繼12月19日起，秦州區東湖汽車站不再接納任何營運車輛進站運營之後，西湖汽車站、南湖汽車站進站車輛也相繼全部調整至天水汽車總站發車運營，秦州城區三家客運站實現整合統一。

據介紹，按照我市城市發展總體規劃要求，為使秦州城區客運資源配置更加合理，車站功能充分發揮，客運秩序明顯好轉，服務質量明顯提高，實現“車進站，人歸點，站管車”，逐步使主城區客運市場秩序實現規範化、标準化，開創城區客運市場秩序新局面。

根據《天水市人民政府關于整合秦州城區客運站工作的市長專題會議紀要》要求，市運管局在依托天水汽車總站和已竣工的國家公路主樞紐客運站天水汽車西站的基礎上，對市區客運站功能重新進行了定位，進一步整合、規範城區原南湖汽車站、東湖汽車站、西湖汽車站三個客運站資源，将以上三站原進站運營車輛統一分流至天水汽車總站、天水汽車西站分别運營。

從南湖汽車站調整至該站的班線車正在出入車站

12月19日，東湖汽車站已率先完成車輛整合工作，原東湖汽車站運營的33輛縣際、縣内班線客車統一整合至天水汽車總站，并按整合過渡期運營方案，按計劃分流、分時、分片分别發班正式開始運營，這也标志着秦州城區客運站整合工作成功邁出了第一步。

12月22日，記者來到原南湖汽車站看到，與以往熱鬧的場景相比，随着該汽車站不再接納發往各鄉鎮客運車輛進站，這裡顯得有些冷清。在車站大門前，醒目張貼着有關車站從22日起不再接納任何營運車輛進站運營的通知，有個别還不知情的乘客來到這裡乘車，經過車站工作人員告知解釋後，乘客便前往搬遷後的新車站去乘車。

原南湖汽車站此時顯得有些冷清

12月23日，記者來到天水汽車總站看到，乘客通過安檢通道後進入候車室，在這裡，有不少乘客正在排隊購票。

乘客在天水汽車總站排隊購票

在停車場内，可以看到秦州發往大門、汪川、楊家寺、牡丹等鄉鎮以及甘谷的班線車有序停放着，不時有班線車進出汽車站。

一輛秦州至張董的班線車駛入天水汽車總站

記者了解到，為落實好市政府及秦州區政府關于整合工作的督查要求，我市運管部門将繼續加大工作力度，協調配合，做好服務及保障工作。同時，将加大路面巡查力度，确保整合後車進站、人歸點、站管車，堅決杜絕整合過程中，車輛站外運營、沿途攬客的違規現象。此外，市運管局稽查大隊相關工作人員告訴記者，今後，他們将積極配合秦州運管分局做好日常路面巡查工作，抽調兩個稽查中隊，由秦州分局統一調度指揮，全力保障整合工作。

市運管部門的工作人員稱，三家客運站整合統一後，将充分發揮科技手段，利用信息監管服務平台，及時發布車站整合、運力調整、班線車次等道路出行綜合信息，避免車站整合、運力調整後出現錯乘、漏乘現象。

針對冬季行業安全生産的有關要求，按照“一崗雙責”和“三管三必須”制度要求，進一步靠實安全生産主體責任，明确任務、突出重點，強化冬季車站安全生産工作，确保車站整合工作安全、順利、有序完成。

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