親愛的小夥伴們，您現在看到的是12缸汽車（kf12gang）打造的新欄目，将每天的牛逼車事一網打盡。各位小主如果看得還滿意，請多提供線索，新鮮的、熱辣的、逗比的、驚悚的……，啥款都行！另外小編私下取了“牛叉車事”這麼個名子，但總覺得還不太完美。相信在取名這個事上，各

撕逼?安迪・帕爾默Twitter撕埃隆・馬斯克“太蠢”

Tesla升級Model S增加“Ludicrous Mode（荒誕模式）”百公裡加速僅需2.8秒。就此事，阿斯頓・馬丁CEO安迪・帕爾默 (Andy Palmer)表示“Stupid”，并暗諷Tesla過熱問題“别再搞加速了，還是想想怎麼能在賽道上多跑幾圈吧“。安迪還特地在Twitter上解釋了“Ludicrous”一詞――形容詞；意為“可笑的；荒謬的”；我的回答：我們是阿斯頓，不玩這個。阿斯頓・馬丁将在2017年推出Rapide純電動。不帶這樣宣傳自己，中傷對手的啊，啪啪打臉就不好喽。

辟謠?Apple & BMW 合作造車，BMW看我認真臉“No”

Apple CEO蒂姆・庫克（Tim Cook）造訪BMW一事擊起千層浪：一說Apple與BMW合作，BMW把i3碳纖維車身賣給Apple，BMW CEO哈羅德・克魯格（Harald Krueger）表示，我們隻是讨論車聯網而已；另一猜測Apple要購買BMW，哈羅德表示：”那是不是要先通知我呢，寶馬的核心力量和成功基礎即自主權，這已深深融入到我們的DNA。“

互聯網 ?樂視曝光超級汽車圖：想開車，先看段廣告冷靜下

日前，在樂視雲産品發布會上，樂視超級汽車副總裁呂征宇展示了最新版汽車概念圖。然後，就木有然後了，開始說起自己的“雲計算“以及汽車生态開放。“雲計算“即無論何時何地，用戶可以盡情享受人車互動，在LBS、行為分析、O2O等樂視雲服務的幫助，購物、視頻、教育、直播、社交、金融等均可以在車内完成。汽車生态開放大概就是邀請上下遊企業買、買、買。以後要啟動汽車，别着急，先看段60s廣告；人品爆棚的，還有15s插播廣告。不想看廣告怎麼辦，樂視會員歡迎您！這樣的生态圈堪稱”完美“。

汽車後市場?汽車後市場O2O開始批量死亡

汽車後市場O2O一度是多麼火熱的創業領域，曾幾何時我周圍的不少戰友都想一頭紮進去，最近這當時的創業項目開始批量死亡了，聽說大黃蜂、打車吧、車來車網、雲洗車這些當初何等光鮮的項目也開始讓投資人血本無歸。雖然創業成功概率本來就低，但相對其他領域，汽車後市場O2O領域的投資經理和創業者不靠譜相當多呦，這件事不僅給創業者敲了警鐘，也告訴手中拿着鈔票的投資人，風口上的豬是存在的，但不是随便吹就能吹起來呦。

吓死寶寶?别克在美國或成進口車，還是“中國制造“

由于美國汽車制造業的衰退，通用汽車有可能成為在美國售 “中國制造”汽車的第一個主要汽車生産商。具體車型即“Buick Envision （昂科威）”，中國是昂科威最大的銷售市場，如果别克想要在美上市這輛車，最快最經濟的方法就是進口。小編奏是想聽老美說“Holy Shit”。

鬼故事?美國一女士新車上發現4個骨灰罐

夏日防暑利器――鬼故事。這其實是個真實的故事。美國一女士花了700美元在一拍賣會上拍了一輛車。當她把車開回家的時候，發現了車上多了一些疊好的衣物、相冊、社保文件，還有埋在這些東西下面的4個骨灰罐――三個裡面裝的是人，另外一個是隻寵物，名叫“茶茶”。目前，無人認領……

調查喽?小主們，來，做個調查壓壓驚。

（小主們，身邊有獵奇的汽車故事，想要跟大家分享的，歡迎來稿）

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