上一篇我們講了，電動車沒有電的時候，我們怎麼樣按照步驟去檢查問題，排除故障。這篇我們就來講一講電動車，看着有電，電動車還是不走的原因，詳細介紹一下檢查的方法和步驟。

第二個類，有電時的故障。

我們直觀的可以感覺到電動車有電，但轉動轉把，觀察電量表，能正常顯示電池的正常電壓，但電機并不旋轉，說明電池的電流已經通過電門鎖，能正常的通過主線束傳導到電量表上。前面一篇文章介紹的故障排除範圍，這時候我們就可以不用重複再去檢查，直接開始收集羅列後半部範圍的一些故障的可能性：

1.電池連接控制器的大電流粗線 ，出現斷路情況。

2.電門鎖輸出線雖然有電，但是沒有通到控制器上。

3.控制器已通電，可能轉把并沒有把控制信号傳導到控制器上，可能存在轉把損壞或斷線情況。

4.刹車斷電信号長期存在，刹車斷電開關損壞或刹車燈泡線路與其他線路混線。

5.控制器本身内部故障。

6.電機本身的故障，可能存在電機線出現短路，電機線圈、霍爾元件的損壞。

具體的檢測方法，先做範圍分區，從控制器開始把它一分為二，從控制器的前端開始查起。

再做些檢查前，先做一個小動作，先用手空轉一下電機，看看電機轉動是否很沉，能否轉動起來感覺有阻力，如果有阻力，我們就要考慮控制器内部元件已經被擊穿短路，或者是電機線或線圈短路。

這先要進行電機與控制器的分離，再轉動電機，如果電機轉動時已經變得很輕，那麼這時就可以斷定控制器已經損壞。

如果電機與控制器已經分離，用手轉動電機仍然很沉很重，那麼就要考慮電機的電機線短路或者線圈繞組已經被燒毀。

如果沒有這些現象，再進行下一步的檢查：

1.先檢查主電流線，控制器上最粗的兩根紅黑線，找到接線處，露出金屬端，用萬用表調到直流200伏檔，紅表筆搭紅線（正極），黑表筆搭黑線（負極），萬用表顯示的應該是電池組的電壓，這才是沒有故障的狀态，進行下一步。

2.找到電門鎖與控制器相連的線的接頭，黑表筆繼續搭在控制器黑粗線的負極上，紅表筆搭載控制器與電門鎖相連的接頭上，打開電門鎖，表顯示的也是電池組的正常電壓，為正常，進行下一步。

3.開始測量轉把，找到控制器和轉把線的接頭處，有三根細線線，有兩根線是控制器給轉把供電的5伏電源線，有一根線是轉把輸出到控制器的信号線。經常用到的，都是以紅色為正極，黑色負極，綠色或其他顔色為信号輸入線。

為了準确測量，我們把轉把連接線和控制器連線斷開，先測量控制器連線5v端口的電壓，萬用表打到直流檔20伏，紅表筆搭細紅線，黑表筆搭細黑線，量出的電壓為5v左右（有的表可能有偏差）為正常。

如果測量電壓為零或低于4.5伏，我們先把電機的霍爾線從控制器上斷開，在進行測量一次，如果電壓恢複正常，說明電機霍爾短路。如果電壓依然為零或低于4.5伏，那麼就是控制器的故障了。

在控制器連線端電壓正常的情況下，再把轉把線插入，黑表筆繼續搭細黑線，紅表筆搭到信号線上，此時表顯示為0.8v，轉動轉把，電壓會逐漸升高，升高到3.5v左右，說明轉把是沒有問題的。如果轉動轉把，沒有從0.8伏到3.5伏的變化，那說明轉把的故障，檢查轉把的連線和轉把，可能存在連線磨破混連或者是轉把的故障。

這些都檢查完，如果沒有問題進行下一步。

4.斷開控制器與刹車斷電的連線，轉動轉把車依然不走，進行下一步。

5.檢查電機，先檢查電機霍爾，用修車寶檢查速度比較快，電機的霍爾連線和修車寶的檢測線連接好，用手轉動電機，就可以檢測出三個霍爾的好壞。霍爾元件若是損壞了，電機也是不會轉的。

如果沒問題，再将電機的三根相線進行兩兩短接，短接時用手轉動電機，感覺電機會有阻力，很沉，不短接時，電機轉動會很輕 ，說明電機沒有問題。如果短接時，用手轉動，仍感覺很輕，說明電機線與線圈繞組斷開，要進行修複處理。

如果電機檢查完也沒有問題，那我們就反推，必定是控制器損壞，直接進行更換控制器。或者在用修車寶檢測，确定一下。

還有一種情況，我們要單獨拿出來說一下，就是電池電壓，不夠的時候，我們感覺它是有電的，但是一走，車是走不了的，控制器設置的有電池保護電壓，低于這個電壓以後控制器就不工作了。在維修的時候，對電動車的電池保護電壓，要做個了解。單塊12伏的電池10.5伏是它的保護截止電壓，然後我們根據它的電池組合數，算出控制器的保護電壓是多少，若用萬用表測出電池組的電壓，低于這個保護電壓，控制器是不工作的。

還有一種情況，在測量的時，電壓也是夠的，車子空轉可以轉，但一落地帶上負荷，可以看到電量顯示表上的電量急速下降，然後車子就不走了，這種情況說明，電池組裡有單塊電池損壞，進行進一步的電池檢測。

下一篇文章，我再詳細的給大家分解講解一下，照明信号系統的一些故障一些排查方法，大家喜歡的話，那就先關注一下我的頭條号，然後再把文章的内容轉發給你們的朋友看，順便點下贊，把内容收藏了以後備用，也可以在下面留言評論，大家互動一下，共同促進一下我們電動車維修業的發展。

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