坐晚上的順風車怎麼注意安全?近年來，網約車的出現既解決了城市的早晚高峰期上班族打車難的問題，也滿足了城市中市民的出行需要，順風車也乘着東風順勢崛起，以高性價比走進不少打車一族的心裡，但是由此帶來的社會問題和監管難題也是不容忽視的，下面我們就來聊聊關于坐晚上的順風車怎麼注意安全?接下來我們就一起去了解一下吧!

坐晚上的順風車怎麼注意安全

近年來，網約車的出現既解決了城市的早晚高峰期上班族打車難的問題，也滿足了城市中市民的出行需要，順風車也乘着東風順勢崛起，以高性價比走進不少打車一族的心裡，但是由此帶來的社會問題和監管難題也是不容忽視的。

這回，奧一實測研究院将目光投向午夜時段（23：00-05：00）的順風車出行，看看有哪些安全問題需要關注、哪些方面投訴最多以及各地用戶反饋的使用體驗等等。

随着經濟社會的不斷發展，城市化進程加快推進，城市人口規模日益擴張，人民的生活質量不斷提升。人們在白天緊張繁忙的生活結束之後，夜間閑暇之餘更希望能夠放松自己的身心，夜間出行的需求便大幅度提高，這對于我國交通的發展提出了更高的要求。在夜間出行時，乘客更加注重的就是安全和價格。

而夜間公共交通在很多城市并不能夠滿足人們日益增長的夜間出行需求，那麼打車就成為了人們夜間出行的重要選擇。在傳統的打車方式中，傳統的出租車或是路邊的黑車，多集聚在車站、火車站、飛機場或者夜間娛樂場所周邊，範圍固定，要價高，并且安全性不高。有些乘客乘坐之後會給司機留下電話号碼，之後有夜間出行需求會提前聯系司機。也有人會在同城的網址上發布帖子，來尋找順路的人一起拼車，來分擔車錢油錢。

夜間出行，無車一族會選擇什麼交通工具？一位家在大鵬新區、工作在南山的打工族告訴記者，她工作日會在南山住，周五晚就會打車回大鵬，叫一個順風車比網約車便宜很多。

在市區内，常見的網約車、出租車可以滿足基本需求，但對于需要長期打車上下班、有跨城需求、省親需求、夜間歸家需求等，順風車的價格優勢就體現出來了。

“真順風”是順風車業務的合規考驗。2018年的兩起安全事件發生之後，順風車行業的每一個後入局者、已入局企業在對前述事件的反思文本中，都會首先強調，進入平台的順風車必須是真順風車。

如何保證是真順風車？根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，私人小客車合乘，亦即順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

2017年，深圳市印發的《關于規範私人小客車合乘的若幹規定》第五條指出，通過合乘平台合乘出行的，應遵守以下規範：

（一）合乘出行提供者在合乘平台提前發布出行計劃及線路，分攤出行成本的，分攤總費用僅限燃料成本及通行費等直接費用，按合乘裡程計算，且單次裡程分攤費用不得超過紅色出租小汽車裡程續租價的50%（不含起步價、燃油附加費、候時費、長途返空費、夜間附加費）。合乘平台可在合乘者分攤的總費用中提取一定比例的信息服務費。

（二）合乘出行提供者有相應準駕車型機動車駕駛證，使用在本市注冊且安全技術檢驗合格的7座及以下車輛提供合乘出行。

（三）合乘出行提供者提供合乘出行，同一車輛每天不得超過3次。

2022年，深圳就以上價格标準第（一）條增加了“合乘平台收取信息服務費用的,應當向社會公開收費标準,實行明碼标價。”

夜間女性司機少，對于跨城往返的人員，很多平台沒有跨城出租車業務，隻能選擇順風車。有時候去廣州出差，談完生意需要打順風車趕回深圳的劉女士表示：

“我晚上十點多在哈啰順風車平台打了一個從廣州到深圳的順風車（獨享車）。順風車平台上寫的是高速費由車主承擔，但是車主接單後就打電話說高速費要我全額支付，大概100元。我問，平台上不是說車主支付嗎，然後車主說接不了，并且讓我取消。平台有規定，一個人每天隻有三次取消機會，超出就不能打車了。

後來我再叫車，搶單的司機一律要求我全額支付高速費，甚至還有人說‘你不取消我也不會取消，我也不會來接你’，但這樣占單我就沒法再打車了，很耽誤事。後來我确實都是被這種黑車占單取消，然後當天晚上不能打車了。我去平台投訴，平台隻是給優惠券了事。

