賽博朋克并不是一種風格，隻是一個狀态，與未來有關。（圖源于網絡）

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百花齊放

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2019年3月特斯拉Model Y發布會之後，馬斯克po出了第一張Cybertruck的預告圖，也是絕無僅有的一張前臉預告圖。

（圖源于網絡）

緊接着，2019年11月，特斯拉發布了旗下第一款電動皮卡Cybertruck，因為其“賽博朋克”的風格，Cybertruck發布不到一個月就收獲了超25萬個訂單，3個月斬獲50萬訂單，成為特斯拉最火爆的車型。

2020年推出的領克02冠軍版和思域Hatchback也是滿滿的“賽博朋克”風格。

（圖源于網絡）

在領克02冠軍版身上，北極之光LED日間行車燈以及能量晶體LED尾燈組合，與賽博朋克世界的藝術風格有着異曲同工之妙。

而思域Hatchback的個性特質，則集中體現在尾部設計上，車尾運動擾流闆帶來極富張力的運動感，集成尾燈的尾翼兼具美觀與性能。

2021年坦克300賽博朋克版于上海車展亮相，該車前臉采用了貫穿式LED日間行車燈，粗狂的前保險杠、霧燈組設計、遍布車身的黃色裝飾這些細節都讓整車變得更加吸引人。

（圖源于網絡）

同期，AION Y賽博電競版的設計在普通版的基礎上加入了很多棱角分明的設計，車頭下包圍在拓寬車輛橫向視覺感受的同時，還打造出一種機甲戰士的感覺。

縱觀汽車界，擁有前瞻設計風格的車型百花齊放，不再是以往的設計趨同化，這才是我們喜歡的“賽博朋克”汽車世界。

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賽博朋克

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仔細想來，最近的兩年對汽車業來說并不是普通的兩年，而是年輕用戶崛起、産品價值轉移、生活形态高速演進的兩年。

跟上時代的唯一方案，就是打造與時俱進，設計超前的新作品。

消費者會對還未完全量産的車型進行創意圖改，其中包括海洋遊艇車、露營移動甚至房車、軍用警機車等等。

（圖源于網絡）

賽博朋克設計概念在汽車界已然高熱持續許久，說到賽博朋克，都會想到科幻、未來。

通常的定義是：賽博朋克是科幻作品的一個分支，往往以近未來為背景，圍繞着黑客、人工智能與社會秩序、哲學倫理之間的矛盾展開故事。

怪不得，汽車界整體設計大部分往賽博朋克靠近，它本身無一不是在描述近未來。

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與時俱進

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Teemo天尚元團隊秉持着創意創新驅動力，通過多層不間斷叠代，在2020年研發的第三代工程化産品中型滑闆底盤AutoBots-Pro，并于2021年開始量産。

設計上，早在2018年出現的第一代概念樣機中型滑闆底盤AutoBots-Pro中，就追求設計的區别化，并調整變成賽博朋克風的工程化産品。

細看中型滑闆底盤AutoBots-Pro，最為突出的是貫穿式LED大燈，配合簡潔硬朗的車頭車尾設計。

整體設計部分與車頭與車尾保持一緻，通過簡約的棱角造型，展現了車輛的另類風格。

直線硬朗的車頭設計輔之底盤直線化外輪廓構造，交界點均用曲率非常大的曲線。

曲線和曲線的交點産生的曲面不僅比平坦的車體更堅固，而且在情感上給人柔和的印象。

功能上，伴随着功能、底盤架構的不斷叠代，已實現端到端的功能性耦合。

通過配備的先進電器架構及四輪分布式驅動與轉向，可以實現四輪動态扭矩分配控制，是一款全能型平台化滑闆底盤。

場景應用上，AutoBots-Pro采取上下分離式，實現了艙體與底盤的完全分離，可演變成多種無人商用車輛。

硬件接口通過榫卯螺絲設計的上下車固定方式，可以無阻礙拓展為無人配送車、無人搬運車、光伏清潔車、無人農業車、無人軍工車等多種車輛。

未來，Teemo天尚元将持續圍繞智能移動底盤，将底盤産品優化設計的同時，做到性能的更精細化。

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