去臨沂送貨，路上偶遇一代”神車”——青島大金鹿自行車，就是這一代神車陪我度過了初中四年的美好時光，留下了衆多美好的回憶。當年結婚時“三轉一響”裡的耀眼明星，曾經都有個段子，說的是某人攢錢買了大金鹿，每次騎完後就擦拭一番，高高地挂在裡屋的房梁上，誰也不借。
眼前這輛車，已褪去了曾經的輝煌，鏽迹斑斑的車身訴說着它曾經矯健的過去，前刹車已經掉去，估計是為防止前輪抱死，控制不好方向，容易發生事故。
大金鹿自行車
大金鹿自行車
全景式天窗，360度視野無死角，鍊條傳動，平順省力，動力損失少，節能減排，是出行代步、居家旅遊之大器。
後輪制動系統
後輪采用倒輪閘，制動力十足，刹車穩，帶拖印，自調式刹車，長換刹車片技術，十萬公裡起，帶手動調節模式。
減震系統
座椅采用一體成型技術，加螺旋彈簧輔助減振，上山過溝不在話下。
前擋泥闆
斷成兩截的前擋泥闆充分說明它的工作條件之惡劣，為大載而生。
再來回憶一下曾經的一代神車--大金鹿自行車
大金鹿自行車是20世紀60年代至80年代的響當當的名牌産品，産品分兩種：一種是載重型金鹿自行車，俗稱“大金鹿”；另一種是輕便型金鹿自行車，俗稱“小金鹿”。 大金鹿自行車老百姓都叫他二八大杠，其中“二八”指的是輪子的直徑為28英寸（約合71厘米），現在的自行車很少有這麼大的了。
因為有橫梁的存在，這種自行車需要一個掃堂腿才能上去，比起當下小巧的單車而言，可以說相當霸氣了。
80後童年，學車的樣子
上個世紀七八十年代是計劃經濟時期，那時資源緊張，物資匮乏，一些緊俏物資和生活用品都是計劃生産和計劃供應的，那是一個用“票”的年代，什麼糧票、布票、油票、肉票、煤票等等。大金鹿牌自行車也是憑票供應，與當時的“飛鴿”“永久”牌等自行車一樣，在國内享有盛譽，也就是現在說的名牌産品。
七十年代至八十年代初期，那時人們能夠擁有一輛大金鹿自行車，不亞于現在我們當中富起來的人們，給自家買上了“奧迪”“奔馳”“寶馬”等名牌豪華車。
90年代，走親戚時候的樣子
大金鹿自行車曾伴随60後，70後，80後經曆過一段艱辛的歲月。這是大金鹿自行車曾有的輝煌，也是大金鹿自行車所創造的一段難忘的曆史。想起當年大金鹿自行車留給我的記憶，就會想起一段歲月，一個年代，一段難忘的曆史。
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