ATX 660屬于捷安特ATX系列(偏重于業餘娛樂騎行)山地車較低價位的款式,價格在1500元上下,可以說是捷安特最初級的山地車。但如果是全程人工鋪裝公路(例如走國道)的長途騎行,也是能夠勝任的。
車輛配置:
作為一輛1000多元的山地車,捷安特ATX 660使用的都是入門級配置,例如禧瑪諾Tourney TX變速系統、普通彈簧式避震前叉(無鎖死功能)、捷安特自家機械碟刹等等。輪組為捷安特自家生産,也是入門級的配置。
這個價位中,配置确實沒有什麼亮點可言,但2018款的ATX 660的外觀,個人認為還是非常漂亮的。
應用場景:
這個價位的山地車就不要想着去用它越野了,零件的性能确實達不到那麼高的強度、手感和精度。1000多元的入門級山地車,一般定位于日常的通勤騎行、娛樂休閑騎行,或長途騎行(可用于長途騎行的具體原因下面會說到)。
為什麼可以用于長途騎行?
首先,ATX 660可進行的長途騎行,為國道類的公路騎行,帶有越野性質的長途騎行大都是無法勝任的。
山地車用作公路類長途騎行,大都看中的是舒适性、易操控性、載重能力和強度,對速度和越野性能沒有太多的要求。而ATX 660雖然是入門山地車,但其實在載重能力和強度上是沒有問題的——以川藏線318國道為例,在這條需要翻山越嶺,長達2000多公裡的長途騎行道路上,用1000多元山地車進行長途騎行的人大有人在。
當然,如果預算足夠,我還是建議選擇2000元以上級别的山地車進行長途騎行,例如ATX7系列,更高級别的變速、傳動套件和帶有鎖死功能的前叉,在性能上會有較大的提升,騎得更舒服。
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