長安歐尚x7經濟模式?11月5日01時43分，在我國西昌衛星發射中心，第49顆北鬥導航衛星，由長征三号運載火箭成功發射，這意味着北鬥全球系統的全面建成又近了一步北鬥導航是我國自主研發的導航系統，整個導航裝置包括芯片在内全部都由我國自主研發,既代表了我國自主研發的水平，也代表了我國導航系統從此不必再受制于人，值得我們每個中國人自豪而同樣值得我們自豪的，還有我國的汽車造車技術，在2010年以前，我國自主研發的水平較弱，很多國産車都能從合資車身上找到影子，而這幾年，以模仿為主的發展思維開始被國産車所遺棄，各大車企紛紛建立規模不小的研發中心，甚至有一些大車企開始打造全球研發體系，成立海外研發中心，而它們旗下的車型，不僅有自己的個性特色，而且還具備了全球設計基因而10月8日，長安汽車旗下乘用車品牌——長安歐尚汽車正式公布了旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7預售價格和預售政策，并正式開啟預售新車共推出1.5TGDI 6MT和1.5TGDI 7DCT共計6款車型，預售價格區間為7.99萬元-11.99萬元同時，長安歐尚X7還推出各種預售優惠政策，包括不設期限、不設次數、全國聯保的終身免費基礎保養；不設期限、不限裡程、全國聯保的終身免費真質保（99.9%零部件）；終身基礎流量免費；以及5000元置換購車補貼、3000元長安系增購補貼、50元/天現金補貼等一系列福利組成價值27700元的10重當紅萬元豪禮，可謂是誠意滿滿，為廣大用戶降低了購車門檻，提供了豐富全面的購車保障同時，進一步提升了産品的性價比超大空間 品質做工，引領新奢主義當然，一款車的顔值不僅僅隻是體現在“表面功夫”，對于車主來說，“内涵”同樣甚至更加重要在内飾方面，長安歐尚X7的駕駛艙采用了時下流行的環抱式設計，而1860mm的寬度增添了這種設計所帶來的檔次感；内飾能夠觸及到的地方幾乎都采用皮質包裹，用料十分厚道，配合内飾的“新奢主義”設計，讓内飾設計完美展現了越級的豪華感中控區域則采用了合金拉絲面闆的設計，配有10.25英寸中控大屏，精緻卻不張揚的中控區域設計，同樣極大提高了整車的科技感和豪華感黑科技滿足年輕精英智慧用車需求伴随着全球新四化的浪潮，最近面世的新車已越來越強調智能，但它們诠釋出來的概念形态卻各異在筆者看來，智能就應該體現在幫助駕駛者減輕駕駛負擔以及提高安全性上長安歐尚X7無疑是一台“懂得為主人分擔”的“聰明”的車，它全系标配了懸浮式彩色觸控屏幕，還搭載有行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯系統這套系統配備有車聯網系統常有的導航、在線影音娛樂、語音控制等功能，隻需動動嘴，就能控制車輛的絕大部分功能，減少駕駛員視線離開前方的頻率，保障行車安全，同時也簡化了操作，提升了駕駛的便捷除此之外，為了滿足年輕用戶更多個性化用車需求，長安歐尚X7還配備了行業領先的科技選裝包比如受到大家關注的人臉識别技術，用戶隻需要将自己的數據錄入長安歐尚X7車機系統，在車輛熄火、閉鎖狀态下即可通過按壓門把手激活人臉識别功能，核對确定為授權用戶即可開鎖就像iPhone的“Face ID”功能一樣，它能夠徹底解決用戶忘帶鑰匙、或者鑰匙被鎖車裡的尴尬還有同級領先的車内外APA5.0一鍵全自動泊車系統這套系統不僅能夠滿足水平、垂直、斜列、單雙實線等多種車位的泊車入位，即使是遇到非常狹窄的停車位時，也能使用鑰匙遙控一鍵自動泊車，避免車輛泊入後難以下車的問題當然除了上述便捷的“黑科技”，它同樣是能夠滿足安全出行的智慧之選在時下流行的智能輔助駕駛方面，長安歐尚X7配備了智能巡航以及車道保持輔助等等達到L2級别的ADAS駕駛輔助配置，大大提高了日常用車的便捷性和安全性超強動力與底盤 核心技術展現品質如果說智能化的配置體現了長安歐尚優秀的産品經理的一面，那麼它出衆的品質則完美展現了長安歐尚汽車精益求精的精工匠人的另一面首先在核心的動力總成配備上，長安歐尚X7做到了同級最優新車搭載高功版1.5TGDI發動機，最大功率131kw，峰值扭矩265N·m，在1450轉時即可輸出最大扭矩，加速和爬坡性能更強對比之下，大多數自主品牌，甚至合資品的增壓發動機都需要在接近2000轉左右才能爆發最大扭矩渦輪更早地介入，無疑讓長安歐尚X7在全速域都能保持“充沛活力”，給車主帶來給油就走的暢快享受此外，長安歐尚X7全系采用了同級少有的前麥弗遜＋後多連杆的獨立懸架系統，值得一提的是它還是同級罕見配備副車架柔性連接的車型，這能為車内乘員帶來更好的駕乘感受和舒适穩定性，滿足了家庭用戶更多元化的出行需求入門即高配 