後來我去了嘀嗒順風車打車，有個車主接單後說一人一半過路費，我覺得大家都不容易就妥協了。然後上車他先要過路費，給完之後11點左右他下了高速，黑燈瞎火開了一陣子才回到原來的路上，後來證明，我出的一半高速費已經比他繞路後所有的高速費加起來還多了，因為繞路他省了錢。”

相較于網約車，順風車價格優勢明顯，但當司機不遵守平台價格約束、深夜高速繞路、獨享車不獨享、惡意占單導緻深夜滞留外地、平台不把用戶投訴當回事兒等現象仍然層出不窮，順風車又如何保障乘客出行安全？

1 順風車審核門檻不一

部分平台不提供夜間出行服務

和監管相對更加完善的專車、快車相比，順風車車主并非專業司機，基本都是白領車主順路搭載乘客。因此，僅有被動救助的安全機制遠遠不夠，各個順風車平台是否有嚴格的準入門檻，是否對車主進行了有效的約束，才是保障乘客出行安全的第一道關卡，也是最重要的一道門檻。

車主認證都要求三證（身份證、駕駛證、行駛證）齊全，最後也都需要上傳車輛照片。據認證過多個平台車主的網友介紹，認證之後還會有一些簡單的培訓。

相比車主認證，用戶認證就比較簡單，都是隻需要上傳身份信息就可以預定順風車。

在使用者（車主、乘客）準入門檻這個主動規避危險的環節上，這些認證維度多，安全有保障，而且不僅約束車主，也可以約束乘客。

在背景審核方面，這個環節一般用戶感知不到，但卻是認證車主身份、保障乘客安全的最重要一步。以下幾個平台審核的内容稍有不同，其中曹操出行順風車車主認證和滴滴出行順風車不提供夜間23:00-5:00的夜間服務，并且車主認證的背景篩查最為嚴格，比其它平台多一條：非公開失信被執行人。

幾大主流順風車平台

除了對車主進行了各項審核，

‍還運用了哪些措施保障乘客安全？

奧一記者對各平台的使用體驗進行了測評。

哈啰順風車

預約界面無彈窗提示，在填寫行程目的地地圖旁有“安全中心”按鈕。

曹操出行

曹操出行順風車暫不支持23:00-05:00期間出行，在預約頁面，有彈窗溫馨提示：通過平台交易，享受平台提供的安全保護和保險保障。請勿提出或私下交易，或代他人叫車，否則将被暫停或終止服務。發布預約時需實名認證，人臉識别，有安全中心界面可了解行程安全方面安全措施。

嘀嗒順風車

預約時需預付車費，預約時彈窗有提示，建議開啟錄音保護。

滴答出行

預約順風車時會出現提示頁面彈窗：行程中，打開“訂單錄音”，将有助于我們關注你與車主的行程安全。如有争議，訂單内有申訴按鈕，請在24小時内提起申訴。

滴滴順風車

預約界面有法律條款與個人信息處理規則彈窗，不支持22:55-5:00期間出行，贈送最高120萬/人保額的駕乘人員意外險（需勾選閱讀同意《保險保障須知與信息共享聲明》，安全功能确認彈窗：需授權平台收集和聽取行程錄音（默認關閉），長途、夜間行程中車主錄音将自動開啟，到達目的地後自動結束；乘客安全須知彈窗，預約發布後還會有“夜間安全合乘操作手冊”彈窗。

記者首次預約22：55的順風車，預約發布後，又有彈窗提示：出發時間較晚，已為你升級安全能力。相隔幾天後再次預約時有提示，但并未有連續彈窗。

我們可以看到所有的約車軟件都有設置“安全中心”，部分軟件“安全中心”按鈕很小，很容易讓人忽略。

其中，哈啰順風車預約界面無彈窗提示，其餘軟件都有彈窗頁面出現提示開啟錄音或享受安全保障等。滴滴順風車在預約确認前會有6個彈窗頁面跳出需乘客授權或閱讀。

2 各順風車平台高速收費标準如何？

對于有跨城順風車意願的用戶，除了與車主共同承擔油錢，對高速過路費等相關費用如何收取以及改由誰付的問題總是很迷惑，有的甚至因此産生矛盾。

奧一記者查詢了午夜時段幾大主流順風車平台關于高速費等其他費用的承擔原則，由于曹操出行順風車和滴滴順風車不提供夜間服務，所以不在本次調查範圍。

滴答出行

嘀嗒順風車

哈啰順風車小程序頁面中查詢不到關于高速收費的相關信息。

3 關于午夜順風車

看看網友有哪些擔憂

記者在微博平台搜索“順風車”後注意到，不少年輕人在晚上也會選擇順風車出行。出行時間集中在晚上7點至淩晨3點，出行目的各不相同，一些為下班回家，一些則是跨城出行提前找人約車。

