每次都再講鑒别事故車的種種方法,這次恰巧碰到一台極其嚴重的事故車,看着維修時的場景,很難想象它還可以組裝好并上路(已經拆的隻剩主框架)。這輛面目全非的新邁騰,經了解,維修費用大概8萬多,但修好後一定賣不了8萬多。。。。
圖片中是修複後的A柱和B柱樣子,從圖片後面的小細節中可以看出,這輛邁騰已經被拆個稀碎,雖說我不是車主,但看着難免有些心疼。這就是所謂的車身結構受損,屬于重大事故車,即便修好,整體鋼結構受損,大大降低了整車的安全性。
将A柱和B柱焊接完成後,下一步就是噴漆了,這就是為什麼要扒開車門密封條去看的原因,看看裡面有沒有類似這種或是細小的焊接及修複痕迹(扒密封條時要注意正确的方法)。我們看到類似門框位置被貼上了膠布,是噴漆前的準備。
即便是噴完漆,還是感覺怪怪的,好像平時見的車子不是這樣的,的确,外面還有一整塊兒鐵皮加以美化。想象一下,噴過漆再裝上它之後,看似完好如初,而實際,就像中了情花毒的楊過,危險會永遠伴随着你。
以這輛車為例,假如這是輛2013款邁騰2.0T排量,目前市場的價格大約為15-16萬左右,可被這麼一幢,連一半的價錢也不值了,即便這個事故是人家全責,給你修車,可這無形中損失了一半的價錢和安全隐患,這個責任該誰來負?根據向專業人員咨詢得知,以上這種情況隻能自認倒黴。
所以在日常駕駛時還需多加小心,别管你是不是上了全險,誰撞了誰損失都不會小。有些損失當時可以看到,但有些隻有你在賣車時才能看到,到那時,這個損失隻能自己承擔了。
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