導 讀

近年來，西城區全面推進道路停車改革，去年取得了哪些成績，今年準備如何繼續推進工作？

北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”系列節目——西城篇，特邀北京市西城區城管委交通綜合科科長牛皓和大家聊聊西城區停車這些變化。

這兩年

西城停車難問題有所緩解

2021年，西城區道路停車改革向支路及其等級以下道路開展，推進全區139條道路、8450餘個路側停車泊位實施電子收費，全年共計服務1205萬車次，均處于平穩運行狀态，道路停車秩序有了明顯的改善，市民“停車入位、停車付費、違停受罰”文明停車意識進一步增強。

2022年，改革重點繼續向支路及其等級以下道路挖潛、延伸，在現有道路停車改革的基礎上，截至目前，全區又新增18條電子收費道路、600多個車位，共涉及9個街道，停車難有所緩解，道路停車改革得到了越來越多群衆的理解和支持。

電子停車位 來源：北京西城官方發布

挖潛停車資源

停車樓2層變5層增加600多個車位

在修建停車設施、進一步挖潛停車資源方面，北京市西城區城管委交通綜合科科長牛皓介紹了今年西城區的計劃：

今年，西城區已經完成了裕民路4号院停車設施建設工作，新增機械車位126個，正在推進新華1949園區立體停車樓的改造，拟将原來2層自走式立體停車庫，改造車位地上5層自走式立體車庫，新增車位600多個，主要是解決車公莊周邊居民停車難問題，今年西城區通過立體停車設施建設，拟完成新增車位700個。

立體停車樓 來源：北京西城官方發布

推行停車錯時共享

未來将有更多車位

截至目前，西城區2022年新增了30個有償錯時共享停車場、可提供840多個車位供市民錯時停車。下一步，西城區還将和轄區内的經營性備案停車場再次耐心做工作，争取使各停車場能拿出部分車位以供居民錯時共享停車。

資源共享示範點 來源：北京西城官方發布

利用市政拆遷邊角地

解決胡同停車“頑疾”

針對西城區胡同文保區和老舊小區空間局促等問題，西城區城管委發動屬地街道辦事處加快利用市政邊角地，規劃綠地地下、學校操場、市政道路等可利用空間，實施停車設施建設，增加停車泊位供給，極大緩解核心區停車難問題。

近年來，西城區已經利用市政拆遷邊角地，建設完成廣内宣外大街、牛街蓮花胡同、牛街爛漫胡同、什刹海白米斜街、什刹海萬年胡同、大栅欄小沙土園、機械式公共停車樓（庫）。

利用白雲觀觀前廣場綠地、宣武藝園綠地等地下建設停車庫，利用北京市三十五中地下操場新建地下二層車庫。結合受壁街道路新建項目，對道路地上地下空間采取分層供地，在道路綜合管廊下拟規劃建設立體停車庫，重點解決白塔寺文保區停車難。

解決胡同停車“頑疾”來源：北京西城官方發布

關于西城停車

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内容來源：北京交通廣播《一路暢通》 郭炜、嘉佳 、曹僖、 王瑤

編輯：慧兒、丁娜

值班主編：彭菲

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