“我們倉庫内都是米面油等比較重的商品，今年的京東11.11來得更早，訂單量潮汐般猛增，單量是平時的10倍左右，”京東德陽廣漢亞洲一号運營負責人張富洪介紹，“機器人的幫忙，大幅改善了之前人工勞動強度大、作業效率低的狀況，還提升了倉庫自動化程度。”

今年以來，九大亞洲一号智能物流園區（簡稱“亞一”）迎來他們的首個京東11.11，這讓今年的大促應對更加自如。通過多個自動化設備的使用，新投用的“亞一”綜合效率提升超4倍。不僅如此，九大“亞一”分布全國各地，深度覆蓋三線及以下城市，大大提升了偏遠地區的配送時效。

據了解，今年新投用的“亞一”規模化應用了智能物流設備。例如，智能分揀中心規模使用了高速自動擺輪矩陣分揀線、高速自動窄帶分揀機、環形交叉帶分揀機、直線交叉帶分揀機等物流設備，集成高速單件分離、高速DWS、RFID等技術，這讓他們的綜合效率提升超4倍。

在京東自研的青龍系統指揮下，每個“亞一”具有京東11.11高峰期應對百萬級分揀能力，成為保障京東物流從容應對億級訂單的關鍵。除了成熟的智能分揀設備應用外，多個“亞一”創新使用了小件翻闆分揀機，使小件分揀技術應用得到了極大擴充；還創新使用了NC轉盤分揀機，使NC自動分揀技術應用方面，取了突破性進展，極大降低作業強度和提升處理效率。

智能倉儲除繼續投入天狼、地狼、飛狼等智能化設備外，還根據不同的地域特點，進行了智能設備升級。例如，為了對抗嚴寒天氣，哈爾濱“亞一”和烏魯木齊“亞一”将投用低溫地狼，可對抗零下10℃度低溫；而在廈門“亞一”、海南“亞一”等則采用了AMR自動搬運機器人，依據内置地圖，外置雷達、視覺攝像頭、在導航算法的指揮下實現自動化運輸。

以海口“亞一”為例，據統計，11.11期間海口“亞一”的峰值貨量是日常貨量的3倍，總體貨量近百萬件。而在智能化、自動化設備和技術的加持下，海口“亞一”的倉儲産能提升30%，分揀産能提升230%。綜合來看，通過自動化設備投入，有效保障了海南省11.11期間的客戶體驗。

11.11前夕，德陽廣漢“亞一”米面倉内，100多台機器人設備各自“背”着貨物在貨架内穿梭24小時不停歇，井然有序地為工作人員傳送貨物。機器人從拿貨到送至工作台都可分鐘級完成。

據了解，目前“亞一”中的每個地狼最高承重500公斤，依靠遍布地上的一個個二維碼規劃、引導路徑，再依靠自帶的傳感器避免碰撞，保證了“地狼”搬運貨物時互不幹擾，大大提高分揀效能和準确度。

除此之外，在烏魯木齊“亞一”，通過采用名為“蟻群算法”的智能揀貨路徑優化技術，僅一條智能分揀線，每小時即可處理上千個快遞，精準率接近100%。而作為甯夏單體面積最大的智能物流園區，銀川“亞一”定位公共倉儲配送中心及商品物流集散基地，配置了全球領先的自動化分揀設備和智能控制系統，投用後日處理訂單能力可達5萬單。

迎來首個京東11.11的九大“亞一”，深度覆蓋二三線及以下城市，大大提升了偏遠地區的配送時效。以烏魯木齊“亞一”為例，該倉内擁有目前國内最先進的電商物流智能分揀線，消費者下單後，商品可直接出貨，每天的分揀處理能力達100萬件。據了解，此前新疆地區包裹送達一般需要5-7天，但在今年京東11.11期間烏魯木齊80%的訂單實現當日達、次日達，新疆其他地區的包裹到達時效也将縮短2天以上。

另外，銀川“亞一”的運營有效助力甯夏城際配送、城市配送、農村配送銜接，更好地滿足了城市供應、工業品下鄉、農産品進城、進出口貿易等物流需求，甯夏全境可實現購物“半日達”；而沈陽“亞一”則立足東北地區，将中國實力雄厚的老工業基地與最前沿的物流黑科技進行完美結合。

如今，京東物流亞洲一号智能物流園區正逐漸下沉至二三線城市，并呈現“四處開花”的發展态勢。近年來，京東物流不斷升級“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃，面向低線城市及重點縣鎮持續布局物流新基建，提升縣鎮村三級物流觸達能力和服務時效，推動城鄉物流普惠，服務産業帶、農産品上行，促進區域經濟發展。

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