對于搭乘順風車的碰到問題，不少人也在微博上吐槽。

有網友表示順風車司機态度太差，不僅遲到，還不到停車至出發地點。

一位網友稱接連被順風車司機“放鴿子”。

有網友稱有順風車司機晚上淩晨兩點才來取消白天的行程。

也有網友稱順風車司機在沒和其商量的情況下接其他乘客，并無理要求其多付過路費。

奧一記者在黑貓投訴上搜索“順風車”發現，共有12838條結果，搜索“午夜順風車”有一條結果。

這條的投訴标題為“哈啰順風車司機要求加價并威脅！”，是一匿名網友在5月23日發布的，内容讓人心驚：

昨晚23點多我乘坐哈啰順風車，開出幾分鐘後發現貴重物品遺忘，我祈求司機原路返回等待我幾分鐘即可，司機要求加價30元并威脅如果不給就取消訂單（錢已經給平台了，不會退款），并讓我自己一個女生在午夜重新打車，無奈之下我隻好答應，于是返回花了6分鐘取東西，司機說微信還是支付寶，我為了安全我說到了終點給他，他說那不行，必須現在給，不然不走，于是便停止了開車的行為，說如果不給就下車 他結束訂單，深夜本身就沒什麼車，我又是女生一個人很害怕，無奈之下隻好給了。我聯系哈啰給我的反饋是給我幾元的優惠券并對司機進行短信警告，我難以忍受這樣的處理态度。昨天被威脅到哭，很無助。

搜索“晚上順風車”則有964條結果。記者查看後發現，乘客投訴内容主要為：司機态度問題、客服态度問題、司機遲到、司機爽約、司機刷單、司機半路加價并威脅等。也有司機投訴順風車平台，主要内容為：注冊獎勵不到賬、注冊審核相關問題。

其中，有網友投訴在預約時間點爽約，電話打不通或态度惡劣；有司機“跑一單卻用兩個平台軟件刷單”，出于好意幫忙卻需付兩次賬，還有司機半路扔下客戶或司機半路加價威脅不給就下車等。

如今

乘坐順風車

仍然是不少人的日常選擇

也有網友呼籲

希望順風車平台廣泛布局到更多城市

面對順風車出行

乘客因價格優勢而選擇

卻為安全問題而卻步

做好政府監管、加強行業規範

是保障所有人安全出行的必要條件

搭乘順風車

牢記安全出行事項

首先應該被重視起來

搭乘順風車的注意事項

1、深夜盡量不要獨自乘坐順風車，也盡量不與陌生人拼車。

2、上車後打開車窗，減少與司機的交談。盡量不要在車上聽音樂或睡覺，保持清醒。

3、上車後盡量不要坐副駕駛室，最好坐在司機背後的後排位置。很多人喜歡一上出租車就坐在司機旁邊，其實這是一個錯誤的常識，因為如果遇到企圖不軌的司機，自己就很容易受到傷害。

4、别忘了要與家人、朋友分享行程。網約順風車有分享行程的功能，上車後一定要點擊分享，最好是剛上車就給家人或朋友一個電話，時不時打電話跟他們報告一下到哪裡了、還需要多久。

5、一定要看司機的狀态。如果我們叫了網約順風車，首先應該看司機的評分，如果評分較低，建議不要坐，最好選擇五星好評的司機。另外，如果顯示司機是個新手，也不要坐，最好選擇取消。如果發現有反常或異常，要找機會随時下車呼救，或打電話報警，總之一定要打起十二分精神。

6、偏離正常軌道一定要叫停。如果發現司機偏離了正常的軌道，或者走進小路，一定要叫停，要求司機按照正常軌道行駛，并走大路，如果司機不肯的話，立即下車，并将情況反饋給客服。

7、遇到危險一定要冷靜機智。如果遇到了危險，請一定要保持冷靜，在按下報警按鈕後，想方設法與對方進行周旋，拖延時間，然後找機會逃走，或者是到了有人的地方再求救，千萬不要硬碰硬，激怒對方。

奧一實測研究院 出品

測評記者：餘悅 李媛

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