豪華标配強勢碾壓同級車型除了過硬的機械素質之外，在配置方面，長安歐尚X7也有着亮眼的表現除了前面我們提到的豐富的智能配備之外，長安歐尚更是“豪奢”地為新車标配了堪稱奢侈的配置，實現了“入門即高配”的用車品質長安歐尚X7全系标配LED近/遠光燈、LED後視鏡轉向燈、LED制動尾燈、LED後霧燈，全LED燈的配置方案在視覺觀感上就極大提升了整車的高級感與品質感，同時更能保障夜間出行安全而對比之下，合資品牌往往在15萬以上的車型才會基本标配，在現有的自主品牌緊湊型SUV陣營裡絕對算得上鳳毛麟角在科技配置方面，新車全系标配懸浮式彩色觸控大屏，集成導航、音樂、智能語音交互等豐富功能，不用動手，通過語音即可控制車輛功能，動口不動手，安全更便捷同時，電子駐車也成為标配配置，這種豪華車型通常才會全系标配的功能在實際駕駛體驗中極大方便了駕駛員的操作，更好地營造了整車的品質感如此豐富的“全系标配”，不僅拉高了長安歐尚X7的産品競争力，同時真正滿足當下用戶升級的品質需求，實力诠釋長安歐尚品牌向上之道寫在最後面對競争激烈的緊湊型SUV市場，衆多車企都面臨着前所未有的危機而長安歐尚X7，還沒有上市已經先走紅，除了它在顔值、空間、核心部件、配置等各方面集于一身的優勢，還要歸功于它極具誠意的售價與售後政策，而在它的背後，是具有全球造車資源的長安汽車提供的技術支持，保證了産品的品質，因此也足以相信，在不久的将來，長安歐尚X7将促進SUV市場的重新洗牌，給這個市場帶來新的活力，接下來我們就來聊聊關于長安歐尚x7經濟模式?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

長安歐尚x7經濟模式

11月5日01時43分，在我國西昌衛星發射中心，第49顆北鬥導航衛星，由長征三号運載火箭成功發射，這意味着北鬥全球系統的全面建成又近了一步。北鬥導航是我國自主研發的導航系統，整個導航裝置包括芯片在内全部都由我國自主研發,既代表了我國自主研發的水平，也代表了我國導航系統從此不必再受制于人，值得我們每個中國人自豪。而同樣值得我們自豪的，還有我國的汽車造車技術，在2010年以前，我國自主研發的水平較弱，很多國産車都能從合資車身上找到影子，而這幾年，以模仿為主的發展思維開始被國産車所遺棄，各大車企紛紛建立規模不小的研發中心，甚至有一些大車企開始打造全球研發體系，成立海外研發中心，而它們旗下的車型，不僅有自己的個性特色，而且還具備了全球設計基因。而10月8日，長安汽車旗下乘用車品牌——長安歐尚汽車正式公布了旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7預售價格和預售政策，并正式開啟預售。新車共推出1.5TGDI 6MT和1.5TGDI 7DCT共計6款車型，預售價格區間為7.99萬元-11.99萬元。同時，長安歐尚X7還推出各種預售優惠政策，包括不設期限、不設次數、全國聯保的終身免費基礎保養；不設期限、不限裡程、全國聯保的終身免費真質保（99.9%零部件）；終身基礎流量免費；以及5000元置換購車補貼、3000元長安系增購補貼、50元/天現金補貼等一系列福利組成價值27700元的10重當紅萬元豪禮，可謂是誠意滿滿，為廣大用戶降低了購車門檻，提供了豐富全面的購車保障同時，進一步提升了産品的性價比。超大空間 品質做工，引領新奢主義當然，一款車的顔值不僅僅隻是體現在“表面功夫”，對于車主來說，“内涵”同樣甚至更加重要。在内飾方面，長安歐尚X7的駕駛艙采用了時下流行的環抱式設計，而1860mm的寬度增添了這種設計所帶來的檔次感；内飾能夠觸及到的地方幾乎都采用皮質包裹，用料十分厚道，配合内飾的“新奢主義”設計，讓内飾設計完美展現了越級的豪華感。