如果手頭預算不夠寬裕，相信有很多人首先會考慮國産車，而随着自主品牌的持續發力，市場上也是能夠買到不少優質車型。今天要給大家介紹的是長安旗下的一款緊湊型車——逸動DT，這款車憑借着相對親民的售價，以及不錯的産品力，受到許多國内消費者的青睐。那麼逸動DT的綜合表現到底怎麼樣？是否值得購買呢？今天我們就來好好聊一聊。此次編輯體驗的車型為逸動DT 2021款 1.6L 手動豪華型，其官方指導價5.79萬元。

大體上看，逸動DT與逸動PLUS的造型設計頗為相似，兩款車均采用長安家族化的設計語言。前格栅的尺寸不小，起到裝飾作用的橫條進行了黑化處理，呈現出來的視覺效果更有運動氣息。兩側的頭燈組造型中規中矩，遠近光用的都是鹵素光源，夜間照明效果不算很出色。不過這款車配備了自動大燈功能，在實用性方面還是挺不錯的。

尺寸方面，該車長寬高分别為4575x1750x1500mm，軸距2610mm。車身采用雙腰線的設計，門把手處的腰線從前翼子闆一直貫穿到尾燈處，具有一定的視覺拉伸感。輪圈為雙五輻式的樣式，動感的造型與整車風格更加搭配，輪胎尺寸為16英寸。

逸動DT的車尾設計依然能看到許多老款車型的影子，調整幅度不大，主要對一些細節進行優化，增加精緻感。下包圍使用了一塊面積不小的黑色飾闆，而排氣采用的是隐藏式設計，看起來十分低調内斂。

相比于老款車型，逸動DT在内飾方面進行了大刀闊斧的調整，整個中控台的布局向“大哥”銳程CC靠攏。盡管這款車的售價不高，但是在内飾用料上表現出十足的誠意，中控面闆被大面積軟性材質包裹，配合縫線工藝，能營造出相對出衆的質感。該車的中控屏尺寸達到了10.25英寸，界面UI設計簡約清爽，上手起來毫不困難。另外，在顯示清晰度和反饋靈敏度上也有着不錯的表現。

老實說，逸動DT的空間表現沒有達到筆者的預期水平。體驗者身高178cm，前排座椅調至最低後，頭部空間為四指。後排寬敞程度有點差強人意，相同的體驗者坐在後座，頭部基本已經觸頂，腿部空間為一拳三指，長時間乘坐會有一些壓迫感。後排地闆中部隆起不高，而且雙腳能踩在上面，對舒适性影響倒也不大。

動力方面，這款車型搭載了一台1.6L四缸發動機，符合國VI b環保标準，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩160N·m。傳動系統，與之匹配的是5擋手動變速箱。發動機的動力參數雖然不起眼，但是日常的代步需求還是足以能滿足的。

底盤方面，逸動DT采用前麥弗遜式獨立懸挂與後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，這種懸架形式在同等價位的車型裡十分常見。

結語：通過對逸動DT靜态方面的體驗，不難看出，它的産品屬性是偏向于家用的，給人的感覺比較務實。這款車的配置表現也不差，像胎壓報警、倒車影像也都有配備。總結來說，5.79萬可以買到一台各方面表現均衡的家轎，綜合性價比還是挺突出的。

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