現在人們的生活水平高了，汽車也變得越來越多了，汽車雖好，但是作為一項消耗品來說，其壞的幾率還是挺大的，所以為了汽車能高效長久的運轉，定期的保養維護就變得很重要，但是保養維護那麼複雜，需要注意什麼？接下來讓小編帶大家了解一下。
預約
汽車買回來以後，要仔細的看一下汽車的使用手冊，并就汽車的首保（一般都是免費的）以及首保的時間與裡程（這個部分車有先到的說法，就是裡程或者時間哪個先到就算哪個，所以自己要搞清楚），以便自己的汽車能準時的接受首保。
時間
汽車首保做完以後，大部分4S店都不會免費了，所以自己在首保做完以後，可以記好時間（土豪車主除外），然後依照自己的時間去類推下一次首保的時間，切勿遵循4S店給出的時間，一般來講4S店給出的時間，大都是提前了的，一年兩次不能再多了，所以這點一定要注意。
磨合期
汽車磨合期對汽車的危害性其實挺大的，因為除非你是老司機，就新手司機那技術，對于汽車的傷害真的是非常大，尤其是汽車的發動機以及制動系統（大部分新手都是在憋車中成長的）所以磨合期以後如果不想去專業的4S店，就找一個老司機來操作一下，看一下自己的車子有沒有因為自己的操作而造成比較明顯的損害。
例行檢查
每年兩次例行檢查，或者說每8000公裡到一萬公裡左右就要去檢查，這點時間與裡程數先到為準，例行檢查很簡單，隻要你的汽車沒有出險，那麼就是更換機油或者清理一下濾清器之類的，并不需要大的動作，甚至新車的話，四輪定位都不需要。
每年一大檢
汽車的定期檢查，肯定不能隻是機油以及濾清器那麼簡單，在汽車行駛到一萬公裡以後或者是汽車行駛了一年以後，就要适當的增加一些檢修的項目，例如汽車的節氣門間隙，以及發動機防凍液和火花塞之類的，檢查一下發動機傳動帶、曲軸以及通風管，總之一年一大檢，不能馬虎應付。
輪胎
當汽車行駛到2萬公裡左右的時候，可能部分車主自己能感受到汽車的一些小問題，其中最需要注意的就是輪胎了，需要檢查一下輪胎的花紋磨損，做一下四輪定位，包括輪胎的動平衡等等，防止汽車輪胎出現一下小問題。
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