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繼北京公交支持掃碼乘車後，地鐵、公交掃碼乘車功能也将實現“一碼通乘”。記者從北京市政交通一卡通有限公司獲悉，北京一卡通“掃碼乘車”已具備正式上線條件，今年年底前，無論手機是否支持NFC功能，市民都可以下載北京一卡通App，使用二維碼掃碼乘坐公交及地鐵，方便廣大乘客綠色公共出行。

地鐵公交将實現“一碼通乘”

據悉，相比同類産品，北京一卡通掃碼乘車服務上線較早。2017年8月，一卡通公司便率先在昌平區公交線路試點該項服務，并逐漸将試點應用範圍擴大至通州、昌平、順義等區域500餘條公交線路、5000多輛公交車。2018年，市區所有運通線路支持掃碼乘車。

截至今年9月，一卡通已為市民提供超過25個月的掃碼乘車服務，經過充分的市場檢驗，其技術條件、運營服務均已相對成熟。根據統計，開通一卡通掃碼乘車服務的用戶量已達800萬，服務人次超過3000萬，是目前北京用戶量最大的地面公交掃碼出行産品。

今年的北京“兩會”期間，北京市交通委副主任、新聞發言人容軍曾對媒體表示，北京公共交通有望逐步實現“一碼通”，乘客無論乘坐公交還是地鐵，下載一款APP即可使用。2月14日，2019年北京市交通工作會議明确提出，今年，北京市将建設地面公交手機二維碼支付系統，實現公交、地鐵二維碼“一碼通乘”。

掃碼乘車實現先乘車後付費

據一卡通公司介紹，一卡通掃碼乘車服務的開通方式非常簡單。用戶僅需下載“北京一卡通”App，在首頁點擊“公交碼”，按照操作提示完成實名認證後即可免費開通。

在使用過程中，先點擊“公交碼”，再将二維碼對準掃碼機具上的掃碼口即可完成。因二維碼采用雙離線及安全加密技術，掃碼過程無需依賴網絡環境，平均響應時間在0.2秒以内，可切實滿足北京公共交通高峰期快速通行要求。在便捷性方面，一卡通掃碼乘車服務無需預充值，并支持微信、京東免密支付，讓乘客享受先乘車後付費的便捷體驗。

App集成NFC二維碼“可刷可掃”

記者了解到，因公交刷卡機、地鐵閘機的刷卡區與掃碼區互相獨立，二維碼服務的上線對刷實體卡及刷NFC手機乘車并無影響，用戶可放心使用。屆時，北京一卡通App将成為集NFC、二維碼等多種支付方式于一體，涵蓋出行服務、線上商城、景區門票、公共服務業務等多重功能的一站式綜合服務平台。無論是北京市民還是外地旅客，北京一卡通App都将為其出行及其他生活服務提供便利。未來，一卡通還将與八達嶺長城進行合作，推出更多的便捷服務，市民可以在一卡通App中購買旅遊通票，實現App内掃碼乘公交車、掃碼進入景區。

此外，一卡通公司今年7、8月份相繼取消了安卓及蘋果手機一卡通的開卡服務費，并在9月10日起至10月31日聯合京東支付推出充值活動，用戶選擇京東支付為一卡通實體卡和NFC手機一卡通充值，可享受新用戶立減6.18元，老用戶随機立減、最高100元免單的優惠。目前，手機一卡通發卡數量已超過1000萬張。

來源：北京日報客戶端

作者:李博

監制:趙中鵬、王然

編輯:王海萍

流程編輯：吳越

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