9月20日上午，市軌道集團舉辦“4号線西安站探訪暨‘地鐵開放日’活動”，原火車站地區居民代表、新聞媒體代表受邀，先後來到丹鳳門廣場綜合交通樞紐、地鐵西安站運營籌備現場，在了解車站裝飾裝修、特色服務舉措的同時，實地感受西安火車站周邊日新月異的發展變化。

車站基本情況

地鐵西安站位于西安市明城牆外、環城北路以北、大明官國家遺址公園以南、國鐵西安站站場下，為地下二層分離島式車站，未來将與地鐵7号線在此換乘。本站設3個出入口，C出入口位于西安站南廣場東側，A、B出入口與國鐵市政通道連通，可在地下直接實現與國鐵的便捷換乘，快速進出站。該站的建成投用，進一步完善了丹鳳門廣場綜合交通樞紐集鐵路、地鐵、公交、出租、私家車“五位一體”的綜合立體交通樞紐功能，有效提高市民群衆和外地旅客的出行便捷程度。

工程難點亮點

西安站是西安地鐵第一個也是目前唯一一個運營線路中的在建車站，“邊運營、邊建設、邊調試”是該站建設中的最大風險，為此市軌道集團專門成立了地鐵西安站合署辦，定期組織建設、運營及施工單位召開施工協調會，加強施工人員管理，合理利用軌行區資源，提高作業時間利用率，确保車站施工安全、可控。

地鐵西安站主體與7号線換乘站、丹鳳門廣場綜合交通樞紐皆為一次規劃、一次設計、同步實施。車站首次采用“快速進站廳”的設計概念，實現了地鐵與國鐵之間的“無縫換乘、快速進站”，創新性提出“單向循環”的換乘概念，A、B 兩個換乘通道連接國鐵快速進站廳，可最大限度方便旅客實現與國鐵的換乘。但該快速進站廳及通道開放情況，需結合火車站地區疫情防控工作要求及國鐵西安火車站客流組織情況适時進行調整。

車站裝修風格

本站采用唐代屋檐造型，吊頂提取古典古建築藻井的形體為元素，複古傳統的土黃色為主色調，柱面祥雲紋樣雕刻，牆面裝飾西安城牆元素的紋樣，結合國鐵西安站北站房外裝建築造型，用現代的金屬材質營造出極具古典韻味的氛圍，更展現西安厚重曆史底蘊，古韻今風，相得益彰。

文化牆畫面以大西安的城市魅力為設計主旨，運用對稱式構圖展開一部城市印象畫冊，通過傳承有序地古今建築和地域文化展現西安世界文化之都的城市姿态。

運營籌備情況

車站綜合聯調共分信号調試和綜合監控調試2大類，其中信号調試4項，綜合監控調試8項，均已調試完成。地鐵西安站于2022年8月18日至9月7日期間開展試運行，全天運行時間18小時33分鐘。9月13日該站通過竣工驗收。另外，為确保地鐵西安站順利開通，車站先後組織開展了突發大客流、消防應急等各項綜合演練，進一步檢驗和提高了突發情況下各崗位人員的應急處置及協調能力。

站名及标識釋義

為回應公衆訴求，踐行“民呼我行”，經市政府批準同意，按照《地名管理條例》有關要求，将地鐵4号線“火車站”更名為“西安站”，将地鐵2号線“北客站”、及4／14号線“北客站（北廣場）”均更名為西安北站。

西安站圖标設計以國鐵西安站标志性建築物為設計元素，凸顯标識的識别作用，傳達站名地域信息，體現站點功能特征。

主題文化展區

為傳承西安悠久的曆史文化、見證火車站地區日新月異的發展變化，市軌道集團在地鐵西安站站廳特别策劃推出“老城·故事”文創展示區。

展區由數字影像區、飛屏互動展區、道北拾憶區、火車站的前世今生展示區、未來展望區、榮譽展示區六部分組成。以二維動畫的形式展現了西安各地名的典故由來，以大明宮遺址和丹鳳門的模拟沙盤重現如今火車站位置在古代的繁榮景象，以3d手段還原昔日道北街景，以老街照片及舊時光老物件喚起老西安人滿是情懷的回憶。通過深挖西安文化價值及内涵，打造數字化展示為主，藝術創意為亮點的體驗式、趣味性和交互性的地鐵文化體驗空間，展示勇敢·奮進·溫和·包容的中華傳統文化。

來源：華商網

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