19日上午，廣西北部灣經濟區升級發展行動計劃新聞發布會在南甯舉行。發布會通報了今年以來實施《北部灣經濟區升級發展行動計劃》取得的進展及成效，加快推動北部灣經濟區高水平開放高質量發展有關情況。

發布會現場

自2018年1月《廣西北部灣經濟區升級發展行動計劃》印發實施以來，自治區北部灣辦圍繞推動北部灣經濟區六大升級版建設，推動北部灣經濟區升級發展取得了良好的成效。

1—9月，北部灣經濟區GDP同比增長7.3%，财政收入同比增長10%，規模以上工業增加值同比增長5.8%，社會消費品零售總額同比增長9.8%，均高于全區平均水平。

經濟區六市中，有五個市的GDP增速高于全區。其中，崇左市GDP以11.8%的增速，排名全區第1位。防城港市财政收入增長15.3%，增速全區排名第3位。

防城港市

制定了《廣西北部灣經濟區升級發展行動計劃》《深入推進廣西北部灣經濟區升級發展 加快建成落實“三大定位”和“五個紮實”核心示範區的實施方案》，從規劃建設、開放型經濟、發展動能、産業發展、基礎設施、同城化等六大方面謀劃推動北部灣經濟區升級發展。主動對接國家戰略，全面貫徹落實《北部灣城市群發展規劃》，提升經濟區發展層次和水平。

會同有關部門編制完成《北部灣城市群發展規劃廣西實施方案》《北部灣城市群發展規劃廣西實施方案近期區域性重大工程表》，配合有關部門共同編制完成《推進<北部灣城市群發展規劃>實施合作機制》，全面指導北部灣城市群發展規劃落地實施和區域合作。

北海濱海國家濕地公園

積極謀劃北部灣經濟區融入粵港澳大灣區建設方案，争取在戰略規劃、産業發展、港口建設、政策設計等方面全面對接粵港澳大灣區。

主動融入國家“一帶一路”建設，把經濟區發展放到全區、全國大局和面向東盟、面向世界開放的大格局中去推進，内聚外合、縱橫聯動，在“南向”“北聯”上下好功夫。成功舉辦第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國—中南半島經濟走廊發展論壇。

論壇以“打造國際陸海貿易新通道，共建中國—東盟命運共同體”為主題，各方就推進南向通道、中國—東盟港口城市合作網絡和中國—中南半島經濟走廊建設等方面達成廣泛共識。開展《北部灣經濟區營商環境評價》課題研究，着力構建可比較、可測評、可考核、可公告的評價指标體系和營商環境評價機制，進一步優化北部灣經濟區營商環境。安排北部灣經濟區産業發展專項資金大力支持東興跨合區、憑祥跨合區、龍邦口岸、中越德天——闆約瀑布跨境旅遊合作區、龍邦——茶嶺跨合區等邊境基礎設施建設。

龍邦口岸

統籌北海、玉林兩市，積極探索以“飛地經濟”模式推動龍港新區開發建設。龍港新區玉港合作園獲得自治區人民政府批複設立後，指導北海、玉林兩市加快推進玉港合作園規劃建設工作，充分發揮兩市資源互補優勢，促進區域協調發展。

建立沿海岸線和涉海規劃協調會商制度。編制完成《廣西沿海岸線和涉海規劃協調會商制度暫行辦法》，推進廣西涉海規劃“多規融合”平台建設工作。推進海關特殊監管區域整合優化和升級發展，開展北部灣經濟區海關特殊監管區域建設運營調研，聯合南甯海關，積極向國家海關總署申請争取同意設立北部灣中心海關，促成北海出口加工區獲得國家批準整合優化為北海綜合保稅區。

部署開展北部灣經濟區重大産業發展課題研究，積極申報國家級石化産業基地，着力推動園區錯位發展，由同質競争向差異化集約化發展轉變，形成“一園一特色”。利用北部灣重大産業發展專項資金，重點支持經濟區重點園區的基礎設施、北部灣“五港”（航空港、海運港、公路港、陸路港、信息港）聯動發展以及鋼鐵、冶金、石化等臨港産業發展，逐步形成欽州中石油、北海中石化、防城港金川、北海誠德、龍潭中金等一批龍頭企業帶動的臨海工業集群，成為帶動區域經濟增長的主要支撐。

中國石化北海煉化公司

組織絲路基金與北部灣港務集團、金融集團等區直國企會談，促進企業投資馬來西亞關丹港、文萊摩拉港、柬埔寨貢布港、上汽通用五菱印尼汽車廠等海外項目。創新采用“投資人 EPC工程總承包”模式實施，推動中交建集團深度參與北部灣經濟區重大項目建設，目前已與中馬（欽州）産業園簽署《金鼓江流域綜合整治投資協議》。召開2018年北部灣經濟區産業項目與金融機構對接會，多渠道解決北部灣經濟區優質産業項目融資難問題。

中馬（欽州）産業園

2018年11月，新中雙方簽署中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目國際陸海貿易新通道諒解備忘錄，同意将中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目旗下的“南向通道”，正式更名為“國際陸海貿易新通道”。

在國際陸海貿易新通道的帶動下，北部灣港吞吐量實現快速增長，2018年1-10月，北部灣港完成貨物吞吐量1.79億噸，同比增長12.85%，其中完成集裝箱吞吐量205.26萬TEU，同比增長29.35%，繼續保持高速增長。預計，2020年北部灣港完成集裝箱吞吐量将達500萬标箱。

北部灣港欽州港區

截至11月25日，北部灣港至重慶共開行422列，至香港航線共開行261.5班（共523航次），至新加坡航線開行98班（共196航次），至成都班列共開行212列，至昆明方向班列共開行181列，至蘭州、貴陽、宜賓、泸州、自貢班列相繼開通。

持續深入推進北部灣經濟區同城化，委托國家有關研究機構對北部灣經濟區同城化進行全面評估，牽頭制定了《北部灣經濟區同城化縱深發展重點工作》。推進“北部灣市民卡”發行工作，委托廣西交通一卡通股份有限公司具體開展北部灣市民卡的建設、運營和管理工作，召開北部灣市民卡推進工作會，派出工作組赴經濟區6市和自治區相關單位商談合作。

11月8日，“北部灣市民卡”正式發行，“北部灣市民卡”包括實體卡和虛拟卡，實體卡是銀行聯名卡，虛拟卡是“北部灣市民雲”手機APP。“北部灣市民卡”已經實現了公共交通、健康管理、旅遊景區、水電繳費等四個方面的功能，實現了“一卡多用”，為北部灣經濟區群衆節省了時間和提高了效率，帶來了實實在在的便利和好處。

來源：廣西新聞網 見習記者黎鑫

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