改革開放以來，随着我國經濟社會的發展，人民的生活水平也有了大幅度的提高。汽車已經從難得一見的稀罕物品變得随處可見，而越來越多的人都選擇了購買自己的私家車出行。在開車上路之前就一定會涉及到考取駕駛執照的問題，科技的發展也讓更多人選擇了駕駛更簡單的自動擋駕照，而不是需要更多技巧的手動擋駕照。

不過當真的開車上路的時候，很多剛拿到駕照的新手會面臨很多在駕校裡學不到的問題。比如在高速公路上行駛的時候，是用“S”擋還是“D”擋？交警表示，這麼簡單的問題還要問？

首先我們來搞清楚自動擋的各個檔位分别代表什麼意思，和簡單地用數字标明的手動擋不同，自動擋的檔位都是由英文字母組成，這就給很多人帶來了理解上的困難。一般來說，這些字母都是英文單詞的首字母縮寫，D擋也就是Drive，代表前進，也是最常用的檔位之一；P檔也就是Parking，代表停止檔位；：N檔也就是neutral，代表空擋；R檔也就是reverse，代表倒車；此外，有的自動擋汽車還有L擋和S擋，分别代表低速和運動模式，前者主要用于爬坡，後者主要用于加速。

那麼對于既有D擋也有S擋的汽車來說，在高速路上前進應該用哪一個呢？實際上，隻要将檔位停在D擋上，汽車就會根據油門來控制實際行駛速度，相當于手動擋的最低到最高擋的集合。而S擋會控制發動機轉速，讓發動機在各種情況下都保持着高轉速，在超車和爬坡時比較有用，可以讓汽車在極短的時間裡提高速度。

交警表示，對于大多數自動擋汽車來說，在高速公路上隻需要用到D擋就可以了，因為D擋能夠保持在駕駛時有一個比較舒适的體驗，對于高速公路這種需要長時間保持高速行駛的路況來說，D擋駕駛不僅僅更加舒适，而且也能夠節省能源，減少油耗。其實，在我們行車的大部分時間裡，也隻需要用到D擋前進。

那麼可能有人會問，自動擋汽車的S擋就沒有作用了嗎？當然不是，汽車在處于S擋的時候，發動機一直保持着極高的轉速，這對于很多排量較小，動力不足的汽車來說是一個很好的彌補，在上坡和需要高速超車的時候，就可以将檔位調節到S擋，來彌補汽車自身動力不足的問題，因此在高速上也是會用到S擋的，隻是時間不多。此外，車輛長期處在S擋會造成油耗的大量增加，所以S擋還是“好鋼用在刀刃上”吧。

有一些人在購買了自動擋汽車之後往往會因為操作的簡單而忽略了駕駛的技巧，誠然自動擋的出現給駕駛員帶來了極大的便利，但這并不代表着駕駛員就可以什麼都不管随便開了，很多時候多了解一些汽車相關的知識，明白其運轉的原理，不僅僅可以提高駕駛的舒适度，也可以盡量避免事故的發生，保障自己和其他人的生命财産安全。

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