閱讀本文前，請您先點擊上面的“關注”，可以免費訂閱我們的最新内容，感謝支持！

相信大家騎電動車的時候都經曆過這樣的尴尬情況：電動車騎到半路沒電了。在路上電動車沒電了騎不動，附近又沒有修車的或者充電樁，電動車沒電推起來累人，叫拖車又浪費錢。

而且現在到了冬天，受到低溫影響電池的儲電放電能力下降，導緻電動車續航不足，更加容易出現電動車沒電的情況。

有人說電動車沒電不騎不就可以了，等天暖和了再騎。小編認為不現實，一方面像外賣騎手、送貨等職業就是靠電動車吃飯的，沒有了電動車就等于失去了工作，電動車真在半路沒電了就不送貨送餐，不僅會遭到投訴甚至可能會丢失這份工作。

另一方面，我國電動車保有量已經超過3億，并且還在增加，電動車已經成為主流代步工具之一。打車成本高，共享電動車雖然便宜但不是想騎就能騎，電動車便宜使用起來又方便，所以，電動車無論是在一線大都市還是郊區農村都能看到他的身影。那麼，有什麼辦法解決半路沒電呢？小編教你三招，方便簡單輕松解決電動車半路沒電的問題。

在之前小編先和大家說下控制器的最低工作電壓，這也是為什麼明明面闆上顯示電瓶還有一格電，但電動車卻走不了的原因。當我們騎車感覺電動車動力越來越小，出現時走時停的情況的時候，就說明電動車電量不夠了，電瓶的電量快要耗盡了。電動車的控制器有個最低工作電壓，當電瓶的電壓低于控制器的電壓時，控制器就會開啟欠壓保護功能，停止給電機供電。所以當我們不論怎麼擰動轉把，電動車就是走不了。

這個時候找到電動車上的一個紅色按鈕，一邊寫着“ACS”，另一邊寫着“正常”，這個按鈕一般這個按鈕位于車輛把手下方，一般車輛都是打到正常的那一面。可能很多人都不知道是什麼用的。咱們就和大家簡單地說一下，開關切向哪一邊就代表開啟哪一個行駛模式。按下“正常”代表電動車電量足夠在正常行駛中，按下“ACS”是在電動車電量耗盡的時候使用。

ACS又叫智能補電系統，這個ACS按鈕主要起到欠壓保護電池的作用，是在電瓶車沒有電的時候進行開啟。正常模式下是靠主電瓶供給電能，當電瓶沒電了，打開ACS靠備用電能和補電系統供給電能。就能在電池沒電的情況下，依舊增加5公裡到10公裡左右的續航起到應急的作用。等電瓶電充滿了電動車可以正常騎行了，記得把開關撥回到正常模式。

ACS智能補電系統是小刀自主研發的專利技術，也是小刀在電動車行業内獨有的技術。相當于給小刀電動車多配了一個“副油箱”，在電動車沒電的時候可以起到一個很好的應急作用。不少小刀電動車都自帶了ACS按鈕，車主隻需要遇到半路沒電，打開這個開關按鈕至少多騎5公裡，還避免了虧電狀态給電動車和電池造成的損傷。

如果你的車子上沒有這個按鈕怎麼辦？還有一個辦法就是準備一個電瓶車助推器。電瓶車助推器造型像一個滑闆一樣，是一個輪胎輔助器可輕松推行癟胎或爆胎的電動車。電動車沒電時推起來非常費勁，不僅會損壞車内外胎甚至還會把電機給弄變形。用了助推器後推行起來不費力氣，還保護了輪胎。電動車車主可以随身帶一個電動車助推器應急，而且價格也隻是十幾塊錢，方便實用。

最後，還要提醒車主出門之前要先檢查電動車電量，用完車之後及時充電，避免電動車半路沒電的尴尬情況也保護電池，而且現在很多電動車品牌比如小刀退出了高續航的電動車一次充電可以跑400裡，對續航有需求的車主可以選擇。對于電動車半路沒電的尴尬情況，你還有什麼好辦法解決，歡迎在評論區留言分享。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!