正所謂，360行，行行出狀元，這年頭開滴滴同樣是個不錯的職業，一來工作時間自由，二來跑滴滴的收入也不少了，稍微努力一些也能月入7。8千甚至上萬。但怎麼開滴滴可是一門學問，最起碼你不能開個"油老虎"去跑滴滴吧，那樣跑一天下來，賺的錢可能還不夠加油呢。因此要想跑滴滴，還得擁有一款足夠省油的車型才行，考慮到滴滴司機買車之後還要照顧到家用、本身跑得裡程數又比較多，空間和可靠性也不能差，所以筆者找到了三款價格不高、油耗較低、實用性較強且品質過硬的SUV車型，它們都很适合用來跑滴滴。

第一款：本田XR-V

既然提到了省油和空間，那就不能忽略本田XR-V了，該車價格為12.79萬-17.59萬，目前XR-V的入門車配置還不錯，有倒車影像、4氣囊、8英寸屏幕，這些配置對于舒适性要求不高的消費者來說足夠了，同時入門車型選擇本田車迷最熟悉的那台型号為L15B5的1.5L發動機，匹配6MT變速箱，将最低油耗控制在6.3L，如果選擇燃油經濟性更好的CVT車型，油耗還能降低到6L，和A級轎車油耗差不多，空間上的表現也不錯，畢竟是"空間魔術師"出品，後排的實用性不會差到哪裡去。

第二款：雪佛蘭創酷

雖說美系車總給人"油老虎"的印象，但其中也有例外，比如說雪佛蘭的小型SUV創酷，這車售價9.99萬-13.99萬，它全系隻有1.0T和1.3T兩款三缸發動機可選，而大家對于三缸機也不用畏如蛇蠍，上汽通用的1.0T和1.3T已經非常成熟了，在雪佛蘭和别克的多款車型上都有使用，市場口碑不錯，怠速的抖動情況也被控制在可接受範圍内。油耗方面，創酷1.0T僅5.1L（6MT車型）或5.5L（6AT車型）、1.3T CVT車型僅5.7L，燃油經濟性比較高，另外，創酷的保養成本比較低，畢竟隻是入門車型，各種易損件也都能和家族的其他車型通用。

第三款：新寶駿RS-3

新寶駿品牌的小型SUV——新寶駿RS-3也是一個不錯的選擇，在品質上對标合資車型沒有任何問題，畢竟人家的口碑和銷量成績擺在這裡，因此RS-3稱得上是最不需要去擔心品質的國産車。而它的動力選擇也偏向于省油和舒适，采用了1.5L 6MT/CVT的組合，本身的油耗就不會很高，而且這台CVT還是上汽聯合博世打造的，性能是同級中表現最優異的一款，因此RS-3的油耗能被控制在5.9L-6.6L，和同排量的XR-V油耗表現差不多，但價格上RS-3就比XR-V實在了，賣7.18萬-8.98萬。

另外，RS-3的配置表現也比XR-V和創酷更好，它提供L2級自動駕駛，能夠實現在擁堵路段的自動跟車，這對于跑滴滴來說是很有用的，可以緩解長時間踩油門踏闆造成的腿部疲勞，何況電子系統對于車身的控制更加精準，不會出現急停急刹，能夠更好地控制發動機工況，提升燃油經濟性。RS-3還能幫助車主不動手發微信，它自帶的新寶駿車聯網可以幫忙将你說出來的話發送出去，盡可能避免車主分心，保證出行安全。

總的來說，上述三款SUV都是燃油經濟性比較高、空間比較不錯、大廠出品的小型SUV。其中合資車型的本田XR-V無論是油耗、空間、品牌都表現出不錯的實力，各方面都适合滴滴司機的用車需求。而國産SUV的新寶駿RS-3本身價格足夠親民，各方面配置又是最豐富的，跑滴滴的話估計開上一年就能把買車的本錢賺回來，還自帶N95級空氣濾芯，就算是霧霾天跑滴滴也不用擔心空氣質量，最近新寶駿還推出"30天無憂退車"活動，買車的時候更不用多擔心太多。因此，如果你也想成為一位全職/兼職滴滴司機，可以考慮考慮上述這些車型，當然如果單純為了買車家用，它們也同樣是不錯的選擇。

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