大家好~我是馬博士。
發動機溫度過高或過低都會對自身産生不利影響，甚至出現嚴重的機械故障，這時就需要發動機的冷卻散熱系統來發揮作用了。
冷卻液作為發動機對外散熱的介質，對維持發動機的最佳工作溫度至關重要，今天馬博士就跟大家聊聊“它”！
冷卻液的作用
冷卻液通過水泵獲得動力在發動機水道内運行，并通過發動機熱量管理系統吸收和釋放熱量，将發動機的溫度維持在最佳工作溫度範圍，保障發動機各個系統良好地運行。
此外，冷卻液還能起到防鏽、防凍、防沸、防腐蝕等作用。
定期檢查并更換冷卻液
每年應至少檢查一次冷卻液，發動機在冷卻時，冷卻液儲液罐内的冷卻液應位于“FULL”和“LOW”之間：如果低于或者接近“LOW”，應添加冷卻液；如果高于“FULL”，建議排出部分冷卻液。
更換冷卻液時必須更換相同型号的冷卻液，如在冷卻液散熱器蓋上顯示“FL22”，則應更換FL22型冷卻液。長安馬自達車型冷卻液的更換周期是10年或20萬公裡；之後每5年或10萬公裡更換。
冷卻系統的常見誤區及故障
01、儀表中出現藍色發動機冷卻液低溫指示燈
屬于正常現象，随着發動機溫度上升便會自動熄滅。此時發動機冷卻液溫度低，發動機潤滑效果差，不建議高速或者急加速行駛，否則容易損傷發動機。
正确的做法是不要原地熱車，駕駛車輛低速行駛一段距離，待藍色發動機冷卻液低溫指示燈熄滅後再正常行駛。
02、儀表中出現紅色發動機冷卻液高溫警報信号燈
此時發動機溫度過高，若在行駛中應先關閉空調并減速行駛以減輕發動機負載，然後将車輛停靠在安全的位置，并關閉發動機使其能夠迅速降溫。
注意，千萬不要打開冷卻液散熱器（水箱）蓋或冷卻液儲液罐蓋，否則可能會被冷卻系統内高溫的蒸汽燙傷。車輛也不可繼續行駛，否則發動機可能造成嚴重的機械故障，建議安全停車後聯系長安馬自達經銷商進行處理。
● 冷卻液液位低于下線刻度時要添加相同型号的冷卻液，不同類型的冷卻液千萬不能混加，否則原車冷卻液的功效也将受到影響。
● 車輛随着年限的增長，冷卻液散熱器表面會被異物覆蓋。我們要定期檢查并清理散熱器，以免影響其散熱效果造成發動機水溫高。
● 車輛使用中出現問題時，馬博士建議您前往長安馬自達經銷商進行處理。
任何用車養車問題，歡迎在評論區與我互動交流。
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