中控區域則采用了合金拉絲面闆的設計，配有10.25英寸中控大屏，精緻卻不張揚的中控區域設計，同樣極大提高了整車的科技感和豪華感。黑科技滿足年輕精英智慧用車需求伴随着全球新四化的浪潮，最近面世的新車已越來越強調智能，但它們诠釋出來的概念形态卻各異。在筆者看來，智能就應該體現在幫助駕駛者減輕駕駛負擔以及提高安全性上。長安歐尚X7無疑是一台“懂得為主人分擔”的“聰明”的車，它全系标配了懸浮式彩色觸控屏幕，還搭載有行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯系統。這套系統配備有車聯網系統常有的導航、在線影音娛樂、語音控制等功能，隻需動動嘴，就能控制車輛的絕大部分功能，減少駕駛員視線離開前方的頻率，保障行車安全，同時也簡化了操作，提升了駕駛的便捷。除此之外，為了滿足年輕用戶更多個性化用車需求，長安歐尚X7還配備了行業領先的科技選裝包。比如受到大家關注的人臉識别技術，用戶隻需要将自己的數據錄入長安歐尚X7車機系統，在車輛熄火、閉鎖狀态下即可通過按壓門把手激活人臉識别功能，核對确定為授權用戶即可開鎖。就像iPhone的“Face ID”功能一樣，它能夠徹底解決用戶忘帶鑰匙、或者鑰匙被鎖車裡的尴尬。還有同級領先的車内外APA5.0一鍵全自動泊車系統。這套系統不僅能夠滿足水平、垂直、斜列、單雙實線等多種車位的泊車入位，即使是遇到非常狹窄的停車位時，也能使用鑰匙遙控一鍵自動泊車，避免車輛泊入後難以下車的問題。當然除了上述便捷的“黑科技”，它同樣是能夠滿足安全出行的智慧之選。在時下流行的智能輔助駕駛方面，長安歐尚X7配備了智能巡航以及車道保持輔助等等達到L2級别的ADAS駕駛輔助配置，大大提高了日常用車的便捷性和安全性。超強動力與底盤 核心技術展現品質如果說智能化的配置體現了長安歐尚優秀的産品經理的一面，那麼它出衆的品質則完美展現了長安歐尚汽車精益求精的精工匠人的另一面。首先在核心的動力總成配備上，長安歐尚X7做到了同級最優。新車搭載高功版1.5TGDI發動機，最大功率131kw，峰值扭矩265N·m，在1450轉時即可輸出最大扭矩，加速和爬坡性能更強。對比之下，大多數自主品牌，甚至合資品的增壓發動機都需要在接近2000轉左右才能爆發最大扭矩。渦輪更早地介入，無疑讓長安歐尚X7在全速域都能保持“充沛活力”，給車主帶來給油就走的暢快享受。此外，長安歐尚X7全系采用了同級少有的前麥弗遜＋後多連杆的獨立懸架系統，值得一提的是它還是同級罕見配備副車架柔性連接的車型，這能為車内乘員帶來更好的駕乘感受和舒适穩定性，滿足了家庭用戶更多元化的出行需求。入門即高配 豪華标配強勢碾壓同級車型除了過硬的機械素質之外，在配置方面，長安歐尚X7也有着亮眼的表現。除了前面我們提到的豐富的智能配備之外，長安歐尚更是“豪奢”地為新車标配了堪稱奢侈的配置，實現了“入門即高配”的用車品質。長安歐尚X7全系标配LED近/遠光燈、LED後視鏡轉向燈、LED制動尾燈、LED後霧燈，全LED燈的配置方案在視覺觀感上就極大提升了整車的高級感與品質感，同時更能保障夜間出行安全。而對比之下，合資品牌往往在15萬以上的車型才會基本标配，在現有的自主品牌緊湊型SUV陣營裡絕對算得上鳳毛麟角。在科技配置方面，新車全系标配懸浮式彩色觸控大屏，集成導航、音樂、智能語音交互等豐富功能，不用動手，通過語音即可控制車輛功能，動口不動手，安全更便捷。同時，電子駐車也成為标配配置，這種豪華車型通常才會全系标配的功能在實際駕駛體驗中極大方便了駕駛員的操作，更好地營造了整車的品質感。如此豐富的“全系标配”，不僅拉高了長安歐尚X7的産品競争力，同時真正滿足當下用戶升級的品質需求，實力诠釋長安歐尚品牌向上之道。寫在最後面對競争激烈的緊湊型SUV市場，衆多車企都面臨着前所未有的危機。而長安歐尚X7，還沒有上市已經先走紅，除了它在顔值、空間、核心部件、配置等各方面集于一身的優勢，還要歸功于它極具誠意的售價與售後政策，而在它的背後，是具有全球造車資源的長安汽車提供的技術支持，保證了産品的品質，因此也足以相信，在不久的将來，長安歐尚X7将促進SUV市場的重新洗牌，給這個市場帶來新的活力。

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