央視網消息:最近,重慶一座立交橋在網上火了起來,它就是位于重慶南岸區的黃桷灣立交橋。
由于高低落差大,匝道多,被網友稱為重慶最複雜立交橋。
重慶南岸區黃桷灣立交橋
網上有關黃桷灣立交橋的新聞,有很多有趣的評論。
走錯一個匝道,就是重慶一日遊;
導航說,我想靜靜,你自己随便走吧
重慶,一座你來了就走不了的城市。
微博評論截圖
實際情況是不是像大家說的這樣呢?
央視記者到達重慶黃桷灣立交橋後發現,盡管這座立交橋一共是上下共5層,有15條匝道,但是交通是比較通暢,然後路牌的标識也是比較清楚。
對于匝道衆多,行車是否方便的疑問,黃桷灣立交橋工程項目負責人回應稱,雖然立交橋連接方向衆多,但并不影響其識别性,因為每條匝道的分道口隻有兩個方向可供選擇,避免了“一分多”難以快速分辨的情況。同時,黃桷灣立交在設計時,除内環外,車輛在距每一個匝道出口不遠處,大概500米到一公裡之間就可以掉頭,即便司機不小心走錯道,一般掉頭回來也隻需要幾分鐘時間。
重慶黃桷灣立交橋項目負責人:多層結構與地形有關
黃桷灣立交橋工程項目負責人解釋立交橋多層設計原因
據了解,重慶黃桷灣立交橋于2009年9月開工建設,到今年5月30日主體完工,已經有近8年時間,為什麼當初要設計如此複雜的立交橋,對當地的交通能發揮怎樣的作用?
黃桷灣立交橋工程項目負責人李粵東表示,這座立交橋之所以建得複雜,主要受當地兩山夾江特殊地理環境的影響。由于地勢狹小,要實現三條快速路互通,在匝道的設計上就不能平行交叉,隻能結合地形高差,一層一層地往上疊。
李粵東表示,黃桷灣立交作為樞紐型立交,解決了重慶主城三條快速路互通的問題,比如新建的機場高速接入立交後,從主城到江北機場又增加了一條快速通道,對于交通分流,方便市民出行都有很大的作用。
5月30日,黃桷灣立交橋主體工程已經全部完工,目前正在實施綠化景觀工程,将來在立交橋下還将修建休閑廣場和景觀步道。
相關部門接受采訪時表示 :後期規劃中,重慶黃桷灣立交橋有可能會成為一個既适合休閑,又可以觀看整個立交橋場景的新景點。
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