作者說：概念到現實 吉利icon會是汽車中的“蔡徐坤”嗎？

2018年國内的娛樂行業市場有了很大變化，是一個偶像爆發的鼎盛時代，《偶像練習生》正式開播後，上線僅1個小時播放量便突破1億人次，經過三個月的激烈角逐，九人男團NINE PERCENT正式出道。一時間，蔡徐坤、範丞丞、王子異、陳立農等新生代偶像消息不絕于耳，所産生的商業價值也十分可觀。

《偶像練習生》收官不久後，女團版《創造101》也立馬席卷而來，将楊超越、王菊等素人推至了偶像前沿。不管是《偶像練習生》中的蔡徐坤、範丞丞、陳立農，還是《創造101》中的孟美岐、吳宣儀、楊超越，他們都代表着國内“愛豆”文化進入了一個全新時代，也昭示着年輕一代消費者的審美變化。

就在九人男團NINE PERCENT正式出道以及《創造101》開播不久後，吉利在2018年的北京車展上，帶來了CONCEPT ICON概念車。而今，它的量産版車型——吉利icon終于面世了。

吉利icon定位于緊湊型SUV，是吉利BMA全球新一代模塊化架構的第二款SUV，也是吉利首款以英文命名的全球戰略車型。名字中的“icon”有兩層含義，一為崇拜的偶像、時代符号，一為數字時代的應用程序圖标。

CONCEPT ICON

從名字的定義中不難看出，吉利icon的主打用戶群體就是年輕一代的消費者，整體設計就與吉利現有的車型完全不同，吉利icon大量采用了圓角矩形元素，整體比較簡潔，但又很硬朗威武，幾乎複制了概念車CONCEPT ICON的設計。

家族式“水滴漣漪”進氣格栅經過重新設計更有辨識度，尺寸也比現在的車型小上幾分，整個前臉和燃油車比起來，倒更像是純電車型，再搭配着狹長的眯眯眼大燈，和闆正的車身線條，科幻氣息十足。

側面和尾部造型同樣簡潔，第一眼看到時，還會有一種小路虎的錯覺感，連隐藏式門把手都相仿，更偏向于滿足年輕消費者對新潮設計和科技的追求。

内飾方面，吉利icon也基本延續了概念車風格，整體偏向近幾年流行的極簡風，設計簡潔大膽，配上可雙屏互動的10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏，非常具有未來感。不過内飾和外觀設計搭配起來，看着就像是一個威武十足的漢子，内心卻住着一個禁欲系小哥哥一樣，個人感覺反差萌還挺大的。

當然不止是設計方面，吉利icon在智能方面也會搭載吉利最新一代的GKUI 19車機系統，支持智能多媒體、車控家、智能語音助理、智慧導航等功能，更加人性化和智能化。

吉利icon将主打入門級緊湊型SUV市場，車身尺寸為4350mm×1810mm×1615mm，軸距則是2640mm；相較于缤越和XR-V都有明顯優勢，寬度和軸距分别比XR-V高出38mm、30mm，乘坐空間表現應該不錯。

目前吉利官方還沒有提供其詳細動力資料，但參考此前的申報信息，新車或搭載1.5T 48V的輕混動力系統（MHEV），最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，傳統系統與之匹配7速濕式雙離合變速箱。

寫在最後：

SUV在中國的熱銷程度衆所皆知，即便在整個汽車市場下行的當下，SUV市場也有所回暖，尤其是緊湊型SUV，但這個車型區間競争也同樣激烈，想要在這裡冒出頭，着實不是一件容易的事。

吉利icon其它方面我們暫且不提，至少在最直接的造型設計方面，已經給了不少驚喜，它的出現不僅代表着吉利SUV家族體系的完善，也标志着吉利SUV精品化發展趨勢。至于有多少人會為之買單，有沒有機會成為汽車偶像化中的“蔡徐坤”，就得交給市場來檢驗了。

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