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低速四輪電動車是現在道路上比較常見的一種車型，而它的駕駛人，十有八九都是老年人，因為相比兩輪電動車，它的穩定性，舒适性更好，相比汽車，它的價格更低，操作更簡單，并且，在能夠使用老年代步車的地方，基本上沒有駕照要求，老年人用車也更方便，并且，現在的四輪老年代步車，産品也十分封閉，有的車型既能有空調，提高車輛的舒适性，還可以油電兩用，讓車輛的續航無憂，最大續航達300公裡，小行家今天就來分享這樣的2款四輪老年代步車，比較适合老年人。

這是一款定位“家用代步車”的低速四輪電動車，從外觀來看，車輛采用汽車設計語言，不再是老年代步車的造型，車輛前臉是貫穿式大燈，很有科技感，而下方是長格栅設計，配置凹凸的造型，十分的時尚，整車看上去也十分的美觀。

而車輛在尺寸方面，長度為317cm，寬度為160cm，高度為165cm，是在低速四輪電動車中，屬于比較大型的車型，因為尺寸大，它的空間也更足，車輛采用五門五座的設計架構，可以載5人，實用性也會更強一些，而車輛擁有的後備箱，可以放置日常出行所需物品，載物實用性不比汽車差。

嘉一四輪車在中控台配置上也算得上豪華，車輛儀表和多媒體一體的大屏顯示屏，看上去就科技感滿滿，而它也支持倒車影像、語音互聯、多功能媒體等配置，除此之外，車輛還擁有車載藍牙、倒車雷達等可以媲美汽車的實用配置。

當然，這款車還有2大值得一提的地方，第1是它擁有的冷暖空調，這是大部分低速電動車都沒有的，但它卻搭載了冷暖空調，并且擁有省電技術，相對會更省電，冬天和夏天出行，車内舒适度更好；第2就是它的油電兩用，車輛擁有燃油增程器，電量不夠，用油來湊，不用為稍微遠一點的距離出行，續航不夠而發愁。

再來看看嘉一四輪車在動力的表現，車輛搭載的是國标3000瓦功率的交流電機，精加工轉至，全新壓鑄表面經防潮防鏽工藝處理，動力更強勁，爬坡40°的斜坡，一腳油門可以輕松實現，并且車輛擁有防溜坡設計，半道忘記刹車也不會溜坡，車輛最高時速可以達到45公裡/小時，對于老年人來說，也是安全時速。

最後再來看看續航能力，這是決定一款車值不值得買的關鍵所在，嘉一四輪車搭載的是72V100AH的240型電池，它可以實現的純電續航超過150公裡，而在油電兩用增程器的加持下，可以實現用油轉化為電，實現續航最大為300公裡，老年人日常的出行，都能滿足。

這是一款定位“汽車級享受”的低速四輪電動車，從外觀來看，它同樣不是一款簡易的四輪電動車，造型基本上和普通汽車一樣，前臉為多格栅橫條設計，超大的斜跨前大燈，不僅炯炯有神，而且還充滿了霸氣感，而車輛的長度為360cm，寬度為155cm，高度為153cm，是一款扁長型設計的四輪車，車輛也擁有五門五座的布局，實用性很強。

在内飾方面，車輛擁有很多人性化駕乘體驗，中控台擁有9寸大屏幕設計，可以支持倒車影像、音樂、收音機、視頻播放、藍牙連接等多項智能科技，擁有更輕松的駕駛樂趣，雖然功能很多，但車輛還是很容易上手，車輛擁有電動車窗，相比傳統的轉動升降車窗，不僅更方便，操作也更簡單，而它屬于真正的自動擋駕駛車輛，設置3個檔位，相比汽車也簡單很多，操作簡單更适合老年人。

而這款車同樣具有比普通四輪電動車更強的2大優勢，第1是油電兩用的增程器，該車共有3個版本，均支持油電增程，提升車輛續航，第2是冷暖空調的配置，不過，它隻有空調版車型才支持，選擇的時候需要注意。

CHILWEE四輪車在動力方面，标配的是3000W功率電機，最高時速為45公裡/小時，并且，它還擁有山區版本的電機可以選擇，可以達到5000W功率電機，爬坡50°可以輕松實現，當然，如果是平原路段行駛，3000W功率爬坡40°，也已經足夠使用。

最後看看在續航方面的表現，它配置的是72V150AH锂電池，可以實現180公裡以上的純電續航，日常充電8到10個小時左右，不過，這款車擁有油電增程器，在它的加持下，車輛可以實現300公裡的續航，續航水平在低速四輪電動車中，還是很不錯的。

總結：

以上2款四輪老年代步車，是在低速四輪車中比較少有的車型，主要有3點，第1它能載5人，而普通的車型，一般隻能載3~4人，第2點它擁有冷暖空調，第3點它支持油電兩用，而這3大與衆不同，也讓它們在四輪老年代步車中，具有一定的優勢，不過，缺點也很明顯，這2款車都非大品牌，在選擇的時候要格外注意它的品質和售後服務的保障。

那麼，以上介紹的2款四輪老年代步車，您更喜歡哪一款呢？歡迎大家評論交流。

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