【卡車之家 原創】之前我們曾經報道過山東新藍旗下的尿素溶液制造機産品，它的出現徹底颠覆了傳統車用尿素行業。憑借高品質、低成本的特點受到了許多企業和車隊的關注。為了滿足人們對新藍尿素溶液制造機更多的好奇心，近日筆者來到了一家正在使用新藍 NW-450 尿素溶液制造機的車隊，實地了解了一番。

雖然我們都知道劣質尿素容易讓車輛的後處理系統出現故障或損壞，直接影響到車主的直接經濟利益，但是目前較為混亂的市場，加上國家标準的缺失，讓市面上流動着許多品質較低、含有較多雜質的車載尿素溶液，為人們的日常購買産生了不小的阻力和影響。

所以，新藍尿素溶液一體機的出現，為那些正在尋找高品質、低成本尿素溶液解決方案的企業和車隊提供了更好的選擇。本文中所涉及的就是一個規模較大，擁有100餘輛車的車隊，根據當下和未來發展需要，他們選擇的是日生産能力4噸級的新藍 NW-450，也就是本文介紹的主角。

新藍旗下的尿素溶液制造機工作原理非常簡單，通俗的來說整個制造過程共分為四步：制造純水—>添加尿素—>攪拌—>再次過濾，最終造出32.5%高純度出口級尿素和67.5%三級超純水（符合GB/T 6682規定）的車用尿素溶液。

還沒進屋，就發現了門口的這個醒目的“尿素槍口”牌子，據管理者介紹，為了方便直接加注尿素溶液，新藍提供了“加油槍”式的解決方案，讓每一輛卡車添加尿素溶液都可以像加油那樣簡單省事。

為了給新藍 NW-450 提供更好的環境，這個車隊專門使用了兩間屋子，分别當做尿素制造車間和尿素原料存放間。在這間不足10㎡的制造間内，除了新藍 NW-450 之外，還被多個容量1000L，也就是1m³容量的水桶占據着。

據使用者介紹，這些水桶是分别用來存放級純水、攪拌液和成品尿素溶液的。整個操作過程非常簡單，隻需要人工上料這一個步驟，其他的攪拌、添加尿素、混合、過濾全部由新藍 NW-450 自動完成。

筆者數了一下，這裡一共有6個1000L，也就是1噸容量的大桶，其中四個用來裝成品溶液，一個用來裝過濾後的純水，另一個用來負責純水和尿素原料的混合攪拌。所以，嚴格上來說，除了新藍 NW-450 本身之外，我們還需要提供更多的空間用來存放這些水桶。根據用戶的空間不同，水桶的位置可以自行設計，每個水桶之間通過管道進行連接。

在新藍 NW-450 内部，是一套複雜的過濾裝置，除了多級過濾系統之外，還有兩級反滲透、活性炭、EDI等過濾系統，可以去除水中的鉀、鈉、鈣鎂離子及其他雜質。簡單來說，新藍的整套高精度過濾系統可以高效去除水中的各種雜質和金屬離子，保證了成品的高純度，徹底避免了水中的雜質易堵塞車輛設備的情況。

經過高精度過濾後的純淨水被單獨放在一個水桶内，為了避免二次污染，純淨水桶使用全封閉設計，通過水泵和水管，被輸送到攪拌桶内與尿素原料充分進行融合。NW-450在自動上料過程中，開啟攪拌馬達，讓尿素原料與純水充分融合。

這個就是自動添加尿素原料的設備了，通過全自動智能系統，可以根據需求，自動将特定比例的尿素原料打到下方的攪拌桶内。在攪拌桶下方的電子秤可以實時感知尿素和純淨水的不同比例，用來實現精準的比例控制。

為了去除尿素中的雜質影響，在尿素原料與純淨水充分融合之後，再經過專用的兩級過濾系統的徹底過濾，最終得到成品尿素溶液。與市面上使用民用水直接添加尿素原料的制造方法相比，新藍擁有的多層純淨水、尿素過濾系統，可以将各種雜質進行高效攔截。

最終的成品尿素溶液通過管道和水泵，被輸送到室外，也就是前文提到的“尿素槍”，直接為車輛進行添加即可。

未來會推出體積更小、真正意義上的一體機

可以看出，新藍推出的這種小型化車用尿素機極大地簡化了傳統車用尿素的制造和處理過程，通過自動化智能系統，在日常使用時隻需要手工添加尿素原料即可，其他的所有設置在安裝時已經全部預調節完成。即使是後期維護也隻需要簡單的更換濾芯即可，免去了繁雜的後期維護成本和時間。

● 編後語：

與傳統售價較高、質量參差不齊的車用尿素相比，新藍推出的這種小型制造設備，不僅解決了尿素溶液的品質問題，而且也具有比傳統車用尿素更有競争力的低成本、易操作的特點。在暫無标準、魚龍混雜的當下車用尿素市場中，新藍的出現，為那些不斷在尋找高品質、低成本的企業、車隊和管理者，開辟出了另外一條捷徑。（圖/文 劉炜）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!