一、手刹的構造
二、手刹錯誤的使用方法
1、拉得過緊
手刹的作用就是讓車輛停止後用于穩定車輛,避免車輛在一些路面溜車造成事故,很多朋友都認為将手刹拉到最緊就萬事OK了,但是其實長時間将手刹100%力度拉起會使手刹拉線壽命減短,因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變,導緻加速手刹拉線的制動衰退。另外手刹擁有自己獨立的刹車機構,不使用手刹時,制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經常100%力度使用手刹,回位彈簧會處于高強度拉伸作用,久而久之會使得回位彈簧失去回位作用。
1、檢查手刹機構的效能
腳刹車的踏闆一樣,手刹手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手刹系統就應該處于正常的刹車位置了,所以在檢查手刹的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來确定。可以将汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手刹,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手刹手柄的有效工作點。
2、測試手刹的靈敏度
除了制動效能外,還應該檢查手刹的靈敏度,這對斜坡起步特别重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手刹手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手刹機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中,如果發現手刹的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手刹的操作鋼纜來解決。在手刹手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由内飾件覆蓋)有一個可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸刹車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底,如果不熟悉,應該請專業的維修人員來處理。
有些手刹需要用腳踩的方式實現功能
總結:手刹雖然看似簡單但卻是我們日常駕車生活常使用的“系統”,合理正确的使用和了解手刹才能讓日後使用更順暢,對于安全很重要,另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。(文章内容整編自網絡)
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