我的座駕為一台2019款日産奇駿，2021年12月的某一天，座駕出現一個問題，啟動時出現“突突突”的情況，好的情況“突突”兩下，不好的情況需要好幾次才能起來！

我心倍感着急，便私下找了一家修車店進行檢查(修車店老闆之前在某4s店工作過，頗為信任的人)，檢查後給更換了火花塞和清洗了節氣門，說來也怪，一頓操作過後當天啟動過幾次都正常！

本以為故障排除了，可是第二天上班啟動車，故障依舊，連續觀察幾天也不見好轉，而且新增問題，加油門超過40發動機出現一頓一頓的狀況，簡直不敢超車，也直接影響駕駛體驗。

最終考慮到還沒有出質保，便開到就近的日産4s店進行檢修，被告知是變速箱鋼帶磨損，得等廠家發新變速箱過來，啟動問題給更換了空氣濾網，檢查其他沒有問題，便讓先開回來開着，說年後再處理。

帶着兩個故障一同出行，心裡那個糾結呀，春節期間還走了趟遠門，去了趟山東西部某市，基本上龜速行駛，不敢跑快，畢竟車承載着一家四口的安危。春節後一上班，便聯系我給我換了變速箱，之後我以為故障好了，從4s店往回走一路順暢，心情也很好！可是好景不長，第二天小車就翻臉了，故障依舊，啟動困難，高速頓挫，我懷疑4s店沒給我換變速箱，我還專門找人去檢查，結果是确實換了[流淚]。 心思不管了，也檢查不出毛病來，将就着開，直到有一天帶孩子出去玩，去的時候好好的，回不去了，最終是因為啟動不起來，直接給拖到4s店了，發現是egr閥徹底壞了，以前沒檢查出來可能是因為egr閥沒壞徹底，更換新egr閥！發動機頓挫是因為更換的火花塞不匹配(可憐了原廠的雙鉑金火花塞，才4萬就被換了)，最終自費更換原廠火花塞(為啥自費哈，因為我之前私自找人更換的，不在人家保修範圍内，自己的錯誤就得自己承擔)。

回想整個修車過程，想想就尴尬，一個小小egr閥，兩家修車店，不管專業還是非專業都沒看出來，還是老思路修車。更有甚者換不匹配的火花塞，4s店、廠家都沒看出來，還給我換了個大件(也不知道是掙了還是虧了)。送4s店修車，光憑口說故障，讓放下車就告訴說修好了等通知來取車就行，事後還追着要十分好評，維修單為不用簽字！(4s店内幕隻有他們自己知道)

買車時說可以提供臨時過度車輛，這我光去4s店都好幾次了，每次去都需要放店裡，多則一周，少則三天，每次我要求臨時用車，得到回複總是沒有可用車輛，都讓其他事故車車主用了，我太不幸運了，車壞的不是時候？也不知道大家在4s店購車、修車過程中有沒有遇到過像我一樣的要求臨時用車的遭遇？？？好了，就啰嗦這些，大家可以交流交流4s店的事，或者養車的事！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!