距：1,440mm

座高：835mm

濕重：208kg

H2 Carbon

同時發布售價的還有H2 Carbon（H2碳纖維）版本，新款版本在動力上和電控上得到了不小的增加，所以也被譽為是最受歡迎的H2版本。

外觀方面跟之前的标準版H2保持了一緻，但是在車頭處可以明顯的看出采用了碳纖維材質。減震方面升級成為了Ohlins TTX36後減震。

Kawasaki H2 Carbon 規格表

引擎型式：四沖程，水冷，DOHC，直列四缸引擎、機械增壓

排氣量：998cc

最大扭力：104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

傳動方式：6速鍊條傳動配滑動式離合器

前懸吊：43mm KYB 全可調倒立式前叉，120mm行程

後懸吊：Ohlins TTX36 避震器，135mm行程

前輪組：120/70 ZR17

後輪組：200/55 ZR17

刹車制動：徑向安裝，對置4活塞Brembo Stylema®，半浮動330mm雙制動盤，Kibs ABS系統。Brembo對置雙活塞卡鉗，250mm 碟盤、Kibs ABS系統

軸距：1,455mm

長寬高：2085*770*1125mm

坐高：825mm

濕重：238 kg

油箱：20.5 L

最高時速：209英裡/小時（約337公裡/小時）

其他：川崎彎道管理功能（KCMF）、川崎牽引力控制（KTRC）、川崎起步控制模式（KLCM）、川崎智能防抱死制動系統（KIBS）、川崎引擎制動控制、川崎快速換擋系統（KQS）（升降檔）、Öhlins歐林斯電子轉向減振器

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